山东
记者今天（23日）从住房城乡建设部获悉，住房城乡建设部、工业和信息化部等六部门近日联合印发《关于推进老旧街区厂区改造提升的指导意见》，明确了各类老旧街区厂区的改造提升重点。
按照主导功能，老旧街区厂区可划分为老旧厂区、老旧商业街区、老旧生活街区、老旧交通枢纽及周边街区等。历史文化街区和历史文化名镇镇区可纳入老旧街区厂区改造提升范畴。各地要落实《城市更新“十五五”规划》目标要求，有序实施1500个老旧街区厂区改造提升重大工程项目。其中，重点要做好五项工作↓
推动老旧厂区功能转换
各地要在确保安全的基础上，对老旧厂房进行材料置换、局部加建、内部改造、空间优化等，同步完善配套设施，优化景观环境，更好适应产业升级需要。
盘活利用闲置低效厂区、厂房、仓库和设施，推进建筑功能转换和混合利用，植入科技研发、商业金融、文化创意、体育休闲等新产业新业态新场景，激发创新创业活力。
活化利用工业遗产等价值突出的工业文化资源，传承弘扬工业文化。
鼓励以市场化方式开展老旧厂区改造提升，探索长期运营新模式。
推动老旧商业街区业态升级
各地要实施老旧商圈、商业街、商业综合体改造提升，完善市政基础设施和公共服务设施，增设休憩设施，优化公共交通组织与慢行系统，提高消费空间品质。
优化商业街区建筑形态，改造提升公共空间和景观环境，创造多元化消费体验。
引导商务楼宇底层和附属空间开放，完善配套餐饮、健身、休闲娱乐等服务功能，提升商务楼宇综合服务能力。
推动商业业态升级，积极发展数字经济、银发经济、夜间经济，打造街区文化品牌，满足居民体验式、沉浸式消费需求。
推动老旧生活街区品质提升
各地要巩固老旧小区改造、完整社区建设等工作成果，进一步挖掘街区内存量空间潜力，补充完善文化活动中心、中学、运动场馆、家政服务网点等公共服务设施，增建停车、充电设施，建设口袋公园，因地制宜优化周边公交线网和站点布局，为居民提供更加完善的公共服务。
连通社区间人行道、非机动车道等慢行系统，统筹推进街区内小微公共空间改造和背街小巷整治提升，一体化开展适儿化适老化和无障碍设施改造建设，提高老旧生活街区宜居水平。
梳理街区特色文化资源，打造文化展示、历史教育、居民交往等场所，延续街区生活记忆。
积极盘活闲置房屋，植入共享办公、创新孵化、咨询服务等多元功能，拓展“家门口”就业空间。
推动老旧交通枢纽及周边街区融合发展
各地要实施老旧火车站、汽车站等交通枢纽设施与周边街区一体化改造提升，通过打通交通堵点、改善客运服务设施、完善功能布局、盘活低效用地等方式，推动站城融合与产业升级。
加强轨道交通场站与周边片区立体复合利用，提升客运枢纽换乘集散水平，加快站点周边居住、商业、公共设施等建设更新，推动轨道交通与城市功能有机融合。
对于不再承担交通功能的场站、线路和服务区等附属设施，结合实际开展既有建筑和场地设施的改造利用，植入新产业、拓展新功能，助力产业升级和服务提质。
加强历史文化街区镇区保护利用
各地要依据历史文化街区、名镇保护规划相关要求，用“绣花”功夫开展“微更新”，持续推动历史文化街区镇区保护提升。
对历史文化街区镇区内的重要历史轴线、空间节点、历史街巷进行保护修复，延续整体格局和历史风貌。
保护修缮历史建筑和传统风貌建筑，推动居住类历史建筑、传统民居成套化改造。
持续做好历史文化街区镇区市政基础设施更新改造，增加公共活动场地，鼓励多元活化利用历史建筑和其他既有建筑，补充完善公共服务设施，提升人居环境品质。
为做好相关工作，各地要健全全生命周期实施机制，发挥政府引导作用，加大政策支持力度。同时，建立可持续的投融资模式，支持各类企业参与老旧街区厂区改造提升，规范市场化运作流程等。
来源：央视新闻
编辑：彭婷
一审：张珊
二审：王宗敏
三审：刘新英
终审：解贵民
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