河北
SUV 市场要是没点活力那才奇怪。这基本上是全球最大的汽车细分市场了，而这么一个大板块里又分了好多小类。你想要一辆大型三排 SUV 吗？那流线型“轿跑”车顶线条的怎么样？或者你只是想要一辆小巧、价格还算亲民，但仍具备十足 SUV 气场的车？关于最后一点，买家很快将少一个选择。
消息来自捷豹路虎——这家公司现在是真的需要能多一款是一款。在捷豹方面，目前在售的新车一台都没有，唯一在开发的车型是争议很大的 Type 01，这是一款旗舰电动轿车，偏偏赶在美国电动车需求走低的时候推出。说白了就是路虎在撑着整个公司，而现在，其最便宜的配置版本即将消失。倒不是说这个配置有多便宜，但好歹也是个入门选择。想入手路虎，门槛又高了一截。
发现运动版停产时间定了
作为路虎入门车型的发现运动版在卖了 11 年多之后即将停产。《Autocar》已经确认了这一消息，截止日期也定了。
“发现运动版的生产将于 2026 年 12 月结束，这符合正常的产品生命周期。作为这一过渡的一部分，在此之前，部分市场会有序地逐步收尾生产。”
-捷豹路虎发言人
发现运动版已从欧洲各国的订购系统中下架，但还没有彻底退场。在英国还能订到。发现运动版从订购系统中下架的时间点，恰好赶上欧盟《通用安全法规2》（GSR2）新规生效，这看来并非巧合。订购通道还会开多久，路虎有没有考虑过用什么车型来替代？
由于英国已经脱欧，GSR2不适用于英国，发现运动版在当地可以继续卖。英国的订单大概率会继续接，前提是工厂能在2026年12月停产前把车交出来。到那时，腾出来的产能空间看来要留给全新的揽胜GT了，这款车居然不是SUV，几乎让所有人大吃一惊。
路虎揽胜正转向新型混合动力和全电动汽车，这让人质疑其他尚未宣布下一代车型的老旧车型还能撑多久，包括全尺寸发现（Discovery）和揽胜极光。
为何要让发现运动版消亡？
路虎发现运动版于2014年投产，并在2014年进行了大幅更新，将其转移至新平台，该平台可搭载48伏轻混系统及插电式混合动力总成。
捷豹路虎已更新其其他车型以符合GSR2规则，但从成本核算的角度来看，对发现运动版也照此办理可能并不划算。虽然发现运动版最初是路虎的一款畅销车型，但现在它是该品牌销量最弱的车型。由于它也是豪华汽车品牌的入门级车型，利润空间恐怕已经很薄了，因此再在研发和制造上砸大钱就不划算了。
CarBuzz 洞察 – 为何此事重要
路虎显然正和捷豹一起进入重塑阶段。尽管揽胜和卫士作为传承之名与支柱车型不太可能消失，但路虎似乎在转型过程中将削减衍生车型。这将为揽胜GT等全新车型让路。
鉴于路虎已远离其实用主义四驱车的根源，揽胜GT更像是一次与传统更彻底的决裂。揽胜上一次产品线扩张是2017年的星脉，那是一款堪称“简版揽胜”的跨界车。揽胜GT表明，路虎正寻求成为一个更广泛的豪华品牌，而非豪华四驱车品牌。
这会让那些守旧的铁杆车迷感到失望，但它几乎一手开创的这个细分市场如今已挤满了竞争对手，越野能力也不再是主要卖点。只要揽胜和卫士仍是同级最佳越野车型，路虎就可以放手去做一些有意思的尝试了。
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