河南
“这车长得跟‘帝都路虎’似的，销量能上去？”
“价格也一样肯定难卖，要是智能化更强，再给个平替价，可就不一定了。”
星钽5X预热阶段，我们几位就曾聊过这台车。Guoz老师担心方盒子市场已经够挤，我倒觉得北汽只要把价格和智能化做出差异，未必没有机会。
10月21日，北汽星钽5X正式开启预售，此次共推出7款车型，覆盖纯电与插混两种动力，预售价13.99万至18.49万元。多位汽车博主随后转引数据显示，新车预售24小时订单就达到了17876台。
13.99万元这次能买到一台什么车？星钽5X长宽高4865/2000/1910毫米，轴距2875毫米，选装外挂“小书包”后车长达到5005毫米，体量比哈弗大狗、捷途旅行者大出半级。
新车平直车顶、垂直A柱和侧开式尾门保留了方盒子的硬派味道，封闭式前脸、贯穿灯带又把粗犷感收了收。说它是“卫士平替”有点用力过猛，但十几万元能买到这种尺寸和气场，确实有点东西。
星钽5X不只是在外壳上秀功夫，官方公布的座舱得房率为88.6%，有效高度1307毫米，前排放倒拥有1.75米的贯通空间，纯电版还带96L前备箱。
高配车型配备双15.6英寸屏幕、高通8295P芯片、23扬声器、8.2L冷暖箱以及四座通风、加热和按摩，中控屏下方也保留了实体按键。配置确实丰富，但要看清“高配”两个字，13.99万元入门版有一定差异。
真正的狠招在华为乾崑ADS 5 Pro，星钽5X智驾版采用了舱内固态激光雷达方案，整套系统包含11颗摄像头、1颗激光雷达、3颗4D毫米波雷达和12颗超声波雷达，共27颗感知硬件。高速NCA随智驾版提供，城区NCA则需要付费订阅，另外支持最长120米循迹倒车、遥控泊车等功能。
不得不说，15.99万元的纯电乾崑智驾版就能拿到这套硬件，门槛的确压得够低，但“硬件上车”和“功能免费”不是一回事，准备冲智驾的用户记得把订阅成本也一起算进去。
纯电版采用了227kW后置单电机方案，匹配81.9kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航625km；800V高压平台下，电量从30%充至80%最快约14.5分钟。这个组合放在15万以内的方盒子里相当少见，通勤党有家充一周一充足够。
插混版的电池也不小，50.4kWh容量对应两驱310km、四驱285km的CLTC纯电续航。两驱版搭载200kW电机，四驱版采用前后双200kW电机，系统综合功率400kW，零百加速4.3秒，满油满电续航最高1350km。
不过，方盒子造型不等于硬派越野。星钽5X采用承载式车身，悬架是前麦弗逊、后多连杆，核心场景仍是城市通勤和轻度穿越。
这台车最小离地间隙为228毫米，接近角26°、离去角28°，标称涉水深度600毫米，四驱版还提供能量中锁和后桥牙嵌式差速锁。河滩、碎石路面不用太紧张，但真要长期冲沙、攀爬，还是看看带大梁的硬派车型吧。
选购其实不复杂，有家充、主要用途是通勤，13.99万元纯电版已经给到625km续航，只是没有华为高阶智驾；多花两万上15.99万元纯电乾崑智驾版，这也是全系最容易走量的版本。如果常跑长途，14.49万元插混两驱版更舒适；想要四驱又离不了乾崑智驾，则要上到18.49万元顶配。
星钽5X的优势开头已经提到了：造型给足气场，价格却没往豪华品牌靠。不到16万的门槛价，塞进了大空间、81.9度电池、800V平台和华为智驾，这套组合放在面前，不心动真的很难。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
