北京
来源：三湘都市报
近日，“女子在广州地铁站内看书5小时，出站被扣15元”引发热议，不少长沙市民询问：在长沙地铁长时间停留，也会加收费用吗？
10月22日，记者从长沙地铁的《票务规则》中了解到，长沙确有乘车时限规定：乘客在付费区内最多可停留的规定时间为210分钟，即3.5小时，超过210分钟的，须按出闸站线网单程最高票价补交差额票款。
超时后怎么收费
乘客验票通过进站闸机，即进入付费区。从入闸到出闸之间的时间，无论是否在车上，都计入停留时长——在站厅等人、在商铺消费、在站台坐着刷手机，都不例外。
根据规则，因乘客自身原因超过210分钟的，除当次车费外，还须按出闸站线网单程最高票价补交差额票款。长沙地铁按里程分段计价，起步价2元可乘6公里（含6公里），6—16公里每递增5公里加1元，16—30公里每递增7公里加1元，30公里以上每递增9公里加1元，目前线网最高单程票价为9元。
举个例子，市民小张进站后前后停留近4小时才出闸。他原本3元的车程，因超过时限，需按出闸站线网最高单程票价标准补交差额，而不能只按原票价出闸。
若他乘车的里程还超出了车票预定里程，则属于“既超时又超程”，除补交超程车费外，还需按线网最高单程票价补交超时差额。
免费乘车的老人、儿童，超时怎么办
也有市民关心：14周岁以下儿童、65周岁以上老人等群体凭有效证件可免费乘车，他们若在站内停留超时，是否受时限约束？
三湘都市报记者了解到，上述免费群体通常经车站边门（绿色通道）由工作人员核验证件后通行，不经过闸机刷卡，没有进出闸电子记录；而210分钟乘车时限以闸机记录的入闸、出闸时间为计算依据，因此这部分群体不受该时限限制。需要说明的是，持学生卡、老年卡刷卡从闸机通行的，仍会产生进出闸记录，其超时处理以运营方规定为准。
这些情况不算乘客“超时”
规则也有人性化安排：因列车故障、运营延误等运营方原因导致超时的，乘客可及时联系车站客服中心，该部分时间不计入时限。
地铁是城市公共交通的“大动脉”，核心功能是快速通行。提醒广大市民，进站后留意时间；确需长时间等人、休息的，可先出闸在站外等候，避免产生不必要的费用。
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