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福州的严女士反映，今年3月份在北汽极狐汽车买了辆新车，但是提车第二天起就故障不断。
挂挡后挡位“打架”
行驶中突然停顿又冲出
严女士说，3月24号出现雨刮器问题，雨刮器卡住不动。最严重的是5月份——两个挡位同时存在。
正常情况下，挂挡后P挡就会自动解除，车辆才能行驶。两个挡位同时存在，就可能导致车辆异常启停。严女士说，这种情况5月份出现过两次，还出现过行驶过程中突然停顿又再次冲出的情况，最关键的瞬间因为事发突然没录下来。
4S店：不是故障，是操作顺序问题
记者陪同严女士来到极狐售后部，工作人员称，这是操作顺序触发了自动驻车的自动保护机制。
极狐中心售后人员
上车以后先关门、绑安全带、再挂挡、点一下油门，Auto Hold自动驻车功能解除完以后才能走。
4S店方面表示，如果存在未关门、未系安全带，或先挂挡再关门系安全带的情况，都可能触发自动驻车。严女士当场予以否认。
专家：
不排除系统传输故障或传感器故障
针对4S店分析的原因，厦门兴才职业学院安全科学与工程博士李向明认为有可能是一种原因，但是没有办法排除整车控制器、系统里面可能存在的传输故障或者传感器故障；对于偶发性存在的这种现象，应该立刻去检查传输过程的每一个数据流。
4S店坚称提取数据是无异常的，功能没有问题，但面对严女士的当场质疑又选择了沉默。
客服爆料：
这车是租赁性质，还过了两次户？
双方僵持不下，这辆车就停在4S店长达四个月之久。第一次介入之后，严女士拨打了厂家400电话，而客服的回复让她十分意外：
一直以为自己买的是新车的严女士如遭雷击，若客服的说法属实，根据《消费者权益保护法》第五十五条，经营者有欺诈行为的应当退一赔三。带着这段录音，记者陪同严女士再次前往4S店。售后人员解释，是厂家客服把信息传错了。
记者现场再次拨打厂家400电话，核实了4S店的说法。
退车被拒，4S店建议：当二手车卖了
一场信息对接乌龙，进一步消耗了车主对品牌和门店的信任。严女士提出退车，但4S店表示不符合三包规定，拒绝了。经过记者从中调解，4S店提出了一个解决方案。
严女士同意按这个方向协商。当天，4S店请来了二手车商进行现场评估，具体方案仍在进一步协商中。如果协商不成，严女士表示将通过司法途径维权。
针对这类消费纠纷，给大家三点提醒：
01
每次送修，务必索要书面的检测报告或维修工单。即便标注“未检测到异常”，也可以作为维权的凭证。
02
购车6个月之内发现瑕疵，由经营者承担举证责任。根据《消费者权益保护法》第二十三条第三款，不用你自己证明车有问题，而是商家要证明车没问题。
03
可以向厂家申请升级检测，或通过12315、车质网投诉。必要时可以向有CMA资质的第三方机构申请鉴定。
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