北京
六届世界冠军马克·马奎斯（Marc Marquez）第一次把退役概率说成了具体数字：70%。他给出的另一种可能是30%——“我还在比赛”。
这位西班牙车手在澳大利亚大奖赛前接受Autosport采访时说，如果非要给个数字，他觉得自己三年内退役的可能性是七成。他与杜卡迪在冬季签下的合同持续到2028年底，按他的说法，这份合同“很有可能”就是最后一份。
三年前被问到同样的问题时，他的回答截然不同。2025年卡塔尔揭幕战前，他毫不犹豫地说，三年后自己“就在现在的位置上：比赛”。此后事情变化得极快——他在2025赛季统治赛场，拿下个人第七个世界冠军，距离上一个冠军已过去六年；但赛季末在印度尼西亚的一次摔车，让他本就伤痕累累的右臂再次受伤。
那次摔车迫使他进入又一段漫长的康复期。几个月后，本赛季已经开始，他仍在适应车上、尤其是某些类型赛道上的新现实。也正因如此，他对同一个问题给出了完全不同的答案。
“这次回答这个问题要复杂一点，”他说，“我不确定，但如果非要给个数字，我会说三年内退役的概率是70%，还在比赛的概率是30%。”
2025年的冠军带来的不只是奖杯。他说，正是去年的那个头衔让他现在感到平静和放松，也解释了为什么在一些他并不完全舒服的比赛里，他能以第六或第七名完赛。
“我职业生涯中从来没有接受过第六、第七名，或者像今年有时候那样落后冠军那么远。那根本不是我所能接受的，”他说，“但在赢得上一个世界冠军之后，我接受了太阳不会每天都照耀。”
这个冠军也改变了他对退役方式的设想。“从现在起，多赢一个还是少赢一个都不会有区别。当我退役时，我会以一个自由人的身份退役，与自己和解。”
在意大利和圣马力诺大奖赛之间的七场比赛里，他从积分榜领先者手中追回了102分，这清楚表明他的野心并未消退。目前他在积分榜上落后阿普里利亚车队的豪尔赫·马丁（Jorge Martin）两分。
夺冠带来的肾上腺素、释然和解放感，也让他一度感到“空虚”，好几天都不想再跨上赛车。但 Lombok 的摔车又在他面前挂了一根新的胡萝卜。
“我没有想过退役，因为我没时间想到那一步，一周后（在印尼）我又受伤了，”他说，“只要我受的伤还能恢复，让我继续比赛、继续尝试赢，我就不会退役。这一点很清楚。”
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