申通前三季度归母净利润近16亿元；顺丰、中国邮政、阿里巴巴驰援西藏那曲；圆通加码小哥权益等

10月23日物流观察日记来了！申通快递前三季度归母净利润15.8亿元 同比增长108.5%10月23日，申通快递(002468)公布2026年三季报，公司营业收入为489.6亿元，同比上升26.9%；归母净利润为15.8亿元，同比上升108.5%；扣非归母净利润为16.0亿元，同比上升111.1%；经营现金流净额为32.3亿元，同比增长67.5%；EPS(全面摊薄)为1.029元。其中第三季度，公司营业收入为164.7亿元，同比上升21.6%；归母净利润为5.4亿元，同比上升78.7%；扣非归母净利润为5.61亿元，同比上升74.2%；EPS为0.353元。截至三季度末，公司总资产318.43亿元，较上年度末增长8.6%；归母净资产为121.27亿元，较上年度末增长11.0%。（来源：财中社）

顺丰、中国邮政、阿里巴巴驰援西藏那曲

10月22日22时33分，西藏那曲巴青县发生7.0级地震。地震发生后，顺丰、阿里巴巴、等企业纷纷展开驰援行动。顺丰20名员工组成志愿队伍，协助政府部门搬运帐篷等紧急救灾物资，到23日凌晨4点，完成16车物资装货。23日下午又调两台车，把棉服被褥85件、烟囱等设备百余件送往玛如乡、岗切乡，预计24日凌晨抵达。顺丰公益基金会也联合壹基金，从成都调拨30顶棉帐篷驰援。

中国邮政40余名党（团）突击队员顶着零下8℃的严寒完成紧急集结，火速奔赴那曲市物资储备库，连夜开展帐篷、棉被、食品等救灾物资装卸搬运作业，累计装车8200余件，有力保障了赈灾物资及时运输。按照部署，那曲邮政主动担当作为，紧急调集16台车辆投入全市救灾物资转运，并专门安排5吨及以上大容量邮运车辆作为应急运输骨干力量，实行24小时待命响应，配合市政府、市发改委、市商务局、市交通局等部门调度需求，全力保障应急物资安全、高效送达灾区一线。

阿里巴巴紧急启动应急响应，协同菜鸟发出首批3700箱食品与饮用水。首批物资已于上午11时发出，预计23日18时送达巴青县。考虑到震中处于高海拔高寒地区，阿里巴巴第一时间筹集到50吨新鲜蔬菜和保暖物资，23日将同步送出。阿里巴巴公益平台同时启动响应，支持中国乡村发展基金会、新疆红石慈善基金会等开展救灾项目筹款。阿里巴巴公益联合中国乡村发展基金会、公益宝贝爱心商家支持的首批“人道救援应急箱”将于23日下午从拉萨发出。“人道救援应急箱”内包括薄毛毯、创可贴、消毒凝胶、卫生巾等在内的生活应急物资。（来源：罗戈网、中国邮政、阿里巴巴等）

圆通加码小哥权益：高风险网点派费直付比例不低于 50%

近日，圆通全网劳动规则协商恳谈会召开，职工与企业双方代表围绕一线职工关切开展平等协商，并达成多项共识：高风险网点强制开通派费直付，直付比例不低于 50%；拓宽职工申诉渠道，监督加盟商落实快递员休假权益；在生活关怀、食宿标准化等方面完善一线关爱举措。（来源：罗戈网）

