星闪出货3.8亿颗，但替代对象不是蓝牙，是工业设备里的CAN总线

一项无线技术，替掉耳机里的蓝牙，能算多大的突破？

可要说它能把工厂机械臂身上那些电缆也拆下来呢？

说到无线，想到的基本是耳机、车钥匙和智能家电。但真正值得说的，是中国正在尝试进入另一个市场：工业设备的有线通信。

蓝牙已经这么成熟，Wi-Fi也早就普及，为什么工厂里还有大量设备离不开CAN总线？星闪要动的，恰恰是这块用了多年的老市场。

星闪双线布局

星闪包含两套接入技术，一套叫SLE，对标蓝牙，功耗低、连接方式简单，多用于耳机、车钥匙、家电和各类传感器。

另一套叫SLB，对标无线网，传输速度快、延迟低，支持大量设备同时接入，适合机械臂协同作业、AGV小车集群运行和高精度的机器运动控制。

截至2026年9月，星闪芯片累计出货3.8亿颗，其中绝大多数都是SLE芯片。

华为在不到十个月的时间里，推出三款搭载星闪的耳机，总销量超过400万副，配备星闪数字车钥匙的鸿蒙智行车型，销量突破80万台，美的、海尔、海信的家电产品，也已经接入星闪方案。

这些面向普通消费者的订单，证明星闪有能力替代原本的蓝牙设备，售卖芯片获得的收入，还能支撑SLB芯片的迭代、流片以及晶圆采购。

面向工厂场景的SLB，目前正从试点测试转向量产阶段，已经完成较大规模验证的项目，集中在华为自有工厂和少数头部机器人厂商。

松山湖工厂改造了一百多台机械臂，实现无线协同作业，华为超级工厂完成机械臂集群的无线化改造，库卡机器人用SLB替换原先的CAN总线，这些都是已经落地的实例。

SLB目标：替代线缆

试想一条生产线上好几台机械臂一起配合抓取零件，它们动作同步误差要控制在微秒、毫米这个级别，只要延迟波动达到20毫秒，机器手臂就有可能互相碰撞。

蓝牙和Wi-Fi在传输数据时，不会保证每一次信号都准时送到，达不到工厂精准控制的硬性约束。

蓝牙传送一次信号，延迟大概在15到20毫秒，Wi-Fi的延迟是5到10毫秒，它们依靠统计复用，优先保证整体传输速度和省电，不会固定住单次信号的最长等待时间。

既然常见的无线信号扛不住这类高精度工作，现在工厂和汽车电控大多依靠CAN总线，它是工业控制、汽车电子常用的串行协议，承担微控制器和设备之间的数据交换，布置线路、日常检修、线路老化更换还有查找故障，都会持续产生开销。

2025年全球CAN总线电缆市场规模约19.1亿美元，覆盖汽车、机器人、工业自动化、铁路、医疗设备，这个市场的扩张建立在有线连接必须保留的前提上。

想要摆脱有线带来的种种麻烦，星闪SLB的参数直接瞄准这个有线场景，单向空口时延低至20微秒，同步精度优于1微秒，单网络可接入4096台设备，传输可靠性99.999%。

星闪用OFDM短帧搭配Polar码，把蜂窝通信里的确定性调度机制移植进短距通信，这是蓝牙、Wi-Fi没有解决过的问题。

这套能力已经在产线里做了实测，华为超级工厂试点里，SLB模组替换CAN总线之后，线缆维护成本下降90%，生产效率提升30%。松山湖工厂一百多台机械臂完成无线协同改造，布线成本降低80%。库卡机器人产线无线改造后，效率同样提升30%。

那星闪是要和蓝牙、Wi-Fi争抢市场吗？

其实星闪在工业市场的替换目标不是蓝牙、Wi-Fi这类无线协议，而是物理线束本身。

人形机器人单个躯体内部会排布几十根铜线束，关节反复弯折，线束断裂是现场高频故障，SLB的高并发、微秒级同步，可以删掉主控板和关节电机之间的电缆。

有线带来的持续成本已经高到可以舍弃，蓝牙和Wi-Fi自设计之初就没有切入这个场景，SLB开辟的是增量市场，不是原有无线方案的存量替换。

SLB大规模替换还要跨过哪些关？

星闪芯片现在一颗大约卖 15 元，价格差不多是普通蓝牙芯片的两倍。如果用在一百元左右的消费品上，这个差价会让厂家不愿意选用它，可放到工业机器上，单颗芯片的花费只占整台机器成本很小一部分。

