河北
刹车片需要立即更换的5个迹象
盘式刹车是当今汽车上最常见的制动系统之一，广泛应用于后轮驱动、前轮驱动和全轮驱动车辆中。当您踩下刹车踏板时，制动管路传来的压力会推动车轮制动盘上方的卡钳。卡钳上装有一对刹车片，由高摩擦材料制成。这些刹车片被压向制动盘两侧，吸收其动能并减缓其旋转。正是这些共同作用，才有了安全驾驶所需的平稳刹车体验。
然而，尽管刹车片的设计初衷是吸收大量动能并将其安全地以热量形式散发，但这并不意味着它们坚不可摧。在汽车的使用寿命中，尤其是如果您经常急刹车，刹车片就会开始磨损。当刹车片磨损殆尽时，您可能会突然发现车子几乎刹不住了，因此请留意这些警示信号，并立即更换刹车片——您可以自己换，也可以花钱去当地修理厂换。
警告灯
很多现代汽车用电子传感器系统来监测刹车片的磨损情况。原理是刹车片上连着一根特殊导线，当刹车片磨损到接近制动盘时，导线就能感应到。换言之，如果刹车片磨损到危险程度，导线就会碰到制动盘，从而触发警告信号。
当这个警示灯亮起时，您汽车仪表盘上的刹车片警告灯就会激活。警告灯具体长什么样，可能因车型和品牌而略有不同，但一般是一个圆圈，两边各有一对虚线。当您在仪表盘上看到那个灯亮起时，这意味着您的刹车片已经彻底进入危险区了，需要尽快更换。要注意的是，如果您的车较旧，可能没有这些刹车警告灯。如果是这种情况，您可能需要留意其他警告信号。
刺耳的尖叫声或摩擦声
刹车片上那层摩擦材料旨在尽可能多地吸收来自刹车盘的动能，同时不损坏刹车盘。然而，在这层材料下面，有一块普通的金属板，是将刹车片安装到卡钳上所必需的。随着刹车片磨损，高摩擦材料被磨掉，那些金属板可能开始接触刹车盘。如果你进过金属加工厂，就会知道金属相互摩擦时产生的那种刺耳的声音。
如果您每次踩下汽车刹车时都听到独特的刺耳尖叫声或摩擦声，那就是刹车盘在磨裸露的刹车片背板的声音。这种声音不仅难听，而且还表明您刹车中真正用来吸收能量的那层材料已经磨没了。金属直接磨金属，刹车效果肯定不行，这就是在明确提醒你：该换刹车片了。
刹车踏板振动
刹车片吸收刹车盘的能量时，你在驾驶座上除了感到些许阻力外，本不该有任何其他感觉。你踩下刹车踏板，减速，到此为止。当刹车片磨损并失去作用时，你就会开始通过刹车踏板本身感受到金属摩擦的震动。
当刹车片磨损后，每当你把脚放在刹车踏板上时，你可能会感到一种明显的隆隆震动感。这就是你的车在试图吸收和消散刹车盘动能的感觉。没有了正常的刹车片来承受主要冲击，能量试图逸出时，这些震动就会传遍整个车身，而恰好，刹车踏板和你的脚就成了便捷的释放通道。在崎岖不平的路面上行驶时，刹车踏板轻微振动是有可能的，但如果在正常路面上仍然隆隆作响，那可不是好兆头。
制动效率降低
如果你用磨损的刹车片去踩刹车，刹车片上剩下的那点高摩擦材料没法完全吸收刹车盘转动产生的能量。因此，虽然磨损的刹车片理论上还能把车刹住，但刹车距离会长得多，对悬挂系统的冲击也大得多。哪怕刹车时间只多出几秒钟，也可能就是正常刹停和追尾剐蹭之间的区别。
如果你踩下刹车踏板后，车子要好几秒甚至更久才能慢下来停住，同时伴有我们列出的其他警示信号，如抖动和摩擦噪音，那基本可以确定刹车片快不行了。正常开车就要求刹车能及时响应，所以刹车要是不好使，你就是在拿自己和路上所有人的安全冒险。
可见的磨损或损坏
除非你是干汽修这行的，或者自己爱鼓捣车，否则平时大概不会太注意车上那些看不见摸不着的部件。不过，如果你担心刹车片的状况，可以凑近看看车轮，有没有明显的损坏痕迹。
把车停好熄火后，去看看你的车轮。如果仔细观察，你应该能透过轮毂的缝隙看到车轮内侧的刹车片，如果轮毂很厚，可能需要拿手电筒照一下。新刹车片的厚度一般在12毫米左右，随着使用会逐渐磨损。如果刹车片明显比这薄很多，就意味着它们几乎完全磨损了。根据你汽车的品牌和型号，刹车片中央可能还有一个小槽，起到磨损提示的作用。如果你能看到那个小槽，说明刹车片快磨完了。
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