天津
蒙迪欧这个车，可以说是在全球其他地方都买不到的，只有在中国才能买到，因为蒙迪欧在海外已经没有了，在美国也没有，所以说它是一款中国特供车，而且它又是长安福特卖的最好的一款车。
中国特供车这个东西很有意思，反而是那些原汁原味的外国血统车容易水土不服，反而是这些中国特供车卖的很好，像GL8也是中国特供车，甚至有些特供车连外国原型车都没有，所以大家也不用纠结是不是中国特供，只要产品力符合国人的口味就行。
销售说蒙迪欧没有优惠，实际上就是对外宣称没有优惠，到店还能谈个几千块钱，另外还有置换补贴，同品牌福特置换补贴更高，综合下来的话，算下来也就优惠一万来块钱，整体来说售价还是非常坚挺的。
蒙迪欧一个月能卖8000到1万多台，还是非常不错的，现在全靠蒙迪欧这一款车在支撑，锐界L还没上市，所以还没开始算销量。
销售说179800这一款卖的最好，是次入门版的，不是顶配，顶配要219800，是ST Line版本，有红色卡钳、19寸大轮毂，看起来很帅。但是179800的配置就有点寒酸了：
1. 只有18寸轮毂、倒车影像、定速巡航，就连全速自适应巡航都没有
2. 座椅也是布的，不是真皮
3. 座椅电动调节也只有主驾有，副驾是手动调节的
所以179800这款车就是买了一个发动机变速箱底盘，还有一个外观。
但是这个级别的车，大家就是图个性价比，图个大空间，这些179800的蒙迪欧都能给，所以它卖的最好也就不足为奇了。不同配置的销量情况如下：
1. 如果要全速自适应巡航，得加两万块钱，但是加两万之后销量就不如179800的了，虽然多了很多安全配置，还有辅助驾驶，但是大家还是觉得多两万块钱不值
2. 至于219800的顶配，销售说卖的很少，一般都是放在店里当展车，展示一下旗舰车型的风采，毕竟价格都到22万了，很多人就会去考虑合资B级车甚至C级车了，不一定还会选蒙迪欧
销售说蒙迪欧还有一个卖点，就是它的连屏，和林肯Z一样，是一体的，非常的帅气，这也是销售经常拿来当卖点的地方，毕竟同级别其他车都是分体屏，蒙迪欧的一体屏确实看起来高级不少。蒙迪欧的产品力还是非常强的：
1. 238匹马力，官方说是6秒俱乐部，能和雅阁叫板，但是实际上要7秒多，快到8秒了
2. 不过也没关系，这个动力日常代步完全够用，甚至还有点过剩
蒙迪欧毕竟是一款中国特供车，所以它的空间也是很大的：
1. 就连连屏都比君威L大，君威L的连屏是1米，蒙迪欧是1米2，看起来就大不少
2. 蒙迪欧的后排空间也是一绝，销售说比奥迪A6L还大，我是没开过A6L，但是蒙迪欧的后排空间确实大，地板隆起也不高，中间坐人也不会太难受
蒙迪欧卖的好，但是福克斯就惨了，已经停产了，这也是没办法的事，背后的原因如下：
1. 毕竟蒙迪欧的起步价就是福克斯的顶配价，但是蒙迪欧的179800版本又卖的最好，所以福克斯就被自己的老大哥给挤没了
2. 福特也是没办法，毕竟要是把蒙迪欧定价再高一点，可能就卖不动了，但是要是定价低了，福克斯又没有市场了，所以福特也是左右为难
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