北京
你知道吗，有一个行业，全球超八成新订单都是由中国来承接的，这个行业就是——造船。
船舶工业最新统计数据，1‑9月我国造船业完工量、新接订单、手持订单，全球占比分别达到63.6%、81.8%、72.4%，实打实全球领跑。
看到这个数据，有些人认为只是订单数量多，实则不然，这一波订单，不只是量大，含金量更是拉满。
可以把液化天然气船的液货舱形象地看作一个超级大的电冰箱，在运输液化天然气的过程中，它要保持零下163℃的超低温，同时不能有一丝一毫的泄漏。整条船可以运送17.4万立方米的液化天然气，可以满足330万个家庭一个月的用气量。
LNG液化天然气运输船代表造船行业顶尖难度，全球最大27.1万立方米LNG船订单，沪东中华一口气拿下24艘，订单交付期排到2031年。
那么，背后蕴藏哪些中国制造密码？一艘巨轮背后是一整条庞大产业链的实力。
以24000箱超大型集装箱船为例，船长接近400米，甲板相当于3.5个标准足球场，造一艘就要消耗5万吨钢材，全船上千万个零部件，联动200多家配套供应商，覆盖钢铁、电气、机械等几十个工业门类。
全球船东用订单投票，背后正是中国造船造得出、造得好、交付快，还能紧跟全球低碳趋势交出的中国制造答卷。
（央视新闻客户端）
编辑/汪浩舟
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