美国联邦航空管理局(FAA)警告称,数百架波音737 MAX飞机的座椅可能安装不当,或需进行检查。
美国联邦航空管理局(FAA)周一表示,该问题涉及在美国注册的453架该型号飞机,并提议要求航空公司对这些座椅进行检查。
FAA表示,如果安装不当,座椅在紧急迫降时可能发生松动,“导致乘客和机组人员受伤”,并补充说,座椅还可能“堵塞过道,延缓疏散”。
这项拟议中的命令只适用于在美国注册的飞机,因为美国联邦航空管理局管不到外国航空公司。
不过,如果问题涉及在它们本国市场运营的飞机,其他国家的监管机构通常会跟着美国联邦航空管理局的命令走。
波音公司发言人向路透社表示,公司已于2025年12月就此事向运营商发布了指导意见。
该发言人在一封电子邮件中表示:“我们支持美国联邦航空管理局要求强制执行该指导意见。”
这一警告使波音安全记录多年来受到的审查进一步升级。
2024年1月,阿拉斯加航空公司一架737 MAX 9客机的客舱面板脱落飞出,迫使飞机紧急迫降,美国联邦航空管理局随即停飞了171架该型飞机。
调查人员后来发现,该面板缺失了四颗关键螺栓。
全球范围内接连发生多起其他事故,加之2024年3月波音举报人约翰·巴尼特在一起针对该公司的安全诉讼中作证时去世,审查力度进一步加大。
2025年6月,美国国家运输安全委员会表示,波音公司未能提供充分的培训、指导和监督,以避免阿拉斯加航空类似事件再次发生。
据航空咨询与情报公司IBA称,目前全球有近2300架737 MAX喷气式飞机在运营,其中823架在美国。
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