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近日,宁德时代发布三季报。当季营收1652.21亿元,同比增长58.58%;归母净利润212.46亿元,同比增长14.54%,低于营收增长幅度;单季毛利率为20.69%,比去年同期下降5.11个百分点,为2022年四季度以来最低。同时,尽管毛利率在下降,但宁德时代电池的装车份额仍在增长。
对于宁德时代来说,每卖1Wh还能赚多少、客户还愿不愿意把它留在车上、成本涨上去能不能跟着提价,这三件事的结果决定着定价权能否握在自己手中。
宁德时代产量涨六成,但利润增速跑输营收
据宁德时代2026年三季报显示,当季营收、净利润与扣非净利润尽管同比仍在增长,但后两者环比已经下跌,其中净利润环比下跌 5.77%,扣非净利润掉下跌9.84%,同时综合毛利率在当季同比与环比均下跌。
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毛利率为什么下降?从成本端可以窥探一二。财报显示,宁德前三季度营业成本3416.95亿元,同比增长61.61%,比营收56.19%的增速快了5.4个百分点;毛利1004.42 亿元,毛利率22.72%。三季度单季毛利率20.69%,是2022年四季度以来最低。在营收增长的同时,成本增长的更快,毛利率自然会下降。
此外,在宁德时代在业绩说明会上披露,三季度动力和储能电池售出超260GWh,储能占四分之一。有券商测算,宁德时代当季每Wh单价为0.56至0.57元,与上半年持平,但每Wh单位净利0.06至0.07元,环比有所下降。
财报后,宁德时代10月21日股价单日下跌12.03%,报收于227.90元,此后股价最低已跌至216.51元,10月26日回升至238元,但相比5月7日的高点,A股已经回调超40%,市值从两万亿回到1.02万亿元。
定义权上移:车企主导方案不再要成品电池包
事实上,宁德时代早年卖的是电池包:电芯、模组、BMS、热管理集成好交付,车企拿到的是能直接装车的成品。然而,现在越来越多的订单只买电芯,剩下的自己做。
据盖世汽车研究院统计,2026年上半年宁德时代动力电池(电芯)的份额为42.4%,电池PACK(电池包)为21.5%,尽管两者之间的百分比差距达到了20%,但实际上从2024年开始就保持着这个差值。
近几年,汽车行业真正的变化在于电池归属权。2026款理想i6的电池总成生产企业已经变成“山东理想汽车电池有限公司”,电芯另找欣旺达和中创新航,电池包结构、热管理、BMS 全由理想自己来做;理想L8也改用欣旺达电芯,电池包由合资公司生产。小米“龙甲电池”也是如此,中创新航、欣旺达按小米标准做电芯和电池包,电压平台、BMS策略由小米定。理想与小米的几款车已经不再购买宁德时代的电池包,换成给其他电池企业一张图纸加代工。
不过,接手的二线电池厂商也没赚到钱。上半年宁德时代动力电池毛利率20.63%、单Wh赚约0.09元,国轩高科在盈亏平衡线上,欣旺达每Wh亏约0.08元。这几家代工厂赚了辛苦钱,但此前这些都属于宁德时代。
当宁德时代的方案能力一旦被客户学会,基本就再也收不回来。一份订单从“你出方案我付钱”变成“我出图纸你代工”,议价的方向也开始反过来。尽管宁德时代的市场份额仍然稳居高位,但越来越多的订单只要它的电芯,不要它的方案,宁德时代没有失去市场,但它在每一份订单里说话的分量有所降低。
电池涨价动能不足,成本税费供需共担
回到毛利率,宁德时代在业绩说明会上将毛利率下滑归到产品结构、税费和成本三处:储能等低附加值产品交付占比提升、加急交付较多;消费税和出口退税;二季度高价碳酸锂在三季度集中耗用,资产减值17.1亿元、环比增11.9亿元,公司称多为已锁价发出商品,后续可冲回。
据了解,消费税自2026年9月1日起对锂离子蓄电池恢复征收,先按2%的过渡税率执行,2027年9月1日升至4%;电池出口退税率自2026年4月1日由9%下调至6%,2027年1月1日起取消。过去十年电池行业享受的两项税负优惠,正在逐步收回。所以,宁德时代接下来能否提升毛利率,也受到税率影响。对此,管理层称正积极与客户沟通,一起来分担相关影响。
断言宁德时代“丧失定价权”为时尚早
速途网认为,当前断言宁德时代“丧失定价权”为时尚早,行业正经历新能源产业链分工重构下的价值分配调整,而非头部电池企业话语权崩塌。
一方面,头部车企出于成本管控与产品差异化需求,正从采购成品电池包转向“自研系统方案 + 外供电芯代工”,订单模式从“供应商出方案”变为“客户给图纸”,直接压缩了宁德时代在PACK集成、BMS、热管理等环节的溢价空间,是其利润增速跑输营收、毛利率承压的核心原因之一。
但另一方面,宁德时代电芯层面的规模、成本与技术优势仍在,整体装车份额持续提升;本轮毛利率下滑也包含储能业务占比提升、税费政策切换、前期高价锂库存耗用等阶段性因素,其技术储备与全球化布局仍构筑了稳固护城河。
本质上,这是宁德时代从“全套方案服务商”向“核心电芯 + 技术输出方”的角色转型,具体影响,还需时间来证明。
风险提示及免责条款:市场有风险,投资需谨慎。本内容不构成投资建议,不作为实际操作建议,交易风险自担。
(文/李楠)
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