案例 | 打破传统链路效率瓶颈，圆通与润宝物流“建包直发仓”创新实践

圆通速递与润宝物流合作打造的建包直发仓，重新定义“仓”在物流链条中的角色与功能，通过流程再造、系统互通、AI赋能破除传统电商物流中转痛点，实现时效、成本、货损等多维度优化，从而提升整个供应链的响应速度与韧性。

本刊记者 喜崇彬

2026年1月13日，由圆通速递与成都润宝物流有限公司（以下简称“润宝物流”）合作共建的“建包直发仓”‌在成都新都菜鸟园区正式投用。这座占地5000平方米的现代化物流设施，以“直达分拨、无缝链路、智能分拣”为核心定位，将传统仓储升级为集预处置、分拣、建包、直发于一体的复合型枢纽。单线每小时可处理3万单，整体物流时效提升8小时左右，为西南商家搭建了一条更快、更省钱、破损更少的出川物流通道。

题眼广 告

通过科技赋能，建包直发仓可实现包裹从“云仓”到“干线”的无缝直连，标志着西南电商物流迈入“仓干直发”新时代。在电商物流竞争日益激烈的当下，这一创新模式不仅重新定义了“仓”在物流链条中的角色，更为整个行业的供应链韧性升级提供了可复制的范本。

杨志翔

润宝物流董事长

传统电商物流的“中转之困”亟待破局

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现代物流网络的竞争，本质上是节点效率的竞争。在电商物流领域，包裹从商家出库到消费者手中的流转速度，直接决定着客户的购物体验和商家的复购率。对于物流企业而言，如何打破传统物流链路中的效率瓶颈，成为决定企业能否走得更远的关键命题。

润宝物流扎根西南多年，业务涵盖电商仓配、合同物流、零售物流、工厂物流、多式联运及定制综合物流供应链。据润宝物流董事长杨志翔介绍，该公司自2010年起便着手数字化布局，从自研WMS仓储系统起步，逐步完善DWS分拣线、RFID识别、各类智能传感设备全覆盖，如今已搭配AI预测、语音拣选、智能路径算法，用数据配合人工经验进行物流作业调度。然而，随着电商业务持续增长，润宝物流深切感受到传统物流模式的种种痛点：商品出库后，需经货车短途拉运至快递分拨中心进行二次分拣，再打包上跨省干线。每多一次中转，就多一次搬运、多一段等待，时效被不断拉长，货损率和人工成本也随之攀升。

“仓库是整个物流网络的心脏。”杨志翔始终坚信，企业想要走长远，核心就是把仓储的数智化做实。传统的“存储+简单拣货”模式已无法满足电商客户对时效和成本的双重诉求，亟须一种全新的物流节点形态。将快递分拣、打包集包的工序直接前置到仓库内部，成为一种理想选择。

基于这一判断，润宝物流与圆通速递携手启动建包直发仓项目，试图以“节点再造”回应行业痛点。作为国家物流枢纽城市，成都拥有完备的物流生态和多式联运基础，为这一创新模式提供了得天独厚的落地土壤。润宝物流以成都为核心枢纽，辐射成渝地区双城经济圈，构建起覆盖公路、铁路、空运的多式联运网络，为建包直发仓的高效运转提供了坚实的物流底座。

仓库升级，实现节点再造和流程重塑

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据杨志翔介绍，建包直发仓的解决方案，核心在于“流程重塑”与“系统互通”，从而使电商仓库不再仅是传统的“存储分拣”中心，而是升级为一个集“预处置、分拣、建包、直发”功能于一体的“直达分拨”复合型枢纽，实现“出仓即分拨”的节点再造和流程重塑。

在硬件层面，建包直发仓一期部署了10条直发集包产线，全套配套DWS自动分拣设备、智能输送线和自动化集包工位，单线一小时可处理3万单。仓内布局经过智能算法仿真优化，仓储空间利用率提升30%以上。更为重要的是，项目在规划之初便预留了二期场地，后期产能可在此基础上扩展1倍，为未来业务增长留足空间。

直发仓

在软件层面，润宝物流打通了自有WMS系统与圆通快递分拨系统，实现订单、包裹路由、干线车辆信息的实时互通，货流与数据流同步运转。“WMS+TMS”双系统协同，实现库存可视化、全程追溯和报表自动生成，可与客户系统定制对接，数据透明可查。以包裹唯一身份为主索引，将订单、语音作业、重量体积、线路集包、车辆轨迹和异常事件贯通为同一作业数据流，形成完整的数据闭环。

从运作流程来看，建包直发仓彻底改变包裹的流转路径。在传统模式下，商家订单出库后需历经多个分拨中心中转，环节繁多、耗时较长。而建包直发仓则实现全新的“云仓出库—DWS产线—集包线—直发快递出省”链路：当商品在仓内完成拣货后，会直接上DWS分拣线，按省外目的地分好、当场打包集包，打包完成后直接对接跨省干线车，成功省略前往快递分拨中心的环节。相较于现有电商快递流程，这一模式可节省8小时左右，使商家发全国的次日达、隔日达覆盖面明显提升。

直发仓人员操作

在运营管理上，建包直发仓同样具有创新性。10条直发线路并非凭空设定，而是基于润宝物流对平台电商客户发货数据的深度分析，精准覆盖客户当前全国出货量最集中的区域，不做无效线路浪费运力；仓储和圆通分拣团队同场办公，统一排班、异常问题同步预警，库存、分拣、车辆三方信息打通，不存在信息脱节、互相等待的情况。这种“仓干一体”的运营架构，让仓库、分拨、干线真正融为一体，是真正落地的“仓配一体化”。

