这辆2020款宾利飞驰W12代表了当前这一代、彻底现代化的飞驰的首年车型,一台626马力的超级轿车,黑外黑内,都是Beluga配色,并带有令人心仪的Mulliner规格。行驶里程24,000英里,它是一台真正可用的车,新车标价超过217,000美元。车况看着很不错,但Carfax上的两条损伤记录和此前的一次流拍,会直接影响价格,也是你做功课时要重点关注的。
第三代飞驰是一台正在贬值的现代豪华车,所以看主流估值数据就对了。Edmunds将W12在36,000英里、车况极佳时的零售价值定在约156,000美元,而市场平均值更低,TrueCar显示二手W12的平均价接近60,500美元,Cars.com列出的全国平均价约为138,000美元,起售价接近109,000美元。这些数字差这么多,说明车况、历史和卖家类型对价格的影响有多大,以及大型宾利贬值有多快。
这辆车的历史记录把它拉到了这个区间的低端。它带有两条Carfax损伤记录,一条2023年3月的右前损伤报告和一条2025年10月的轻微损伤记录,而在买家期望完美的超豪华车上,事故历史影响重大。它还在2026年6月被出价至95,500美元但未成交,这说明当时的底价就定在那儿,而市场没够到。
考虑到里程和规格,但考虑到有损伤记录,我认为公允价值大约在80,000至105,000美元之间。目前出价58,888美元,还剩三天,虽然低于这个区间但还在涨,最终能走多远很大程度上取决于竞拍者是否能对事故记录感到放心。
车况与细节
配置和卖相确实是这车的亮点。这是一台Mulliner驾驶规格车型,配有机械加工22英寸轮毂、全轮转向、Dynamic Ride主动侧倾控制和三腔空气悬架,Beluga黑配Beluga黑的内饰带有菱形绗缝、皮革顶棚,以及前后排加热、通风、按摩电动座椅。卖家是一家高销量经销商,称已亲自检查并驾驶该车数百英里,说车子看起来跟展厅里一样,并欢迎检查。
损伤历史是核心问题,得好好查一查。除了两条Carfax记录外,有个眼尖的网友发现,服务记录在2021年初将该车颜色列为黑色,然后在2021年末至2026年的多条记录中列为白色,之后又变回黑色,问这车是不是重新喷过漆,但挂牌信息里没提。卖家回应称该车一直是黑色,从未改变颜色,其维修均达到OEM品质且无先前维修痕迹,并指出照片中的黑色漆码。这些是合理的回答,但在一辆有两条损伤记录和颜色记录差异的车上,我一定会要求看维修厂的记录、维修照片,而且在出价之前得找独立第三方检查一下右前结构。
还有两个实际问题。这是在95,500美元流拍后的重新挂牌,因此卖家显然对其估值高于该价格,竞价过程中这一点得记着。而且一如既往,W12宾利的运行和维修成本很高,所以一定要确认保养记录,预算也得留够。卖家还强调,中标后就是有约束力的承诺,得尽快电汇付款,不接受贷款,也没有检查后反悔的余地,所以出价之前先把该查的都查清楚,别等出了价再补。
规格 详情
品牌
宾利
车型
飞驰W12
年份
2020
里程
24,000
发动机
6.0升双涡轮增压W12
功率
626 马力,664 磅英尺扭矩
变速箱
八速双离合自动变速箱
驱动方式
四驱
外观颜色
鲸鱼白
内饰颜色
鲸鱼白
当前竞价
58,888美元
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飞驰 W12 的独特之处
2020 款飞驰标志着第三代车型的起点,也是一次真正的跨越——换上了现代平台,配备全轮转向、主动侧倾控制,座舱终于让宾利的技术跟上了时代,同时保留了该品牌标志性的手工精制木材、皮革和金属。双涡轮增压 6.0 升 W12 发动机说白了就是把两台窄夹角 V6 发动机拼在一起,可输出 626 马力和 664 磅-英尺的扭矩,让这台大轿车跑出了超跑的速度,同时保留了豪华轿车的精致。可伸缩发光的飞翼“B”立标加上水晶切割工艺的灯组,仪式感拉满。
作为二手车,它的卖点很直接:这是有史以来性能最强、最豪华的轿车之一,如今因为贬值厉害,花原价的一小部分就能拿下。代价是维护费用高昂,而且与所有超豪华车一样,对来路不清的历史零容忍,所以一辆干净的车会比有事故记录的车贵出一大截。这正是这辆车的关键所在,也正是为什么损伤披露对这辆车该定什么价这么重要。
我的看法
就这个价钱来说,这辆宾利给的东西真不少,配置出色,里程数也合理,但事故历史才是重点,绕不过去的。我给出的公允估值是 80,000 至 105,000 美元,只有维修记录和独立检测都让我完全确信右前损伤处理到位了,我才敢往价格上限靠。
购买建议就一条:先做功课。获取两次损伤记录的车身修理厂记录和照片,把黑白颜色登记不一致的问题搞清楚,并对车辆进行独立检测,重点关注右前结构,因为这次交易是买定离手,没有检测反悔的余地。W12 的养护费用要按实际情况留足预算。做到这些,目前 58,888 美元的出价说明市场是对的——大家看的是这辆车的历史,而不是展厅里摆出来的样子。
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