吉林
中国车企在欧洲销量首次超过日本品牌。
据彭博社10月26日报道，今年第三季度，中国汽车品牌在欧洲的销量首次超过日本品牌。9月，中国品牌在欧洲的新车注册量同比接近翻倍，市场份额升至12.7%，超过日本车企的11.9%。
五年前，中国品牌在欧洲的市场份额还只有约1%。而丰田早在1963年就进入欧洲，日产也从1986年开始在英国生产汽车。日本车企用了几十年建立起来的市场，如今正在被中国品牌快速追赶。
比亚迪和奇瑞是这轮增长的重要推动者。
中国品牌在英国尤其卖得好。奇瑞旗下Jaecoo 7 SUV今年3月和9月两次成为英国最畅销车型。比亚迪、奇瑞和吉利旗下极氪，也在不断把更多新车型带到欧洲。
混动车成为中国车企打开欧洲市场的重要突破口。
彭博数据显示，中国品牌9月在欧洲的增长主要由混动车带动。与此同时，欧洲燃油价格升至纪录高位，也让更多消费者开始考虑混动和电动车。
对欧洲车企来说，压力正在越来越明显。彭博称，它们正面临“双重打击”。在中国市场，大众、宝马等欧洲品牌正在被中国本土品牌抢走消费者；回到欧洲，中国车企正在加速进入市场。
中国车企在加快欧洲本地生产。奇瑞正在准备在巴塞罗那生产汽车，比亚迪在匈牙利的工厂接近完工，零跑也已经开始在西班牙萨拉戈萨生产B10 SUV。
从五年前约1%的市场份额，到如今12.7%，中国汽车品牌在欧洲的影响力远超过去。
现在，中国汽车又第一次在季度销量上超过日本品牌。欧洲汽车市场的格局，正在发生明显变化。（国际财闻汇）
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