上海
10月23日，由上海振华重工集团为中交上航局建造的国内首艘采用分布式舱内泥泵设计的特大型自航耙吸挖泥船“新海鲸1”轮在江苏启东正式交付。该船交付投运后，将广泛胜任深海取砂、沿海深水港口航道疏浚、吹填造地、海岸防护等重大工程。该船由我国完全自主设计建造，是国内最大的自航耙吸挖泥船轮，船总长180米、型宽36米、型深17.2米，项目国产设备比例达到90%以上，自研疏浚智能管控平台，疏浚核心系统实现自主可控，填补了我国疏浚行业分布式舱内泥泵设计应用的空白。
该船搭载自主研发的智能监控综合管理平台，可实现“一键疏浚”“一键抛泥”“一键吹填”全流程自动化，典型工况下实现“浚驾合一”乃至“无人疏浚”。全链条国产化是“新海鲸1”轮最突出的成果，参建各方带动110余家国内供应商协同攻关，实现从总体设计到核心部件的自主可控，配套研制了120米深水长耙臂轻量化系统、高效装舱溢流装置等核心装备，有力补齐了中国疏浚吹填产业链短板。
“新海鲸1”轮交付后将主要开展深水取沙、沿海的深水港口航道的疏浚、吹田造地、海洋带养护，以及岛礁工程建设的一线，主要是承担以远海取沙为主，同时兼顾沿海深水港口航道的疏浚的重大工程任务。
据悉，该船交付投运后，将持续推进关键配套国产化迭代和系列化装备研发，从单船自主突破迈向谱系化装备、全产业链体系自主可控，为加快构建现代疏浚体系、服务海洋强国建设和共建“一带一路”提供坚实装备支撑。
看看新闻记者: 沈春琛
编辑: 沈春琛
责编: 李鹏
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