北京
梅赛德斯车队领队托托·沃尔夫（Toto Wolff）盛赞旗下车手基米·安东内利（Kimi Antonelli），称这位意大利人在美国大奖赛的胜利是他“迄今为止最好的一场比赛”。凭借这场胜利，安东内利几乎已经锁定个人首个F1世界冠军。
在奥斯汀赛道（Circuit of the Americas）从杆位起步后，安东内利大部分时间领跑全场，以一场控制力十足的表现拿下本赛季第9场胜利。这场胜利之后，他只需在本周末的墨西哥大奖赛中取得第9名或更好的成绩，即可加冕。即便跌出积分区，只要他排在队友乔治·拉塞尔（George Russell）和法拉利的刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）之前，同样可以夺冠——这两人是仅剩的两位理论上仍有争冠可能的车手。若在墨西哥城锁定冠军，他将以20岁的年龄成为F1历史上最年轻的世界冠军。
沃尔夫在赛后表示：“对基米来说，最主要的头条显然是，这对我来说是他到目前为止跑得最好的一场比赛。用较差的轮胎起步，然后全程控制住局面。非常出色。我认为他跑出了赛车本身之外的水平。”
当被问及这场胜利是否可与安东内利在意大利大奖赛从第19位发车夺冠的表现相提并论时，沃尔夫承认那场同样特别，但他坚持认为奥斯汀的胜利与那场不相上下，安东内利本人也表示认同。
“蒙扎那场非常特别，我会永远记得，”安东内利说，“但这一场从执行层面来说可能更好，因为我们整个周末的积累和性能提升方式都非常好。”
沃尔夫认为，考虑到安东内利2025年新秀赛季的艰难，这场胜利更显难得。当时他有时难以驾驭赛车，也犯过错误，一些人因此质疑梅赛德斯是否过早将他提拔进车队。沃尔夫觉得，安东内利已经彻底让这些质疑闭嘴。
“去年有很多人说，在九场比赛没有积分之后，他不该待在梅赛德斯。其他车队的人说他甚至不该出现在F1，”沃尔夫说，“现在看到他能交出这样的表现、如何与团队合作、与比赛工程师博诺（Bono，即彼得·邦宁顿 Peter Bonnington）配合并收获成绩，这一切都极其令人满足。但这条路并不容易。”
“我花了30多年试图理解赛车手的大脑，我仍然不知道这个冬天发生了什么。他处理和交付卓越表现的能力，是我们没有预见到的。”
梅赛德斯在安东内利12岁时将他纳入车手发展计划，此后一直支持他走过卡丁车和各级方程式赛事，直至进入F1。沃尔夫是推动安东内利进入车队、接替转投法拉利的汉密尔顿席位的关键人物。沃尔夫坚称，他当时就认为这位年轻人已经准备好更进一步，但他也强调，安东内利的成功不应被视为凭空而来，而是多年积累和许多人投入的产物。
“这不是我一个人的功劳，”沃尔夫说，“这是团队合作。是我们青训团队在（梅赛德斯车手发展顾问）格温（Gwen Lagrue）带领下，在他11岁时发现了他。”
“要归功于那个团队多年来的培养。我上周读到一篇（法拉利副主席）皮耶罗·法拉利（Piero Ferrari）的采访，他说：‘多么了不起的天赋，他让我想起尼基·劳达（Niki Lauda）。’我在想，人们不明白这是九年的工作。九年的培养，九年的艰辛，融入团队，与工程师合作，在他的职业生涯、能力、性格上投入数百万，与他的父母一起。这不是凭空落到今天这个样子的。”
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