北京
分享至
记者从中交上航局获悉，23日，国内首艘采用分布式舱内泥泵设计的特大型自航耙吸挖泥船“新海鲸1”轮交付。该轮最大舱容27929立方米、最大挖深120米，船舶性能、环保指标、技术水平均达到国际领先，标志着我国疏浚装备实现从总体设计到核心部件的全链条自主可控。
“新海鲸1”轮由中交上航局投资，疏浚技术装备国家工程研究中心总承包，中国船舶集团第七〇八研究所设计，上海振华重工建造。船舶总长180米、型宽36米、型深17.2米，打破传统耙吸挖泥船泥泵集中布置模式，首次将两台舱内泥泵分别布置于泥舱前、后的艏泵舱与艉泵舱，以创新流体力学布局解决超大型船舶在极端工况下的管路阻力与重心平衡难题，显著提升不同装载工况下的稳定性与抽舱效率，填补了我国疏浚行业分布式舱内泥泵设计应用的空白。
记者：狄春
新华社音视频部制作
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
