车市周评：小蓝灯被规范，海鸥星愿双雄竞速

工信部征求意见

汽车创新设计新增安全评估与测试验证

10月20日，国务院新闻办公室举行新闻发布会。会上介绍，近年来，在各方面的团结协作、积极进取下，我国汽车产业技术创新活跃，产品迭代更新速度快，企业生产制造能力和质量管理水平不断提高，中国品牌汽车功能和性能不断提升。但确实也出现了部分企业跟风推出新产品，测试验证不充分等问题。为进一步提升汽车产品安全技术性能，保障公共安全和公民生命财产安全，近日，工信部会同公安部、生态环境部、市场监管总局等部门，研究编制了《关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿）》，已向社会公开征求意见。

重点包括三方面：一是新增相关技术参数，压实企业责任；二是加强汽车产品创新设计安全评估；三是充分开展汽车产品研发测试验证。下一步，工信部将积极研究吸纳各方面意见，会同相关部门加快编制印发《通知》，加快制修订相关标准，强化产品生产一致性监督检查、检验检测机构检查，通过事前准入、事中事后监督检查全链条监管，坚决防范不合理创新设计和未经充分研发测试验证的产品进入市场，坚决守牢汽车产品安全底线，切实维护消费者合法权益，推动汽车产业高质量发展。

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把安全评估和测试验证前置，体现的是对消费者负责、对产业长期发展负责。汽车产品迭代速度越快，越需要把安全能力做成体系能力，让创新有依据、有验证、有边界。对认真做研发的企业来说，清晰的技术参数和验证要求也有助于形成更公平的竞争环境。安全底线越牢，创新空间反而越大，消费者对新技术也会更有信心。

工信部征求五项强标意见

智驾小蓝灯外观规范在列

10月20日，据工信部消息，按照《中华人民共和国标准化法》和《强制性国家标准管理办法》，工业和信息化部装备工业一司组织全国汽车标准化技术委员会开展了《汽车数据安全要求》等五项强制性国家标准的制修订，已形成征求意见稿，现公开征求社会各界意见。其中，就《汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装要求（征求意见稿）》内容，新增“智驾小蓝灯”（ADS标志灯）外观标准、显示内容等相关规定，要求标志灯为蓝绿色，并规定车灯各功能不得显示文字。

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标准先行，能让新技术在道路上有更清晰的表达方式。“智驾小蓝灯”等规范不仅关乎外观，更关乎车辆与道路参与者之间的沟通效率。把显示内容、颜色和功能边界明确下来，有助于公众理解智能驾驶状态，也有助于技术更平稳地走向普及。对行业而言，统一标准能减少理解成本，让企业把更多精力放在安全能力和用户体验上。

四部门组织30余家车企座谈

规范测试验证与宣传

据央视新闻，工业和信息化部、公安部、生态环境部、市场监管总局四部门组织30余家重点汽车生产企业开展座谈，加强汽车产品创新设计和研发测试验证管理，重点包括：全面加强测试验证，增强研发测试验证能力，充分开展产品创新设计安全评估和研发测试验证，及时消除安全隐患；如实宣传产品创新设计的使用边界、限制条件和研发测试验证等情况，不得作虚假、夸大或引人误解的宣传，不得使用违反道路交通法规的场景来宣传产品功能，不得诱导驾驶人忽视安全驾驶责任等内容。

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座谈的意义在于把行业共识转化为具体行动：测试验证更充分、宣传边界更清晰、用户责任更明确。车企越早把合规要求和研发体系升级纳入节奏，越能在理性竞争中积累信任。规范宣传不是削弱产品表达，而是让技术卖点更真实、更可验证。对头部企业和配套企业来说，这也是展示体系能力、提升品牌公信力的机会。

理想发布“连山”电动技术体系

推出电池保障计划

10月20日，理想汽车正式发布“连山”电动技术体系，该体系融合连山电池、连山电驱、超充设备及自建超充网络，通过核心技术自研与整车系统协同，并依托连山质量预警平台，持续提升车辆续航、补能效率与全生命周期安全保障能力。同时，理想汽车正式发布“连山电池保障计划”，推出两项保障措施：因理想自研电池本身质量问题引发自燃，且车辆达到报废标准的，理想汽车将赔付同等配置的新车；因电池碰撞或底盘剐蹭造成自研电池起火，且车辆达到报废标准的，理想汽车将补足车损险保单保额与保险实际赔付之间的差额。

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技术自研与保障承诺形成闭环，用户看到的不只是参数，还有全生命周期安全感。把电池质量、碰撞风险与赔付机制讲清楚，有助于提升新能源消费信心。连山电池、电驱、超充设备和自建网络协同，体现的是整车系统能力；保障计划则把技术信心转化为用户可感知的承诺。这样的组合有利于让消费者更安心地选择新能源产品。

