福建
至理名言；你无法预判未来、也无法推动，那么就别打着未来的幌子，不断收割
从新能源汽车发展之初，就开启了燃油车的唱衰之路，曾经这个唱衰势头还是比较弱的，
毕竟那个时候的燃油车依旧是遥遥领先，市场份额独占大头。
可到了2026年市场格局不断发生改变，在很多月份里，
新能源汽车占比已经达到了60%，彻底是赶超上燃油汽车。
同时由于燃油车价格不断下探，经销商网络不断缩减，更是彻底暴露出了衰退的趋势。
新能源汽车的信徒更是非常抨击，喊出了3-5年时间，彻底终结燃油车。
可是要想实现这个雄伟目标，难度是极大的。虽说环保趋势、石油资源枯竭等等大方向的要求，
新能源汽车是必然的发展趋势，也是未来的最主要的汽车模式，
但是这个未来两字的时间划定到底是什么时候呢？必然是不是3-5年，也不会是10-20年，
虽说新能源汽车如今发展的非常迅速，市场份额越来越高，但也是到了极限的水平，
下一波市场份额的在提升，还得基于固态电池的量产普及，而这一时半会还实现不了的。
其次就是燃油车存在既合理。
在各种极端的路况和天气下，燃油车稳定性是最大依靠，而电动汽车电池，就存在很多制约性，
电池衰减、磕碰受损等等，有很大安全隐患，反而没有燃油车安全可靠。
燃油车或许会苟着生存，但是依旧会有一席之地，同时人家也在发展新能源汽车，
虽说如今局面还是细碎，推出的新能源汽车都没几台能成功，但还是在不断摸索，
屡战屡败、屡败屡战，反而燃油车还能输送一些利润，底蕴也很厚，说不定就能一炮而红。
总结；在未来还没到达之前，还是关注当下，这才是最重要的。
即使未来到来了，那么不管是油车还是如今新能源汽车，都得淘汰。
以往干货
听我一句劝；油车不会死，但会苟活。
这你受得了；疯狂的存量汽车市场，不断厮杀
买车；油车开10年，电车开3-5年，这就是标准。
作者：汽车小灵通，行业资深13年从业者，为您分享行业内各种干货，汽车知识、个人见解、圈内事。祝愿看文章的您：眼里有光、心中有爱、目光所及皆是星辰大海
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