价格只是敲门砖，大众安徽想要的更多

原创｜BlueKosmos 编辑｜X

大众安徽要让年轻人重新认识大众。

10月17日，合肥。上市前一天，大众汽车（安徽）数字化销售服务有限公司首席执行官刘展术亲自开着一台搭载激光雷达的与众07上路，与15万至30万元的多款产品做跨级对标。实测L2++级智驾表现优于25万至30万元级同配置产品的主流水平。

同一天，与众07抛出9.99万元的双十一限时价，大众品牌首次把价格下探到10万元以内。两件事指向同一个目标——让年轻人重新认识大众。

01

焕新升级新在哪

对于本次焕新，刘展术没绕弯子，直奔核心：激光雷达版NOA导航辅助驾驶覆盖城区全场景，泊车实现『车位到车位』的无缝衔接，车辆能无感记录专属停车位，下次驶入即自动泊入，是过去L2+级产品不具备的能力。

判断的底气，来自产品端。两款车搭载酷睿程HS8端到端模型与征程6H芯片，算力420TOPS，配备同级唯一的192线激光雷达，复杂路况与极限泊车都能应对。两款车新增77.5kWh电池版本，续航630km与670km。

两款车如何分工，答案干脆。06是『最好开的大众』，男性用户占比更高，德系调校配合50:50配重，主打驾驶质感。07是『最年轻潮流的大众』，30%的用户在20至30岁之间，39%是年轻女性。

02

9.99万背后的定价逻辑

刘展术强调，价格不是噱头，车型已真实排产，也无卷入价格战之意。

在他看来，任何品牌都需要一台引流产品，豪华品牌也有A3、A1让人先认识自己，9.99万是给年轻人一个走近大众的理由。

价格定得干脆，过程却不简单。上市前半年，团队邀请上百位用户到上海听取看法，定价前又面向小订用户与投资人做了两轮调研，经销商意见同样被纳入考量。刘展术把核心投资人交流改成常态化月度沟通，用他的话说，用户最终愿意支付的金额才真正决定价格。

把价格摊开看，与众07共4款车型，9.99万至14.99万元，06共3款车型，11.99万至16.99万元。配合两成首付、三年免息与0首付，年轻人准备2万至4万元就能提走一台。

03

40天4款车的声量打法

外界对大众安徽的第一印象，是密集的投放节奏。

刘展术给出三个判断：首战即决战，定价只有一次出牌机会，新车热度周期只有3个月。预算有限，只能把声量集中起来打，40天连发4款产品，在海量信息中形成峰值。

热度如何延续，答案藏在分阶段迭代里。与众06早在5月23日完成第一阶段上市，本次焕新升级至L2++级，两个版本并行在售，热度延续。

李鹏程梳理的时间线很清晰：3月预售08，4月上市，5月上市06和07，8月预售猎影版，9月开启09预售，一周后09正式上市。

节奏之外，产能是另一条暗线。据悉，首波上市时，与众07订单一度超出产能储备，5至7月销量稳定在2200至2500台，8、9月因展车售罄回落至1300台，上月回升至1800台，当月有效销售仅5天。本次焕新车型吸取教训，产能更充足。

04

大众智能纯电新势力

对外，大众安徽的定位很简短：『大众智能纯电新势力』。

大众汽车（安徽）数字化销售服务有限公司首席营销官李鹏程解释，大众安徽首先属于大众品牌，是大众在华第三家整车企业，只做智能纯电，运营模式与用户运营贴近本土新势力。

与南北大众的差异，由此一目了然：只做纯电，设计更先锋，智能化处于第一梯队，渠道采用直营+代理。名称问题在过去一年理顺，企业主体是大众安徽，与众只是产品序列，『金标大众』只是口头叫法。刘展术很坦诚：与众的知名度只有0.5%，特斯拉是99.9%，再追五十年也追不上，但起码要让用户知道『我们是谁』。

渠道与服务，没有落下。门店已近170家，预计年底达200家，与一汽-大众合作的『店中店』覆盖约30个城市。进口大众网点完成整合，单一售后授权、7×24小时救援与上门服务同步铺开，服务半径压缩到50公里左右。

05

价值回归时代的大众底牌

李鹏程把行业大势看得很清楚：越内卷，用户消费心态越向价值回归，操控、安全、耐久与品质重新成为选车标尺，恰是大众四十年积累的长项。

刘展术的判断更有逻辑：电气化本质是智能化，智能化推动标准化，标准化带来平价化，平价化催生价值回归，当智驾与智舱成为标配，汽车比拼的还是本质属性。

品质同样不是口号，而是可验证的工程细节。两款车历经两冬两夏与350万公里耐久测试，电池包通过436项全场景安全测试，国标只有53项，碰撞时5毫秒切断高压电路，底部可抗1300J撞击，高强度钢占比超80%。续航标定不取巧，坚持用最大轮毂反向虚标。

话锋一转，刘展术抛出一个反常识的观察：配置表不等于实际体验。

他表示，在试驾过一款25万价位、同样搭载激光雷达的车型时，自动过闸机时竟在双黄实线处掉头，而12.99万元的与众07表现更优。堆料不等于体验好，激光雷达与算力匹配得当才有最优表现，更高的算力只是浪费。

06

年轻人画像与跨界联动

此外，我们发现，大众安徽的目标客群是一二线城市的乐活青年。

李鹏程介绍，团队对用户的年龄区间、出行习惯、穿搭偏好、周末目的地甚至喜爱的游戏都做过深入分析，品牌传播基于画像展开，比如与众08用户喜欢户外探险，品牌联动户外跨界KOL做内容，触达效果超出预期。

用户画像之外，产品细节逐一落地。与众07标配同级最大19英寸轮毂，后备厢711L，放倒可扩至1580L。四屏座舱接入火山豆包大模型，一句话生成智慧场景，整车常用常新，OTA升级成本已计入定价，不会转嫁给用户。

有趣的是，接下来的日程排得更满，今年底到明年，品牌陆续落地户外、科技时尚与游戏领域的跨界联名，AI一键旅游规划也即将上线。刘展术表示，大众安徽想做的，是让年轻人把『大众』两个字重新放进购车清单。

车云小结

定价只是敲门砖，不是终点。大众安徽想用一款年轻人负担得起的车，换一次被重新认识的机会。

此番『重新认识』是双向的，品牌重新认识年轻人的生活方式与消费压力，年轻人重新认识一个会倾听、肯把智驾做到第一梯队、仍守着品质底线的全新大众。

把镜头拉远，价值回归给了传统车企一次难得的窗口。智能化终将走向标准化，比拼的落点会回到安全、品质、耐久与操控，而大众的积累恰好押中了方向。能不能把底牌讲成故事，取决于姿态——40天连发4款产品的节奏、一步到位的定价、坚持不拉踩同行的克制，都是姿态的一部分。

大众品牌在中国市场走了四十年，而大众安徽才刚满三岁。让年轻人重新认识大众，终究要靠产品替品牌说话，把门敲开之后，路还长。