北京
来源：新浪财经-锐眼工作室
近日，工信部公开最新一批中国汽车新能源消耗量相关备案数据，蔚来汽车科技（安徽）有限公司旗下全新纯电车型萤火虫的能耗及核心参数信息正式对外公示，该车型作为蔚来旗下全新序列的纯电乘用车，相关申报数据完整覆盖了动力、续航、能耗等消费者重点关注的维度。
本次公示的备案信息明确标注了该款萤火虫车型的全部官方公开参数，所有数据均来自工信部官方发布的新能源汽车消耗量申报台账，不存在额外预估或调整内容。
字段详情 备案号GD20261026092110002 生产企业蔚来汽车科技（安徽）有限公司 通用名称（品牌）萤火虫 车辆型号NAL7000BSEVY1 车辆种类乘用车（M1类） 排量（如有，纯电车型为空）- 驱动电机峰值功率105kW 变速器类型（如有，纯电车型为空）- 续驶里程560km 电能消耗量10.9kW.h/100km 油电综合折算燃料消耗量- 启用日期2026-10-27
基于公开参数的车型SWOT维度分析
从优势维度来看，该款萤火虫车型百公里10.9度的电能消耗量在同级别纯电乘用车中处于较低水平，560km的官方续驶里程能够覆盖绝大多数日常通勤及中短途出行需求，105kW的驱动电机峰值功率也能满足常规家用场景下的动力输出要求。
从劣势维度来看，该车型当前公开的参数中未标注变速器类型、无油电综合折算燃料消耗量相关数据，且仅公示了单电机版本的动力配置，可选配置维度的公开信息相对有限，消费者暂时无法获取更多动力版本的能耗参考数据。
从机会维度来看，当前国内纯电家用乘用车市场对低能耗、长续航的入门级产品需求持续提升，该车型的能耗表现具备较强的市场竞争力，可依托蔚来已布局的换电网络进一步降低用户的补能成本与使用门槛。
从威胁维度来看，当前同级别纯电乘用车市场已有多款能耗表现接近、续航水平相当的量产车型在售，市场竞争较为充分，该车型后续正式上市后需要面对已形成稳定用户基础的竞品分流压力。
针对该款申报车型的综合行业点评
本次公示的蔚来萤火虫车型相关能耗参数，体现出品牌在纯电车型能耗控制层面的技术落地成果，较低的百公里电能消耗能够直接降低用户的日常使用成本，560km的续驶里程也符合当前主流家用纯电车型的配置水准。目前该车型的相关公开信息仍以工信部申报的基础参数为主，后续更多配置细节、实际道路能耗表现还有待官方进一步披露与实车验证，整体来看该车型的申报参数符合当前家用纯电乘用车的主流发展方向。
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