9月新能源商用车销量13万辆

渗透率达49.7%

10月17日，乘联分会负责人崔东树发文称，根据国家金融局交强险数据，9月商用车销量26万辆，同比降10%、环比增15%，相比2025年9月高基数（29万台，同比+29%）明显回落；1-9月累计226.8万辆，同比降1%。其中，9月新能源商用车销量13万辆，同比增39%，环比增26%，新能源渗透率49.7%，较同期增长17个点，渗透率提升强于乘用车；1-9月累计85.6万辆，同比增长43%，新能源渗透率达到38%，相对于去年1-9月的26%，提升12个百分点，表现相对较好。

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新能源商用车渗透率快速提升，说明绿色运输的经济性和适用性正在被更多场景验证。轻卡、重卡两大细分赛道支撑市场，头部企业格局稳固，新晋品牌也在快速成长，市场呈现“头部稳固、新锐崛起”的积极态势。渗透率提升快于乘用车，反映出商用车电动化在运营成本、路权政策和补能条件改善下的现实吸引力。随着产品供给更丰富，绿色运输的覆盖面有望继续扩大。

第二代海鸥（参数丨图片）上市

超级置换价6.29万元起

10月20日，比亚迪海洋网“国民神车”海鸥迎来首次换代——第二代海鸥正式上市。新车共推出5个版本，超级置换价6.29万元-9.69万元。即日起，用户购车可享多重上市权益。此次换代，新车以颜值、空间、舒适、智能、补能、安全六大维度全面升级。

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海鸥的速度来自对城市代步需求的精准把握。第二代车型在颜值、空间、舒适、智能、补能、安全六个维度升级，说明入门级产品也能持续创造高价值体验。累计销量突破155万辆、创下全球纯电车型累销最快破百万辆纪录，体现了产品定位与用户需求的高度契合。对年轻家庭和城市用户来说，小车不再只是代步工具，也可以有更好的设计、智能和安全体验。

海马与楚能成立

郑州楚界汽车研发公司

10月19日，企查查APP显示，郑州楚界汽车研发有限公司近日成立，法定代表人为覃铭，经营范围包含：汽车零部件研发、机械设备研发、汽车零配件批发、汽车零配件零售、新能源汽车整车销售等。企查查股权穿透显示，该公司由海马汽车全资子公司海马汽车有限公司、武汉楚能乘用车有限公司共同持股。

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中小车企联合研发、互补资源，是提升产品矩阵和研发效率的积极尝试。郑州楚界覆盖零部件研发、机械设备研发、汽配批发零售及新能源整车销售，意味着合作不只停留在单点技术，而是向研发和产业链协同延伸。对海马而言，联手楚能有助补强研发与产品矩阵；对新能源整车、零部件及研发服务链来说，也提供了新的协同样本。联合突围的关键在于把研发成果转化为有竞争力的产品。

吉利星瑞L PLUS上市

限时价10.97万元起

10月17日，吉利汽车旗下全新B级旗舰家轿星瑞L PLUS正式上市，共推出8款车型，提供i-HEV智擎混动与2.0TD燃油双动力，上市限时售价为10.97万至14.37万元。新车搭载千里浩瀚H5辅助驾驶方案，采用由3颗毫米波雷达、11颗摄像头及1颗激光雷达组成的感知系统，可支持城市与高速领航辅助驾驶功能。动力方面，新车搭载1.5TDi-HEV混动专用动力系统，WLTC综合油耗3.98L/100km，综合续航里程超1000km。

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混动技术解决续航与油耗的平衡，智能辅助驾驶提升日常体验。星瑞L PLUS把i-HEV智擎混动、2.0TD燃油双动力和千里浩瀚H5辅助驾驶方案带入主流家轿价格带，体现的是产品竞争力与用户价值的同步提升。WLTC综合油耗3.98L/100km、综合续航超1000km等指标，也让家庭用户对长途出行更有底气。混动与智能化配置正成为吉利提升产品竞争力的重要抓手。

重卡电动化率首破50%

行业进入“电电竞争”阶段

10月20日，“胜算2027”宁德时代天行Ⅱ重卡新品暨骐骥换电生态发布会在北京举行。数据显示，2026年9月单月，电动重卡渗透率首次突破50%，达到50.28%——从2022年的5.2%到今天的“半壁江山”，重卡电动化的油电之争基本落幕，行业竞争正式进入“电电竞争”新阶段。

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宁德时代联合一汽解放、徐工汽车、东风商用车、中国重汽等14家车企与经销商，共同启动“骐骥换电生态”共建仪式，并发布“骐骥电池合伙人”“骐骥补能合伙人”两类合作模式，计划今年携手1000家、三年累计10000家合作伙伴。

埃安Ray7预售12.88万元起

提供530km和702km续航

10月17日，埃安全新Ray车系首款车型Ray7正式开启预售，新车共推出5款车型，预售价格区间为12.88万-15.88万元。作为埃安面向年轻消费者打造的全新纯电轿车，Ray7基于AEP3.0高性能纯电平台打造，搭载华为DriveONE电驱系统、文远知行L4级Robotaxi同源端到端大模型，并采用华为EMB全电线控制动技术。新车提供530km和702km两种CLTC纯电续航版本，底盘则采用后驱平台，并首发了华为DriveONEEMB全电线控制动等多项技术。

