北京
（来源：中国水运网）
转自：中国水运网
10月21日，记者在2026北外滩国际航运论坛“海上交通安全”主题论坛上获悉，我国沿海渔业专题电子海图已实现商渔船船载终端规模化安装应用，将有力提升我国沿海渔业航行安全保障能力。
针对传统海图缺少渔业要素信息、商渔船航行信息不互通等痛点，东海航海保障中心利用多源数据融合技术，创新研制了中国沿海渔业专题电子海图。该套海图叠加了渔业生产专属要素，精准标注沿海公共航路、商渔碰撞高风险区等信息，通过采用国际化的要素编码与显示标准，长期困扰渔民的传统电子海图渔业信息不全、不同导航设备无法兼容等问题得到有效解决。为渔民提供清晰、直观的航行参考，引导商渔船“各行其道”。
依托海事、渔业部门协同联动优势，该专题海图现已在上海、辽宁、山东、广东等全国多个沿海省市完成规模化部署，累计完成4500余艘商船、客滚船及1.2万余艘渔船的终端安装适配。目前，该海图已接入中国海事航海图书在线服务网站，并建立常态化数据更新发布机制，持续保障数据精准、时效可用。同步配套上线海事通APP、智慧海事监管系统，进一步拓展产品应用场景与服务覆盖面。
权威、规范、适配——这三大特质让渔业专题电子海图具备了更高的实用价值。在数据层面，海图涵盖的38个高风险警示区、359条航路等核心信息均来自官方权威渠道，确保渔民获取信息的准确性；在标准层面，严格遵循国际海道测量组织（IHO）规则，结合渔民实际作业需求制定的7种要素编码规范，让安全预警信息一目了然；在应用层面，目前已成功适配智慧海事监管系统及多种船舶导航终端，实现“即装即用”。
下一步，东海航海保障中心将联合相关部门持续推动该成果在全国沿海落地推广。同时，不断丰富适配终端型号，迭代完善产品功能体系，加快行业标准编制申报，并向国际组织提交相关标准提案，为全球商渔安全治理提供中国方案。
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