华为的测试里，线缆维护成本下降 90%，布线成本下降 80%，就是按照这种方式核算，只要电线相关的开销足够多，芯片的价格就不会拦住厂家选择它。

光算清成本还不够，工厂现场环境本身会带来新考验。

工厂里到处都是电机和变频设备，强烈的电磁信号会干扰信号传输。星闪依靠 Polar 编码和动态跳频的办法，在测试环境里出错概率低于 10 的负 7 次方，不过这份测试结果，目前只来自华为自己的工厂。

外面别的工厂客户，需要拿到同类生产线长时间运行留下的记录，包括故障情况和失效原因，这些资料只能慢慢积累，2027 到 2028 年会集中收集这类实测记录。

客户选型还要依据统一规范，国标 GB/T 48336 系列在 2026 年 9 月 28 日发布，2027 年 4 月 1 日开始执行，写明了 SLB 接入层的技术要求和检测办法。

标准生效之后，SLB 芯片批量生产、客户复测、稳定下单，还需要一段时间慢慢提升供货量。

这段时间里，星闪在工业场景增加测试产线，芯片产能和价格调整到位之后，才会大规模替换原有方案。

比亚迪、宁德时代已经在自家产线尝试用星闪替换工业总线，它们的经验想要带动整个行业采购，需要 SLB 持续稳定供货，同时价格不断降低。

这些层层叠加的限制共同决定，星闪想要在工业场景替换有线方案，难点不在于技术能不能做成，而是实地测试的时间没有办法缩短。

稳定、可以复制的批量供货，才能拿到更多工厂客户的认可，越来越多客户下单之后，芯片成本才会继续下降，这套互相带动的过程，会从 2027 年开始。

5G+星闪井下落地

中国中煤装备把轻量化 5G 局域专网和星闪传感设备组合在一起，一共有 6 款矿用本安型产品拿到安全、防爆认证，能够送到矿井下开展中间试验。

煤科院改造 Mate 60 做成矿务通手机，拿到 KA、MA 认证，手机里面自带星闪。

中煤装备还申请了对应的发明专利，用来接入采煤工作面数量庞大的传感器，减少现场的电线。

采煤机本身的通信全部换成星闪无线，信号统一送到星闪网关，这套方案已经在国内多个煤炭主产区的煤矿投入使用。

一部分井下电池传感器依靠星闪传递信号，最长可以待机 6 个月，替代好几套分开布设的传感器线路。

远距离 5G 搭配近距离星闪的组合方案，配上矿用融合终端，检测评定的结果是国际领先。

许继电气做出全球第一款搭载星闪的开关柜智能终端，这也是星闪在电力场景第一次大规模落地，解决电力设备最后 200 米的信号传输难题。

这款终端同时装上 SLB 和 SLE，最高传输速度 12Mbps，信号从发出到接收耗时小于 1 毫秒，不再需要 RS485 排线。

变电站的测试现场，带星闪的巡检机器人完成 98% 的日常检查工作，识别隐患的准确率达到 99.5%，运维花费减少 60%。

北京化工大学研发的温振一体传感器加装星闪模块，电池可以连续工作大约三年，已经在多个变电站、发电厂试运转，意外停机带来的维护开销下降 50%，人工巡查的工作量减少八成。

一套星闪网络最多可以同时接收 256 个传感器传回的数据，相关试点已经和国家电网、南方电网合作，2026 年会放进特高压变电站批量布置。

国创中心统计，只算南方电网范围内，就有 200 种以上设备适合改成无线版本，接下来五年，这类设备的需求量可以达到数亿台套。

星闪纳入ITU全球通信标准

国际电信联盟已经接收星闪，把它放进全球无线通信标准里，星闪欧洲中心、日本中心先后成立，海外的工厂项目可以直接拿着这份标准材料，办理当地的准入申请。

联盟里的专利规则，做到免费共享、不区别对待任何合作方。2026 年 7 月，华为把 15 万行星闪通信代码全部公开，放到 Open Harmony 平台。

这样的做法，不再收取短期专利使用费，降低各家厂商加入的前期花费。联盟合作的厂家数量，六年时间从 80 家增长到 1264 家。

华为自己生产的设备，装上星闪没有阻碍，小米、OPPO、vivo 的高端手机大多采用高通骁龙、联发科天玑芯片，这两类芯片现在还没有自带星闪功能的公开版本。

如果额外加装独立模块，会增加零件开销，还会占用手机主板有限的空间，这些品牌都在等待把星闪直接做进主芯片的版本。

新款消费产品搭载星闪的价格还有机会往下调，工厂方案的花费也会跟着变化，这一波产品普及，集中在 2027 到 2028 年。

链条推进的快慢，要看 SLB 芯片增产的节奏，能不能匹配工厂客户漫长的测试时间。2027 到 2028 年，这套运转模式会走出华为内部的工厂，向外推广。