13.99万起预售，北汽全新品牌"星钽"登场，首款车型星钽5X携手亚运冠军亮相

10月21日，北汽旗下全新品牌“星钽”正式发布，首款车型北汽星钽5X同步开启预售，价格区间13.99万-18.49万元。发布会上，杭州亚运会冠军陈妤颉亮相并出任全球代言人——这大概是近期新车发布会里最"跨圈"的一次组合：一个主打硬派越野造型的方盒子，配上一张年轻得还有些“稚气”的运动员面孔。

抛开代言人的话题性，这次发布值得关注的其实是两件事：一是北汽为什么要在北汽越野之外再立一个"星钽"品牌，二是北汽星钽5X把华为乾崑 ADS™ 5 Pro 的高阶智驾系统在方盒子市场上的价格打到了16万级，到底有几分诚意。

为什么叫"星钽"？

先解释名字。钽是一种稀有金属，熔点高、耐腐蚀，北汽显然想借这个意象传递"硬核"的品牌底色。按照北汽集团副总经理、北京越野董事长张国富的说法，星钽脱胎于北汽在越野领域的技术积累和新能源领域的能力储备，目标用户是既要城市通勤、又想周末户外探索的家庭群体。

翻译过来就是：北京越野负责"野"，极狐负责"科技都市"，星钽卡在中间，做一台看起来硬、开起来舒服、空间够大的家庭SUV。

产品本身：参数堆得很满

先看硬指标。北汽星钽5X车长4865mm、宽2000mm、高1910mm，块头不小。官方给出的座舱"得房率"是88.6%，有效高度1307mm，一米八的乘客坐后排能跷二郎腿；拓展空间2231L，纯电版还带一个96升前备箱，全车61处储物格。前排座椅支持180度放倒——被称之为"移动的第四代大平层"，空间利用率作为方盒子产品的核心卖点，北汽星钽5X的账面数据在同价位里确实能打。

舒适性配置上，全车座椅通风加热加石墨烯远红外按摩、副驾腿托、国家大剧院调校的23扬音响、双15.6英寸中控屏、8.2升冷暖冰箱，清单拉得很长。7种外观配色、3种内饰配色，选择的丰富度超过了这个价位段的平均水平。

“三电”方面，纯电版续航625公里，800V高压平台支持14.5分钟完成快充；插混版纯电续航310公里、综合续航1350公里，前后双200kW电驱，零百加速4.3秒。

真正的看点：方盒子搭载华为高阶智驾下到16万级

北汽星钽5X是行业首款搭载华为乾崑ADS 5 Pro的纯电方盒子。27颗感知传感器，包含激光雷达，行业首创"一镜双模"技术；夜间可提前识别100米外约30厘米高的障碍物；全维防碰撞系统CAS 5.0、循迹倒车最长支持120米。

这个配置放在18万级不稀奇，稀奇的是15.99万就能买到带激光雷达的版本（纯电版预售价15.99万元起，混动版预售价16.49万元起）——如果预售配置表没玩文字游戏的话。要知道，目前高阶智驾的硬件成本仍然不菲，北汽星钽5X等于把这个门槛往下拽了一截。

当然，智驾能力最终要看实际体验，硬件参数只是入场券，华为乾崑ADS 5 Pro的实际表现要等大规模交付后的用户反馈。

越野能力：有底子，但别当真坦克开

方盒子不能只看造型。北汽星钽5X离地间隙228mm，接近角26度、离去角28度，涉水深度600毫米，配能量中锁、后轴差速锁和14种全地形模式。电池包布置在高于副车架35毫米的安全区，配高强度防撞梁和护板，八横两纵笼式车身。

这些参数应付轻度越野和非铺装路面绰绰有余，承载式车身的它显然不会去跟非承载式硬派越野车抢饭碗。北汽的思路很明确：给用户"能野"的底气，但主战场仍是城市和郊野。

预售政策：3万元礼包的分量

预售权益共五重，总价值3万元，几个值得拎出来说的：乾崑智驾版免费升级23扬声器、限时免费升级两款车漆；5年分期前2年0首付0利息；首任车主“三电”终身质保、电池自燃"烧一赔三"、整车5年或15万公里质保；基础流量和智驾流量终身免费、3年娱乐流量不限量；ADS高阶功能包6000元限时补贴，外加4999元充电桩免费赠送。

权益本身诚意不低，尤其是“三电”终身质保和电池赔付承诺，对家庭用户来说是实打实的定心丸。不过老规矩：所有限时权益都有截止日期，锁单前算清楚自己能不能吃满。

北汽需要一个能在主流家用市场打量的新支点，北汽星钽5X的任务就是走量。13.99万起、空间越级、华为智驾加持、还有亚运冠军代言的流量——牌面已经铺开，剩下的就看定价体系里哪个配置最值得买，以及交付和渠道能不能跟得上。

实车已到店，建议对这个价位段方盒子感兴趣的消费者去实际坐一坐、开一开，尤其试试智驾和座椅放倒后的空间表现。纸面参数再漂亮，也不如半小时的亲身体验来得实在。