四川
宁波的雨来得猛，一场台风雨能把路面冲得干干净净。泥沙被冲进雨水口，看着水退了就没事，其实沉在管里的部分才刚开始起作用，作用期能有几个月。
泥沙是从雨水口进来的
路面上的砂、绿化带里的土、工地围挡外的浮尘，被雨水一起带到篦子口。篦子挡住树叶和塑料袋，砂粒照样从缝里进去，拦不住的东西才要命。
进管以后砂粒跟着水流走一段，走到坡度变缓的地方就留下来。管径越大的雨水管越容易沉，因为同样流量下流速更低，水走得像散步。
沉降看流速，不看雨量
很多人以为雨越大泥沙越多，其实决定沉不沉的是流速。管内流速低于每秒零点六米，细砂就开始往下落，落量与时间成正比，两个小时就能沉一层。
台风雨的特点是一阵极猛，瞬时流量大，流速反而够。等雨势缓下来，管里半满不满，那一段才是沉降集中的时候，格外要紧，也常常被漏看。
粗砂走不远，细泥走很远
泥沙进管以后会自己分选。粗砂粒重，出了雨水口没多远就沉，往往堆在头一个弯头后面，形成一道斜着的小坎，后来的砂就卡在坎上。
细泥和粉砂轻，能被水带着走几百米，一直带到主管或者提升泵站前的集水井，在那儿慢慢积成一层软泥，踩上去陷脚，抽水也抽不干净。
这种分选决定了清通的位置。只清雨水口附近，下游那层软泥还在，遇上下一场雨，它会被重新搅起来往前推一段，越推越靠近主管，清的时候常漏掉。
沉积位置有先后顺序
一条雨水管上，沉积不是一个点，而是一串。坡度由陡变缓的过渡段、两段管的接口、支管接入的三通，都会留一层泥，位置几乎每年重复，不会乱跑。
佳净管道疏通在鄞州的雨水管上跑得多，师傅判断先沉哪一段，习惯先看管道的纵坡走向。坡陡的楼段流速快，泥沙被水推着往中段走，到坡度转缓的地方才落下来。
半地下车库那一层常被忽略
鄞州那些九十年代末的商品房，一层架空，车库做半地下。车道口的截水沟是头一道关口，沟里积满泥沙，水就往里灌，车一快溅得更远。
截水沟的盖板是活动的，缝隙宽，砂粒直接漏下去。宁波市水利局2024年：台风后泥沙入管占比约27.4%，落点集中在雨水口下游的头一段横管。
沉淀有时间差，两三个月才显形
泥沙堵管从来不是当场发作。雨后水照常走，只是慢了一点，业主感觉不到。等到某天一场中雨，水直接从篦子口往上冒，这时候再查已经晚了一步。
佳净管道疏通的师傅提过一个观察，台风雨过后两个月报修的，比雨刚停那几天多出不少。这条时间差，比雨量预报好用，也更好安排人手。
这条时间差有实际用处。雨季结束后的两三个月，是这类管道问题集中出现的时候，事前查一次纵坡和水流，比事后通省事，还能少刨一次地面。
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