内蒙古
豪华SUV市场，又一个标志性转折点来了！
雷克萨斯NX，曾经很多人的入门豪华首选。长久以来，NX200燃油版靠着稳定、省心、门槛友好，吸引了一大批不想折腾混动、充电的家用车友。
但刚刚官宣换代的全新NX，直接砍掉纯燃油动力，产品线大洗牌：以后新款NX，不再有纯燃油，只剩下两套电气化方案——HEV油电混动、PHEV插电混动。 这一步，足以刷新很多人的认知。
现在很多品牌，要么all in纯电，要么保留燃油、混动多条路线。而雷克萨斯选择了一条不一样的路：电气化，但不急于全面纯电。
NX 350h HEV油混：不用插枪充电，加油就能跑，蓝牌上路。继承丰田混动成熟体系，主打平顺省油、长期稳定，适合没有充电桩、经常跑长途，只想简单省心的家庭。
NX 450h+ PHEV插混：支持外接充电，配备大容量电池，可上绿牌。日常通勤用电安静省钱，长途加油没有续航焦虑，有电是电车，没电就是高性能混动。
动力内核全面升级，搭载新一代混动系统，用上碳化硅SiC电控、集成式e-Axle电驱桥，传动效率更高、重心更低；车身刚性大幅强化，地板刚性提升约25%、悬架塔顶刚性提升30%，底盘质感进一步优化。
智能安全同步拉满，标配LSS+4.0智驾系统，预碰撞、巡航辅助、路口识别能力全面升级，补齐过去智能化偏弱的短板。
很多车友最关心两个现实问题：
第一，新款取消燃油，现款NX200燃油版会不会快速贬值？
现款燃油版目前还在正常销售，属于存量清库阶段。随着换代消息持续发酵，后续库存车型的让利空间存在变动机会。喜欢纯燃油版本的朋友，可选的窗口越来越小。
第二，HEV和PHEV到底该怎么选？
没有家充、长途居多，追求长期稳定耐用，优先HEV；有家充条件、城市代步为主，想要绿牌、更低用车成本，直接看PHEV。
在纯电浪潮席卷市场的当下，雷克萨斯没有盲目跟风，而是把重心放在混动双线。
不否定发动机，而是用成熟混动技术，兼顾省心、油耗、用电体验。这也是日系豪华品牌对家用市场给出的答案。
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