系统对接与AI赋能的数智化突围

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杨志翔坦言，建包直发仓从蓝图到落地，并非一帆风顺。项目实施过程中，最大的技术挑战来自系统对接——润宝物流自有WMS与圆通分拨系统的接口标准不一，订单、集包、干线数据无法实时互通。若这一问题无法解决，整个直发模式的数据流转将无从谈起。

面对这一难题，润宝物流没有将问题简单推给技术团队单方处理，而是组织双方运营、调度、技术骨干联合梳理全链路业务节点，统一数据交互规范，实现双向实时同步，确保订单履约与分拨作业无缝衔接。在此基础上，团队联合一线工人分段试运行，逐步验证各环节的稳定性，最终实现建包直发仓项目的稳定作业，从容应对高峰流量。

DWS产线

与此同时，润宝物流还将“数智仓配+无人运力”模式深度嵌入建包直发仓的每一个作业节点。在包裹流转时，DWS设备六面扫自动测重测方、识别条码，AI自动判定分流线路，读码识别率和分拣准确率达99.9%；集包线直发出省链路时效节省8小时左右；园区内部还应用无人短驳车，AI根据订单量、车辆电量、装卸点位自动规划最优行驶路线，替代传统燃油货车。

润宝物流将语音识别合成、3D视觉测量、动态称重补偿、多传感器融合、轻地图NOA等AI能力，深度嵌入具体作业节点，实现从“人工经验调度”到“数据驱动调度”，从“事后追溯”到“过程留痕”的数智管理模式进化。整套流程全程不用人工反复扫码、人工分货。DWS硬件采集包裹基础信息，WMS系统算好路由、分配通道，输送设备自动流转包裹，三方数据实时互通，高峰期可24小时不间断作业。系统自带异常识别功能，扫错、分错的包裹会自动分流复检，保证在3万单/小时的高产能下不出错，这是稳住高产能的关键所在。

直发仓助力时效飙升与降本增效

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后期的运营实践证明，建包直发仓的投用，带来多维度、可量化的显著成效。

据润宝物流测算，相比传统模式，整体物流时效提升明显，极大提升客户体验。这一时效突破，让西南电商在“速度战”中获得前所未有的竞争优势。

润宝物流新能源车队

在成本方面，省去短途运输、二次分拣等环节的人工费用，综合物流成本显著下降。仓储空间利用率提升30%以上，订单履约率稳定超过99.5%，帮助合作电商客户实现降本增效。

在货物安全方面，搬运和中转次数的减少，使磕碰、错分、丢件的概率大幅降低，货物安全保障水平显著提升。DWS产线通过动态扫描为每个包裹规划库内最短转运路径，大幅减少人工搬运，同时精准区分不同快递公司的包裹，实现对包裹误差率的精准管控。

在运营弹性方面，直发仓支持弹性扩容与人力调配，遇到“618”“双11”等大促也能稳稳接住爆单，整个供应链的抗风险能力更强。单线3万单/小时的集包处理能力，展现强大的吞吐效率。润宝物流的仓储团队和圆通分拣团队同场办公、统一排班的模式，更消除了信息孤岛，让异常问题能够同步预警、即时响应。

值得一提的是，润宝物流凭借“数智仓配+无人运力”模式的扎实落地，先后入选中国仓储与配送协会“2026年度仓储业数智化应用案例”和中国物流与采购联合会大数据分会“2026物流供应链大数据与人工智能应用典型案例”，并跻身全国合同物流百强企业榜单，获得行业权威的高度认可。

从一仓到全网，探索全国化复制路径

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建包直发仓的成功投用，为行业提供了三条核心经验：

第一，直发仓的竞争力不在硬件堆叠，而在“系统互通效率”与“设备场景适配力”这两项隐性能力上。前者需要多方人员协同定义流程，后者需要一线实操反馈驱动迭代，本质上是一场“人-机-系统”的协同进化：以业务经验牵引系统设计，以操作经验优化设备适配，最终将经验沉淀为可复用的数据模型和作业标准。润宝物流为全行业提供了可供借鉴的实践经验：智能仓储不是买设备、上系统，而是构建一套以人为核心、持续迭代的经验转化机制，从而真正提升订单履约效率和库存周转率。

第二，“仓配一体化”不再是口号。将分拨工序前置到仓储内部，货流与数据流深度融合，是未来电商物流的主流方向；直发模式砍掉多层中转，无论大促还是外部运力波动，都能稳住履约时效，为供应链韧性注入新动能。这一模式若得以推广，将对未来物流网络的格局优化产生积极的推动作用，促使行业向更高效、更精细的方向发展。

团队合照

第三，直发仓具备可复制、可推广的行业示范价值。区域仓储企业可以联合头部快递共建前置直发枢纽，依靠大数据规划线路，用数字化打通两套系统，既能给商家降本提速，也能提升整条供应链抗风险能力，全国电商园区都可以借鉴这套模式。

对于公司未来发展，杨志翔介绍说：润宝物流在智能仓储和供应链创新方面有三项明确规划：一是推进直发仓二期扩建，新增自动化产线，提升处理能力，拓宽全国直发线路覆盖；二是全面落地AI智能体和数字孪生技术，搭建仓库虚拟仿真平台，让订单预测、设备调度、车辆统筹全部交由系统自主决策；三是将直发模式复制推广，结合成渝多式联运资源，针对制造企业、跨境电商打造定制化直发枢纽，覆盖更多类型客户。

放眼全国物流网络，未来这种建包直发模式有望成为各地核心物流枢纽的标配。随着电商持续发展，全国各大物流节点将陆续落地仓干直连模式，分流分拨中心压力，让整个国家物流网络更精简、更智能、流转效率更高，成为完善现代化供应链必不可少的一环。

———— 物流技术与应用融媒 ————

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