北京
同样是Spotify装进车里，奥迪这次的做法和别的厂商不太一样。奥迪宣布，它成为第一家引入Spotify专属车载应用的汽车制造商，这款应用由Spotify与大众集团旗下软件公司Cariad联合开发。
需要区分的是，面向Android Automotive系统的Spotify车载应用此前已经存在，雷诺、沃尔沃等品牌的部分车型都在用。但那是一套基于模板的解决方案，采用标准化布局和控件，过去几年Spotify上线的诸多功能也被挡在外面。
Spotify汽车业务发展负责人乔纳森·塔尔顿（Jonathan Tarlton）对The Verge表示，开发阶段公司是在“绘制每一个像素”，并称用户体验归Spotify所有，这套东西“百分之百是Spotify”。
和受限的谷歌车载系统应用、以及Android Auto和CarPlay的手机投屏相比，首发于奥迪车型的这套软件布局更接近桌面端体验，充分利用了车内大尺寸信息娱乐屏幕的空间。
乘客屏成了关键差异
如果车辆配备了乘客屏，前排乘客可以在车辆行驶过程中观看Spotify音乐视频，也能查看实时歌词，还能扫描二维码加入共同收听，或临时创建自驾游歌单。
奥迪现款车型中央大屏同样支持上述全部功能，但出于安全考虑，车辆一旦起步，这些功能就会被锁定。
奥迪方面称，这是音乐视频、实时歌词，以及Spotify Jam、Spotify DJ等热门功能首次出现在原生车载应用中。至于这套应用是否会、以及何时推广到大众集团其他车型或更广范围，奥迪没有提及。
比投屏更彻底的一次改造
从奥迪提供的图像看，这款原生应用的界面比目前Android Automotive OS上的版本干净不少，布局高度模仿笔记本电脑和台式机上的设置。
日常用车中，Apple CarPlay投屏的能力有限、音乐搜索也不好用，不少人因此反复听那几张旧歌单。奥迪表示，其AI语音助手可以在驾驶中无缝控制音乐，用“Hey Audi”指令切换歌单或搜索单曲。
使用门槛方面，Spotify用户需要有账号，并通过智能手机登录。奥迪称，新应用可从奥迪应用商店免费下载。
对Spotify来说，这是一次从“适配车机”到“自己定义车机体验”的跨越；对奥迪来说，把桌面级的流媒体界面搬进座舱，至少在屏幕利用率和功能完整度上，先和同行拉开了身位。
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