北京
郑报全媒体记者 卢文军 通讯员 曹悦熠 陶保生
记者今日从中牟新区获悉，眼下，海马新能源汽车加紧实施数智化工厂技术改造，力争今年实现全面复工复产。
三十余载深耕不辍，中牟汽车工业实现跨越式发展，完成从零散布局到集群成链、跟跑模仿到领跑创新的华丽蜕变。依托精准产业布局与政策扶持，区域汽车产业持续积蓄动能，郑州日产更是实现从产品制造到技术创造的根本性转变，成为日产全球技术创新的重要力量。
1993年，在省、市、县三级政府积极推动下，日产在华首家整车合资企业郑州日产落地中牟。多年来企业屡创佳绩，2005年帕拉丁征战达喀尔拉力赛完赛，打响“河南制造”国际名片；2017年企业第100万辆整车下线，标志着郑州汽车工业迈入规模化发展阶段。
面对市场变革，省市县多级出台扶持政策，为郑州日产新能源、智能化转型筑牢支撑。中牟持续完善产业配套，获评国家新型工业化产业示范基地等国家级荣誉，为企业升级发展扫清障碍。2025年，郑州日产首台Z9车型顺利下线，同步发布全新自主造车平台，攻克十余项核心技术，可适配多种动力模式，正式开启越野化、新能源化、国际化转型之路。
2025年10月，日产全球首个中国LCV轻型商用车核心研发中心落地中牟，成为日产海外重要研发重镇。同年11月，研发中心首款全球车型锋坦Frontier Pro在郑州全球首发，2026年首批车辆正式出海，实现了“中国造、卖全球”，彰显了中牟汽车产业的全球竞争力。
中牟汽车产业集群规模持续壮大、产业链条日趋完备，郑州日产三十余年的深耕，在中原本地催生出完整的汽车产业链，带动上下游数百家配套企业协同发展。2026年上半年，中牟汽车产业规上工业产值实现62.1亿元，同比增长34.7%。其中，汽车零部件产值占汽车产业比重持续攀升，产业增长态势凸显。中牟拥有整车、专用车、零部件全环节产业布局，整车涵盖SUV、MPV、皮卡、环卫车、冷链运输车等全品类车型，零部件覆盖汽车全生命周期核心配套环节，产业协同配套能力在全省领先。
中牟工业和信息化局主要负责人邢菊红介绍道：“就在今年8月份，通过联合属地乡镇，组织区域30多家企业集中开展汽车产业链产销对接活动，搭建产销对接平台，提高本地汽车零部件配套率，中牟延链补链强链持续加强，新质生产力‘加速度’显现。”
中原地区规模最大、测试能力最全的郑州机动车质量检测认证中心紧跟政策导向，布局智能网联汽车、低空装备、具身智能“三位一体” 新兴领域，持续夯实技术与硬件能力。其智能网联示范基地已连续举办三届中国大学生方程式大赛。今年，中牟积极搭建产业交流平台，先后落地具身智能技术应用与产业发展高层次人才沙龙、“智联驱动、聚势而行”2026未来商用车及专用车技术与产业大会、2026年度郑州市成果发布系列活动中牟专场等一批特色活动。
为畅通产业链上下游对接，2026中国郑州·中牟汽车零部件产业链博览会经精心筹备，定于9月18日在汽车产业园开幕。盛会以专业化、实效化为导向，推动汽车产业强链补链延链，不断擦亮中牟汽车产业名片，促进创新链、产业链、人才链深度耦合，培育产业人才、丰富产业业态，赋能省、市汽车产业高质量发展。
如今的中牟，已经晋级全国百强县第70位，汽车工业对县域经济的支撑作用愈发强劲。一座座现代化的厂房鳞次栉比，一条条智能生产线高速运转，一辆辆新能源汽车驶下生产线，一幅“产业兴旺、动能强劲”的工业画卷正徐徐展开。站在新的历史起点上，中牟汽车工业正向着“先进制造高地、新质生产力发展示范区”的目标奋勇前进。
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