北京
飞友消息，飞马航空两位飞行员用错了跑道方向，险些在法兰克福机场撞墙！幸得塔台管制人员及时发现，及时叫停了起飞。这架飞机在管制人员的引导之下后来正确飞走，但空管人员按照规定上报了此事，德国联邦飞行事故调查局（BFU）可能会展开调查。
图：飞马航空A321NEO客机 网络图片
图：事件示意
拉总查证发现事情发生在10月20日傍晚，是一架空客A321NEO，注册号TC-RDO。它当时准备返回伊斯坦布尔萨比哈机场，航班号是PC996。飞马航空是土耳其著名廉价航司，机票经常只合三、四百元人民币（含税）。它比我国春秋航空客舱还宽松一点点，是全经济舱239座，但是没有报道提及当时的乘客数量。
法兰克福机场是欧洲规模很大的航空枢纽，有四条跑道。不过其中“南跑道”是交叉跑道，只用于向南起飞。这条跑道的编号是18/36，也就是说只使用18（向南），不使用36（向北）。
PC996停靠法兰克福机场T3航站楼。推去起飞的时候，管制人员给它分配了18号跑道，向西沿S滑行道允许直接进入。国外机场注重效率，经常准许使用半条跑道。S滑行道与南跑道有交叉，南半截长2755米，足够A321NEO起飞。但北半截不行，只有1200米。
两位飞行员进入跑道之后，鬼使神差地将飞机转向了右侧。现在有人怀疑是“LEFT”和“RIGHT”没有听清；有人怀疑夕阳刺眼没看清标志；也有人说推出时晚点了30多分钟两位飞行员着急。总之飞机向北开始加速，一度达到了65公里/小时。
向北起飞意味着使用的是36号跑道，1200米根本无法让3个多小时航程的这架A321NEO飞离地面；若飞离，还可能与另外三条跑道上起降的飞机相撞。而且拉总检查卫星图像时发现，法兰克福机场的36号跑道尽头还有“一堵墙”——太危险了！
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