融辉物流拓宽产品线 公斤段从150kg下沉至70kg起10月22日，融辉物流即将迎来产品线全新重磅升级，将打破原来150kg的起步限制，将公斤段下沉至70kg起。主要有两大变化，一是调整强化70-300kg新产品，派费、干线费首重都将同步下调至70kg起步，网点发货成本将更便宜，助力抢夺市场；二是以前起步150kg，会限制小公斤段货源入网，网点还得另外找渠道发货，现在70kg起，市场更宽，有助于拓宽获客渠道，增量增收。目前融辉已有100kg-3T融速达/融安达、800kg-3T精准零担、3T-8T融惠达、8T以上融大货。(来源：致快递）物流行业唯一，京东物流拿下2026绿色设计ESG领军企业奖2026可持续全球领导者大会在上海举行，世界绿色设计组织（WGDO）颁出2026绿色设计ESG领军企业奖，京东物流是唯一获奖的物流企业。京东物流把自动化、人工智能技术与规划、仓储、分拣、运输、末端配送各环节结合，2025年发布可持续发展“FAST”战略，以智能技术推动供应链协同、资源高效利用与碳排放管控。2019年加入科学碳目标倡议（SBTi），2026年年中升级后的温室气体减排目标通过SBTi审验，指向2050年价值链净零排放。标普全球2026年度评估中，京东物流ESG与CSA两项评分继续居中国内地物流行业第一，位列全球交通运输及基础建设行业前4%。（来源：京东物流）万联易达携手一汽解放青汽落地新能源重卡新模式10月23日，一汽解放青汽在青岛向万联易达物流集团交付首批100台定制新能源牵引车。8月万联易达启动1000台电动牵引车招标，联合多家主机厂签约，这批车是其中首批投运车型。合作走“场景前置”定制，车型开发阶段即匹配真实运输场景，整车TCO场景匹配性为核心准入项。万联易达以易达宝平台推车辆经营服务，运营端把租售与调度打通，靠AI智能体匹配货源、优先派单。其副总裁石铁明称，个体司机与中小车队第一道门槛是买不买得起车，第二道是有没有稳定货源，现实顺序却是反的，“风险几乎全压在最缺抗风险能力的人身上，这不是效率问题，是结构问题”。易达宝3月上线，日运单峰值破14万单。（来源：罗戈网）海康机器人箱式方案全新升级，推出单体智能新品10月23日，海康机器人在2026移动机器人新品发布会暨CeMAT预展专场升级箱式存拣方案，并发布“明智”系列单体智能产品。分工模式上，STU主跑巷道内全程任务、T50只在巷道口缓存位接驳。T50台数减少30%时，任务完成率由100%升至123.5%，同规格库区总仓位增加6.1%，初始投资降10%以上，单仓位成本降约11%。HAPS智能拣选系统由3D视觉、移动机器人、关节机器人协同，效率最高900件/小时、准确率超99.99%。明智系列首发Z1-300潜伏搬运与Z2-1500叉取搬运，无需服务器与场地改造，最快30分钟拆箱投产。（来源：海康机器人）三方携手，小马智行布局中亚自动驾驶市场小马智行10月23日与出行及配送平台inDrive、英伟达签署合作备忘录，三方首个试点市场定在哈萨克斯坦，这也是其首次进入中亚。小马智行负责第七代Robotaxi车辆与L4自动驾驶技术，inDrive负责平台运营和服务管理，英伟达提供Hyperion计算平台与Halos安全系统。三方将在与哈萨克斯坦政府达成协议后，率先在首都阿斯塔纳试点Robotaxi服务。inDrive业务覆盖47个国家、1200多个城市。哈萨克斯坦今年6月已由总统签署法令建立无人驾驶交通法律框架。阿斯塔纳约170万人口，是全球第二寒冷的首都，冬季漫长，可验证极寒条件下的表现。（来源：小马智行）中创物流：第三季度归母净利润8695.44万元，同比增长33.98%中创物流10月22日公告，2026年第三季度实现营业收入30.07亿元，同比增长30.77%；归母净利润8695.44万元，同比增长33.98%；基本每股收益0.25元。前三季度实现营业收入80.85亿元，同比增长22.43%；归母净利润2.61亿元，同比增长26.29%；基本每股收益0.75元。报告期内，公司业绩主要受到国际海运价格上涨影响，跨境集装箱物流收入及利润相应增加。（来源：界面新闻）对价2元！苏宁易购完成转让南京宁祺达物流100%股权10月21日，ST易购公告称，公司及子公司转让南京宁祺达物流有限公司100%股权事项已完成，标的股权已于当日完成工商变更登记，受让方为无锡世景高汇企业管理有限公司。 该股权经公司第九届董事会第二次会议及2026年第六次临时股东会审议通过后，于9月15日在安徽省产权交易中心公开挂牌出售，9月23日由无锡世景摘牌并签订《股权转让协议》，受让方已支付股权款。转让方为苏宁易购集团股份有限公司及浙江苏宁易购商贸有限公司。 根据公开挂牌和竞价结果，受让方应向转让方支付转让对价共计2元人民币。转让标的不包含目标公司集团的企业字号及带有“苏宁”“suning”“苏宁易购”等品牌标识及相关字符，交割后目标公司集团不得使用相关标识。 受让方无锡世景为有限责任公司，法定代表人为奚超，注册资本5万元人民币。经公开查询及受让方确认，其与公司前十大股东在产权、业务、资产、债权债务、人员等方面不存在关联关系，不构成上市公司关联方，亦不属于失信被执行人。（来源：快递生态圈）全球物流巨头宣布主动放弃低利润客户全球物流巨头DSV正在主动清理低利润客户和亏损业务。当地时间10月21日，欧洲国际航运物流媒体报道称，DSV首席执行官延斯·伦德（Jens Lund）在第三季度业绩沟通中透露，公司正主动削减利润率过低、无法达到回报要求的货运业务，部分仓储业务也在被终止或整合。值得关注的是，DSV并非单纯因为货量下滑而被动失去客户，而是在主动选择哪些业务值得继续做。据悉，2026年第三季度，DSV空运货量和海运集装箱量均同比下降约3%。伦德表示，这一降幅中约有2个百分点来自公司主动清理低收益客户账户，其余部分则与业务本身下滑有关。换句话说，DSV宁愿放弃一部分货量，也不愿继续承接无法达到公司收益目标的业务。不过，DSV空海运业务的货量下降并不意味着整体经营恶化。受海运运价等因素影响，该部门第三季度收入同比增长15.9%，达到456亿丹麦克朗（折合美元约68亿元），调整后息税前利润同比增长18.9%，达到约42.78亿丹麦克朗（折合美元约6.4亿元）。DSV此次调整不仅涉及空运和海运客户，也延伸至合同物流和仓储业务。伦德在业绩沟通中表示，对于仓库中利润率极低、甚至处于亏损状态的业务，公司正在终止相关业务量，并以利润率正常的业务替代。DSV认为，这种调整有助于改善合同物流的整体盈利表现。（来源：壹航运）