诺曼底的第6空降师

诺曼底的第6空降师

帝国战争博物馆图片说明：“霸王行动”照相情报。这是默维尔炮兵阵地（乌伊斯特勒姆以东3公里）的航拍俯视图，阵地包含四座中型炮位掩体，摄于1944年5月空袭之后。轰炸未能击穿掩体。由于该阵地对“剑滩”登陆场构成巨大威胁，6月6日凌晨，英军第9伞兵营对其发起进攻并将其压制。

该炮兵阵地由德军第716步兵师第1716炮兵团1营驻守，配备4门10厘米Le FH 14/19（t）野战榴弹炮。1944年6月6日当天，阵地指挥官为莱蒙德·施泰纳少尉。

滑翔机与伞兵落地的一瞬间，德军士兵便展开顽强抵抗，但他们没能阻止英军滑翔机与伞兵部队攻入默维尔炮台。该阵地深入内陆一英里，炮火可以覆盖海滩。第9伞兵营的伞兵在午夜20分跳伞，许多人远远偏离预定空降区。到凌晨2:20，原定600人的突击部队里，仅有四分之一在跳伞两小时后抵达进攻前的集结地域。指挥官特伦斯·奥特韦中校本人降落在正确区域，他决心拿下目标。他集结身边所有能找到的士兵，于凌晨4:20抵达默维尔炮台，随即爆发激烈战斗，炮台被攻克。40分钟后，奥特韦通过烟雾信号弹与信鸽，向师长理查德·“温迪”·盖尔少将发报宣告任务成功。当士兵们检查阵地时才发现，原本预想中能够轰击登陆滩头的重炮，根本就没有安装在这里。

默维尔炮台失守之后，德军转而死守内陆5英里处的朗维尔村。但短短数小时内，守军就被赶出村庄。时至今日，村庄教堂旁的一块铭牌记载：朗维尔是法国第一个获得解放的村庄。长达四年的纳粹统治在此画上句号，盖尔少将把师部设在附近一座庄园城堡内。

德军并不打算就此放弃。当天晚些时候，德军重新夺回默维尔炮台并坚守至次日，最终由第3突击队攻下此地。

英国第6空降师于1943年4月组建，师长由原第1空降旅理查德·“温迪”·盖尔少将出任。该师番号带有刻意的迷惑性，目的是让德军误以为英军拥有六个空降师，而实际上它只是英国陆军的第二支空降师。到1944年初，全师满编12000人，下辖3个旅：第3、第5伞兵旅与第6机降旅，随即开始为即将到来的法国登陆开展训练。

第6空降师的任务，和登陆区西侧美军空降师的任务相近：在登陆舰队的东侧翼空降，夺取或摧毁战略桥梁、破坏海岸炮兵阵地，并构筑防线，阻滞德军向登陆侧翼增援或发起反击。

第一项任务：完整夺取横跨卡昂运河与奥恩河的两座桥梁，保障从剑滩登陆的步兵与装甲部队快速向内陆推进，巩固盟军东侧登陆桥头堡。这是一次闪电突击行动，突击力量选自牛津-白金汉郡轻步兵团第2营的6个排。午夜刚过，6架霍萨滑翔机投送这支小队，每座桥梁分配3架滑翔机。士兵要控制桥梁、拆除所有爆破炸药，坚守到一小时后在东侧空降的第5伞兵旅前来接应。

第二项任务：摧毁默维尔一处大型海岸炮台。阵地有四座大型混凝土掩体，内部原预判部署150毫米火炮，能够重创诺曼底外海的登陆舰队。这项任务交给特伦斯·奥特韦中校指挥的第9伞兵营。

第三项，也是最后一项任务：摧毁迪夫河上的四座桥梁，以及瓦拉维尔附近一条小溪上的第五座桥，以此阻挡、迟滞德军从东面赶来的增援。在上述行动进行的同时，师其余部队将在奥恩河与迪夫河之间建立防线，准备阻击从南方、东方开来的德军。

1944年6月6日00:16，奔袭卡昂运河贝努维尔大桥的第一架滑翔机落地。飞行员是沃克与安斯沃思上士，滑翔机落在距离桥梁不到50码的位置。空军副元帅特拉福德·利-马洛里后来评价，这是本次行动中最杰出的飞行壮举之一。约翰·霍华德少校指挥的突击队员迅速控制桥梁，短暂交火后建立环形防御圈。几百码外的奥恩河大桥，突击小队同样取得成功，只是其中一架滑翔机偏离目标数英里。

运河大桥西侧的贝努维尔村内，伞兵清剿守军时遭遇苦战，消息传到卡昂德军指挥部，德军派出一支装甲纵队前来探查。一辆四号坦克领头开到大桥丁字路口时，被一名伞兵用PIAT反坦克榴弹击中，坦克起火，德军被迫暂时后撤，第7伞兵营得以增援大桥阵地。6月6日一整天，大桥周边战斗持续不断，德军甚至对桥梁实施空袭，但未能奏效。6月6日下午早些时候，坚守这两座关键桥梁的伞兵由第1特种勤务旅接替。

与此同时，默维尔炮台的攻坚任务进展不顺。奥特韦中校的第9营空降时严重分散，到进攻出发时间，原定650人的突击部队，他只集结到150人。时间紧迫：如果海军指挥官没能收到炮台已被摧毁的信号，黎明时分，外围军舰就会发起大规模舰炮轰击。奥特韦别无选择，只能继续进攻。在兵力、装备都远少于计划的情况下，他带领士兵向炮台推进。他分出一小部分兵力在炮台东侧实施佯攻，主力从南侧发起突击。士兵用爆破筒在雷区清出两条通道，第9营官兵冲向炮位掩体，遭到守军多挺机枪的猛烈扫射，伤亡惨重。顶着密集火力，伞兵依旧冲入并肃清掩体，随即发现：这些火炮根本不是预想中的150毫米海岸炮，而是一战时期老旧的100毫米火炮。他们尽力破坏火炮后撤离，此时已经没有办法发送任务成功的信号。这次突击有50人阵亡，另有20人重伤。

桥梁爆破任务相对顺利，第8伞兵营、加拿大第1伞兵营的工兵搭乘随滑翔机一同落地的吉普车奔赴各个目标，所有桥梁在拂晓前全部炸毁。

6月6日午夜之后空降的师主力部队同样分散严重。先导导航员因为飞行员导航失误、恶劣天气与防空炮火，被投放到错误区域。尽管如此，伞兵们依旧以小队为单位自主执行任务，在德军后方制造混乱与恐慌。到拂晓，该师承担的全部任务大体顺利完成。晨光之中，海滩登陆展开，同时哈米尔卡重型滑翔机源源不断飞来，送来超轻型坦克、吉普车、弹药以及急需的通信设备。登陆之后的头一周，该师持续抵挡德军旨在撕裂盟军侧翼的大规模反击，空降兵击退所有进攻，但付出惨重伤亡。之后，他们被当作常规步兵投入战线，尽管装备并不适合地面阵地作战，一直坚持到8月底才撤出前线。