辽宁
不少临县老乡出门都会发愁，南北主干道大车扎堆堵在路上，运货出行都不顺畅，这种局面什么时候才能改善？最近当地传来好消息，两条省道正式启动改扩建，今后大家出行的难题会慢慢得到解决。
一、项目基本情况，给大家讲明白
1.项目定位。这条公路是山西国省道干线规划里的关键一环，已经列入全省“十四五”交通规划，同时被列为省级重点工程，也是临县迄今为止投资额最大的公路建设项目。
2.路线与规模。整条主线从白文镇郝家坡村起步，接上原有S254老路，一路延伸到湍水头镇新舍窠村，连通S330线路。主线总长52.054公里，一路上穿过9个乡镇、覆盖44个行政村，另外还要配套修建3条二级公路连接线，打通沿线各个分支路口。
3.建设标准。主路按照双向四车道一级公路来修建，车子最高可以开到每小时80公里。整个项目总投入达到39.15亿元，工期固定为30个月，大概两年半就能建成通车。
家住玉坪乡的王师傅常年拉红枣往外运，他深有体会。以前老路路面窄，大货车排成长队，遇上堵车半天挪不动，一车红枣在路上耽搁太久，新鲜度大打折扣，卖不上好价钱。听说新路开工，他专门跑到开工现场来看进度，盼着早点走上宽敞大路。
二、大家容易产生的几个认知误区
很多人以为，修路只是把老路拓宽一点就行；其实并不是；千万不要盲目这么理解，后果会让大家对项目预期产生偏差。这次工程不只是简单拓宽路面，很多路段要重新开辟新线路，避开村镇核心区域，把过境大车全部引导到城外，并不是在原有老路基础上简单加宽。
很多人以为，新路修好之后，县城所有堵车问题会一次性全部解决；其实并不是；千万不要盲目抱有这样的期待，容易失望。这条干线主要分流南北方向的过境货运车辆，城区内部街巷拥堵，还需要后续配套道路同步完善，不能只靠这一条主干道彻底根治所有堵车。
很多人以为，项目一开工，沿线各村马上就能通车致富；其实并不是；千万不要盲目乐观，忽略建设周期。整个工程工期长达30个月，中间还有桥梁、隧道施工，前期施工阶段部分路段会临时管制，短期出行反而会受影响，大家要提前做好出行规划。
三、普通群众可以提前做好这些安排
第一，提前规划绕行路线。施工期间部分路段会分段封闭施工，往返白文镇到湍水头沿线的村民，平时短途出行可以优先选择乡村支路，避开施工围挡路段，减少在路上等待的时间。
第二，提前布局农产品外销。等这条一级公路通车之后，货车通行效率会大幅提升，运费成本也能降下来。沿线种植红枣、核桃的农户，可以提前对接外地收购客商，打通外销渠道，等到路通了就能大批量往外发货。
第三，留意沿线产业发展机遇。道路打通之后，沿线乡镇的乡村旅游、短途货运都会迎来发展机会。有打算做乡村民宿、短途货运生意的村民，可以提前考察点位，等路网完善之后顺势起步。
这条干线公路修好之后，最大的好处就是把过境大车分流到县城外围，不再穿城而过，既能缓解南北方向常年堵车的现状，还能减少大车带来的扬尘噪音。对外，打通了山区乡镇的对外出口，山里的土特产能更快运出去；对内，拉近各个乡镇之间的距离，带动沿线文旅、种植产业稳步发展，实实在在给沿线老百姓铺出一条致富路。大家可以说说，你平时走这条老路遇到过哪些糟心的堵车经历？
免责声明：本文仅客观介绍交通项目建设信息，工期、路线以官方施工公告为准，不做进度承诺。
#山西交通建设 #临县省道改扩建 #县域干线公路
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