10万级国民SUV的规矩立住了，开博越不烧心

行业越卷越乱，大家越能看到一些真正的优质产品，博越（参数丨图片）当属此列。

在景德镇参加完2027款博越的上市发布会，汽车有文化的第一感受是，这可能是2026年内卷到的极致的车市里，最“慢”的一场发布会。

发布会设在珠山东市的老街区里，边上就是陶艺市集和老窑址，场地内十余辆车组成了后备厢集市，从中穿过，风里都飘着点瓷土的温润感。到了现场，发布会顺着瓷文化的脉络开始，到匠人做瓷的耐心，乃至一台家用车和日常烟火的关联，节奏放得比较缓，还有场外驻足围观的游客，也组成了这场发布会的一部分。

慢的意义在哪？今年被戏称为“发布会之年”，一个月就能蹦出上百场，显然，面对一个利润率快低到负数的市场环境，大家都很急，现在的新车发布很多在追流量或者是硬玩梗，有点生造记忆点的意思，这场反而像坐下来喝了杯温茶，有几分君子不器的意思，让现场还有网上看直播的人都十分舒服。

在汽车有文化看来，这里还有一个比较现实的基础，那就是博越是两大国民级SUV之一，另一款是H6。博越这样一款卖了247万辆的产品，不用靠一场发布会来证明自己，而是有底气和一些国民级的IP做联动，从而更加得凸显出整个产品的特质，这种特质到底是什么？了解瓷器的想必都懂。

站在消费者的角度去观察，作为一款国民车，2027款博越的到来也很好地回答了一个问题，其之所以能够成为国民级SUV，是因为它具备解决问题的能力——在充斥着速成车或者问题车的市场里，给了很多人一个可以信任的选项。

用AI的话来说，就是规矩立住了，开起来才不烧心。

信任的首要呈现，在于2027款博越不玩套路，在10万级市场里真正做到起步即豪华。

我们看10万级SUV，虽然经历了很多次迭代，比如以前卷空间，现在卷配置和价格，其实最根本的问题并没有改变，那就是要么最低配的车型产能极少提不到车，要么很难兼顾配置、空间以及安全。这里的矛盾点在于，10万这个价位对应的大多是普通家庭的第一台车，预算有限，需求却一点不少，比如日常通勤、接送孩子、周末全家自驾等等，安全，舒服，还得好用，一样都不想缺。

但按照过去的行业规则，入门款注定是妥协款，想拥有完整的体验，就得加钱。

2027款博越则跳出了这个套路，它砍掉了原来的最低配版型，整个车系从豪华版起步，全系标配6大智能科技配置，再加上70多项实用配置，入门车型的配置水准，放在很多同价位车型里，已经接近中配甚至高配的水平。

其中，最直观的是智能配置。2027款博越从入门的豪华版开始，就配上了14.6英寸的超清全面屏，搭载FlymeAuto2智能座舱系统，全场景AI语音、定制版高德地图这些日常高频使用的功能都直接配齐，不用额外花钱开通。540°高清全景影像也是全系标配，不光能看清车身四周，连底盘下方的路况都能显示，小区窄路会车、地库停狭小车位，就算是新手司机也能从容不少。

还有很多容易被忽略、但用起来很提升生活质感的细节，比如数字蓝牙钥匙，家里人轮流用车不用来回递钥匙，手机授权就能解锁启动；手机APP远程控制，夏天出门前提前十分钟开空调，上车不用忍受蒸笼一样的车厢；智能防夹天窗，兼顾采光和安全，带孩子出门也更放心。这些配置算不上多么高端，但都是家用车里每天都可能用到的功能，过去很多车型都要中高配才有，现在博越入门款就全部给到，真正的起步即豪华、不打折扣。

外观设计也是这款车的一大亮点，很多人都知道，博越可以说是中国汽车原创设计的开创者，始终坚持从中国传统文化里寻找设计灵感，2027款博越应用了“新中式生活美学”，四水归堂的格栅、贯穿式前后灯组等等，设计细节都在国民的审美点上。同时，LED大灯自动开闭、延时关闭这些功能也都是全系标配，不会因为购车预算有限，就进行减配。

空间和舒适层面也是同理，2707mm的轴距，85.4%的车内得房率，后排的膝部空间、坐垫长度，所有版型完全一致。不会因为你买的是入门款，就给你换填充物更硬的座椅，或者减掉后排空调出风口。全车37处储物空间、双层后备厢的布局，也都是全系统一的，日常放个水杯、雨伞、孩子的玩具零食，都能找到合适的位置。

最关键的安全部分，博越也没有做分级处理。车身的高强钢占比、1500MPa热成型硼钢门环、五横四纵的车身框架，这些底层安全结构所有车型完全相同。主副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压监测、倒车雷达，还有车身稳定系统、上坡辅助这些基础功能，全部标配。很多同价位车型的低配版只配备两个安全气囊，主动安全功能完全缺席，博越连540°全景影像都做到了全系标配，在安全这件事上，没有让用户妥协。

谈信任，还需要谈到整车所呈现出的瓷实品质。

譬如，在动力和整车耐久度上，2027 款博越走的是最稳妥的路线。1.5TD 发动机搭配 7DCT 湿式双离合的组合经过多年市场验证，日常起步轻快，高速超车也够用，WLTC 综合油耗 6.64 升，加 92 号汽油就能跑，长期用下来养车成本可控。车身做了四层防锈工艺，镀锌钢板、空腔注蜡、底盘装甲一层层做足，南方潮湿地区开、北方冬天撒融雪剂，车身也不容易出锈点，就像好瓷器胎质密实，用得越久越见扎实。

另外，新车的车内用料也照着日用瓷的干净标准来做，整车用环保水性胶，车内没有杂棉和有机溶剂，新车提回来不用特意开窗散味，老人孩子坐进去也放心。全系标配发动机隔音棉和装饰罩，日常市区通勤、跑长途高速，座舱里的静谧性都在线，对话、听音乐不用刻意提高音量。

这些看不见的地方没省成本，开的时间越长，大家越能感受到这种踏实的品质感。

有文说：

经常刷视频的朋友都发现，现在很多人都在劝大家不要买车，到底为什么？除了显而易见的价格稳不住外，其实很多产品一开始就不是为了真实的需求而造的，而是出于其它的目的，这里就不细说了。

反过来看，行业越卷越乱，大家越能看到一些真正的优质产品，博越当属此列。不到10万的价格，需要用到的基本给齐，而且没有套路，规矩立住了，开起来才能不烧心。（撰文丨欧阳）