广西西林重卡充电站落地运营，打造西南滇桂通道矿山补能标杆

西林地处百色西部，是广西衔接云南东部的矿山建材货运要道，滇桂两省砂石、矿产、木材运输的必经中转枢纽。山区高速长距离爬坡、连续弯道对电动重卡电耗提出严峻考验，过境重卡对大功率、高可靠性补能设施的需求尤为迫切。广西西林重卡超充站的落地，是爱普拉在西南山区干线物流板块的又一标杆项目，也是爱普拉深入山地货运场景、以重载充电产品赋能物流车队绿色转型的实践案例。

广西西林重卡超充站

项目概况

场站地址：百色市西林县，国道干线旁，紧邻高速高架桥

服务对象：矿区自卸重卡、砂石建材运输车、木材运输半挂牵引车、大型物流货车

设备配置：5台400KW 一体式重卡桩

客户遇到的难题

✅ 滇桂跨界车流结构特殊：短途矿卡高频往返矿区，跨省干线重卡途经补能，两类车辆电池容量、补能节奏差异大，功率配置需要兼顾快充与多车并发。

✅矿区工况恶劣： 砂石、矿粉运输带来持续扬尘，云贵交界山区昼夜温差悬殊对设备防潮防腐、绝缘可靠性提出更高要求。

✅ 山区国道场地限制：沿线很多路边场站转弯空间狭小，长挂车掉头难。

✅ 西南山区电网波动：滇桂边境山区电网稳定性弱于平原城区，设备需要宽电压适配，抵御电压波动，保障持续充电。

场景特点

✅ 区位属性：顺向下坡直接进站，国道主干道一拐即达，不用绕行村镇，长半挂、重型矿卡进出顺畅；滇桂边境这条干线大功率重卡补能站点稀缺，补能缺口十分突出。

✅ 车流特征：过境重卡昼夜不间断，长坡路段电量消耗大，车辆普遍“亏电进站”，快充补能诉求突出。

✅ 环境工况：露天山地场地，湿热多雨、多雾潮湿，叠加扬尘与大车震动，属于7×24小时重载营运场景。

#1

定制化重载补能方案

五大优势赋能场站长效运营

✅国道顺向进站 + 超大回转场地

场站依托国道天然顺向接入优势，重卡沿路直接下坡拐进场站，不用折返、不用窄道掉头，解决滇桂山区国道普遍存在的大车进场难痛点。场内开阔平整，预留充足回转、错车空间，17 米半挂、重型矿卡均可轻松停靠、倒车离场，把国道稳定过境车流转化为有效充电订单。

✅ 200V–1000V超宽电压平台，

设备支持 200V–1000V 超宽电压平台，兼容市面绝大多数品牌电动矿卡、自卸重卡、干线牵引车，覆盖矿区新旧车型，消除车型适配壁垒，同时可抵御山区电网小幅波动。

✅ 工业级重载防护，适配矿区多尘温差工况

爱普拉一体式重卡超充桩采用重载级户外防护设计，防尘抗震动、耐高低温、防潮防雷，完美适配西林矿区扬尘大、山区昼夜温差大的环境，支持 7×24 小时持续重载输出。设备核心元器件经过严苛可靠性验证，降低长期运营故障概率，减少客户停机损失。

✅ 400KW极速补能，提升矿区车队周转效率

单桩 400KW 超大功率超充输出，可快速将重卡电量拉回满电水平，压缩司机在站等待时长，让车辆“快充快走”，提升车位周转率与场站营收能力，最大化挖掘滇桂跨界稳定车流营收价值。场站露天硬化场地空间开阔，车位排布宽松，大车停靠作业安全便捷

✅全周期配套技术服务，保障长期稳定运营

前期方案服务：技术团队结合现场高压配电参数、山区大车场地布局、车辆进出流线，协助客户完成功率配比测算、设备排布规划。

现场交付服务：设备出厂完成整机调试，到场后我方提供现场安装指导、上电调试、联调技术支持，适配山区项目施工条件，压缩现场施工周期，保障项目按期投运

售后运维服务：建立场站专属服务响应通道，提供远程故障诊断、现场维保、备件保障服务。针对重卡 24 小时营运场景，快速响应设备异常问题，最大限度缩短停机时间，保障客户场站持续营业。

#2

锚定滇桂跨界国道节点

构筑西南矿山绿色补能支点

在矿山物流电动化快速转型的背景下，广西西林重卡超充站正式运营，有效补齐滇桂边境国道干线大功率重卡补能基建短板。依托爱普拉一体式重卡超充桩的产品优势，结合场站山区国道、滇桂跨界车流特征、配电条件完成定制化配置，解决客户在功率匹配、设备抗恶劣工况、车型兼容、大车进场流线、项目交付等方面的核心关切。客户选择爱普拉，既是认可爱普拉重载充电设备在矿山国道场景的产品性能，也是信赖全流程技术支撑与售后保障体系。

#3广西补能网络持续布局

截至目前，爱普拉已在广西落地多个重卡充电场站，依托源头厂家直服体系，提供快速上门服务，为滇桂沿线各重卡充电站提供备件保障与快速现场运维支撑，大幅缩短故障响应与维修周期，免除客户场站长期运营后顾之忧。

在新能源重卡渗透率持续攀升的时代浪潮中，爱普拉新能源将继续以技术创新为驱动、以客户价值为核心，为更多矿区、国道干线重卡补能场站提供高效、可靠、经济的充换电综合解决方案，助力西南滇桂矿山绿色物流一路向前。