北京
10月21日，“宝马员工争着离职挤崩系统”话题冲上热搜第一。宝马计划在2027年底前削减8000个白领岗位。
为此，该公司向数万名员工发送了“远超行业”的离职补偿方案，部分员工可获得的最高补偿达65万欧元，按当前汇率约合487.6万元人民币。
相关岗位调整主要集中在德国本土，覆盖行政、研发、规划等非生产类岗位，一线生产工人不在本次政策范围之内。
作为参照，大众两年前向部分员工提供的最高离职补偿约为40.5万欧元（约合303.8万元人民币），且不含提前离职奖励；奔驰给出的最高补偿则约为50万欧元（约合375.1万元人民币）。
据都市快报，四万余名员工集中登录内部人力门户网站查询补偿额度，访问量短时间内激增，直接把系统挤至瘫痪。
补偿金可由员工选择分期领取或一次性领取，也可将部分款项转入公司养老金计划或直接保险，几种方式还可以组合使用。
系统随后被修复，但申请量仍在攀升。公司目前暂停接收新的申请，转而优先处理已经提交的申请。
年满55岁的员工，在部分附加福利方面会被宝马视为退休人员，包括新车和二手车购买相关的员工优惠。
宝马方面在回应中表示，给出较高补偿并非单纯出于慷慨，公司希望通过一次性支付离职成本，换取长期人力支出的下降。
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本文源自：市场资讯
作者：闻野
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