北京
来源：市场资讯
（来源：每日经济新闻）
记者|李星
编辑|梁露月 裴健如 杜波 校对|金冥羽
10月22日，国家市场监督管理总局质量发展局二级巡视员李常青在2026世界智能网联汽车大会上表示，市场监管总局坚决遏制低价、低质竞争，推动行业从“卷”价格转向拼质量，让无视安全的企业付出应有代价。“坚决打击夸大虚假宣传，绝不能让营销化成为安全隐患的遮羞布。”李常青称。
李常青明确，市场监管总局坚持问题导向和底线思维，联合工业和信息化部常态化开展智能网联汽车安全管理，深入提升产品质量专业能力，加强对舆论关注度高、存在较大质量安全隐患的产品进行监督检查。从源头上堵住创新设计带来的潜在隐患，同步开展汽车广告乱象的专项整治，发布《汽车行业价格行为合规指南》，开展联合整治夸大宣传、虚假宣传和恶性“价格战”的专项行动。
据李常青介绍，自汽车召回制度落地以来，我国累计实施汽车召回超3200次，涉及车辆超1.2亿辆。其中受调查影响召回占比过半，充分彰显了监管部门主动发现风险、推动消除隐患的能力。
官方数据显示，今年1至9月，我国实施新能源汽车召回617次，涉及车辆2039.38万辆。通过加大缺陷调查、开展行政约谈、现场调查和技术交流督促调查召回1452.68万辆，占召回总数量的71.23%。
李常青呼吁，广大汽车生产企业主动扛起产品质量安全主体责任，把质量责任意识融入企业血脉；自觉履行事故报告、缺陷召回、汽车“三包”等法定义务，把质量安全内化为企业文化和核心竞争力；严格履行事故报告和缺陷召回义务，严禁瞒报、漏报，提升企业质量安全治理水平。
封面图片来源：每经媒资库（AI生成）
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