上海
上证报中国证券网讯 一个“00后”中国年轻人，竟然“能飞”？是什么托举起了他？
国庆假期，湖北巴东。一块没有轮子、没有机翼的滑板掠过长江江面，穿行于长江大桥桥墩间，飞过巴人河峡谷的薄雾——站在板上的“00后”，英姿飒爽。
他，就是26岁的宋兴宇（网名“神奇阿宇”），近期走红网络。
据宋兴宇介绍，相关视频目前在全网播放量已近2亿。
10月22日9时左右，上证报小分队来到湖北宜昌，实地探访了宋兴宇的“手搓工坊”。
记者见到他时，他刚睡醒。
“已经两个晚上没怎么睡觉了，在尝试新项目。”宋兴宇头发蓬乱，有些不好意思地说。
一无所有，何惧失败？
飞行的念头，在宋兴宇心里，已经藏了十几年。
6岁那年，母亲给他带回一件礼物——一架掉了轮子、漆面斑驳的金属航天模型。正是这件礼物，在他心里埋下了“飞行”的种子。
上小学三年级时，《蜘蛛侠》里绿魔脚下的飞行滑板，成了他心心念念想要复刻的东西。
14岁那年，他开始在父亲的木工作坊干活。工作之余，他看到一个飞行器测试的视频，心底的热情被彻底点燃。
没有导师引路、没有专业实验室，飞控、动力、算法等一系列知识，他全靠泡论坛、查资料，在网上一点点自学啃透。
失败是常态。初代涡喷滑板第一次整体测试就意外起火，结构部分损毁……这样的挫折，宋兴宇早已习惯。
“我本来就一无所有，还怕什么失败。”宋兴宇说，从飞行翼、载人飞行器到飞行滑板，他不断尝试、不断返工，一次次推倒重来。
1.0版本的“飞行滑板”搭载5台涡喷发动机，单台运转正常，但同步启动便会出现问题。借助AI分析数据，他找到了症结所在：发动机排布过近，高温废气被重新吸入进气道。据此，他决定改用电动方案。
升级后的2.0版，配备十套动力，总推力300公斤，推重比接近3。试飞时，他将一部手机固定在板上，采集姿态数据；另一部戴在手腕上，用于语音提示姿态偏差；落地后，还能依托采集的数据生成训练报告，复盘飞行动作。
短短十多天里，他反复尝试，终于熟练掌握了飞行技巧。宋兴宇一边在仓库里演示飞行操作，一边详细地介绍整个飞行过程，“飞行器本身没有自动飞控，需要依靠视觉、前庭感知与身体姿态调整，也就是‘人肉飞控’。”
“圆梦手搓”仍将继续
在“飞行滑板”之前，宋兴宇还造过一架喷气式载人飞机，整整花了一年半时间才试飞成功，但录制的相关视频至今没有对外发布。
“这个结果客户是满意的，但我自己不满意。”
后来，宋兴宇把款项退给客户，这进一步加重了他的经济压力。
转机，来自市场化的赋能。
2025年底，影石创新创始人刘靖康安排团队联系到宋兴宇。影石旗下的Think Bold挑战基金在了解他的处境后，短短几天内就拨付180万元，帮他清偿债务。
直到现在，宋兴宇依旧心怀感激：“影石没有任何条件地帮助我清偿债务，让我又能重启研发了。”
谈及国内创作的生态土壤，宋兴宇告诉记者：“10套无刷动力总成、电池、结构件、控制器等，全部来自线上采购的国内供应链——上午下单、次日到手，工厂甚至愿意为单件样品开模加工。”
在湖北宜昌，他上午画好图纸，送到附近工业园区，两个小时就能拿到金属结构件。同样的活儿，如果走线上平台，加工要两天，快递又要三天。“从早上的一个想法，到把成品拿在手里，有时就是上午和中午的区别。”
“这是一个很好的时代。工具和技术会越来越容易获得，所以大家应该更加注重自己的感受、想法和创意。”宋兴宇说，自己的“圆梦手搓”系列还会继续。
来源：上海证券报微信公众号
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