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性能、智能与实用性并非单选题。Ray7基于AEP3.0高性能纯电平台，搭载华为DriveONE电驱系统、文远知行L4级Robotaxi同源端到端大模型和华为EMB全电线控制动技术，把多项技术带入15万元级纯电轿车市场。530km和702km两种CLTC续航版本、后驱平台和年轻化定位，覆盖了城市通勤与城际出行场景。对年轻消费者来说，选择更丰富，技术体验也更可及。

小鹏MONA L05预售16.98万元起

纯电增程双动力

10月15日，小鹏MONA系列首款大五座SUV——MONA L05开启预售。新车带来纯电和超级增程两种动力形式，官方预售价依次为：纯电635 Ultra SE 19.18万元、超级增程1310 Ultra SE 18.18万元、纯电635 Max 17.98万元、纯电535 Max 16.98万元、超级增程1310 Max 16.98万元。

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年轻人对大空间、高颜值和智能体验的需求正在融合。MONA L05作为MONA系列首款大五座SUV，用纯电和超级增程两种动力形式覆盖多元用车场景，是对细分需求的积极回应。大五座SUV不再只是传统家庭用户专属，越来越多年轻人希望空间更宽敞灵活，同时不妥协于设计和智能。MONA L05的推出，体现了小鹏对年轻群体需求变化的精准洞察。

长安启源Q06郑州首批交付

限时权益价13.59万元起

10月18日，长安启源Q06万人交付季首批车主集中交付仪式——郑州站圆满举行。活动现场，首批车主集中交付，场地极限试驾、城区NCA道路试驾与静态互动体验同步展开，伴随交付，长安启源Q06上市政策与首批车主专属权益同步释放。新车推出纯电、增程两大动力版本，限时权益价13.59万元起；升级天枢领航Ultra软硬套装限时升级权益价0.99万元，即刻下订享至高价值44900元购车权益。此外，面向602智享型、602越享型，长安启源推出宁德时代电芯选装包，用户可将66.02度中创新航800V 6C电芯升级为同容量规格的66.02度宁德时代800V 6C电芯，选装升级后整车续航里程维持不变。

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从集中交付到场地极限试驾、城区NCA道路试驾，把技术实力交给用户体验检验，是建立信任的好方式。长安启源Q06以天枢领航、天枢座舱2.0、天枢底盘三大核心技术，将高阶智能与越级品质带入主流家庭市场。纯电、增程两大动力版本和宁德时代电芯选装包，也给用户提供了更灵活的选择。技术不止于宣讲，更要接受实测，产品实力与用户信任在交付和试驾中得到双重印证。

凯迪拉克XT5 PHEV新增Air版

限时权益价23.99万元起

10月16日，凯迪拉克全新XT5 PHEV增推了一款智混四驱Air版车型，限时权益价23.99万元起。该版本成为XT5 PHEV车系的入门车型，品牌代言人樊振东出席了发布会。

与此前上市的Pro版（限时权益价25.99万元起）和Pro Max版（27.99万元起）相比，Air版售价下探2万元，但硬件配置保持同源，同样标配前后双电机四驱、6kW外放电、5C超快充及电动蜂鸟底盘，并搭载豆包大模型、L2级辅助驾驶与泊车辅助功能。

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Air版在保持前后双电机四驱、6kW外放电、5C超快充和电动蜂鸟底盘等硬件同源的同时，把入门价格下探到23.99万元起，让豪华插混覆盖更多出行场景。豆包大模型、L2级辅助驾驶与泊车辅助功能，也延续了智能化体验。随着Air版加入，XT5 PHEV形成三版本产品矩阵，用户可按需选择；首月交付突破3000台、登顶豪华插混SUV销量榜首，说明产品热度与市场认可正在形成良性循环。

第100万辆吉利星愿下线

标配宁德时代电芯

吉利汽车官宣，第100万辆星愿正式下线，“无定语真冠军，每分钟售出一辆”。

星愿是吉利基于全球化原生架构打造的纯电轿车，主打年轻家庭与城市代步用户，外观采用简约灵动的设计，提供香芋白、香颂紫等多款潮流车色，而2650mm轴距也带来宽敞车内空间。

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百万辆下线是产品力与市场认可的共同结果。星愿基于全球化原生架构打造，后驱独立悬架、11合1高集成智能电驱、全系标配宁德时代磷酸铁锂电芯、液冷温控系统与神盾电池安全系统等配置，让城市代步与短途出行更安心。310km、410km、480km多种CLTC续航版本覆盖不同用户需求；出口海外又让它成为吉利新能源出海的主力车型之一。第100万辆是一个里程碑，也说明“全球车”定位正在持续获得市场验证。

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