河北
经常刷三明交通消息的朋友，应该听过沙县到大田广平这条高速。不少家住沿线乡镇的人，都在打听：这条高速真的要来吗，大概会从哪几个镇边上过，会不会从我们家门口附近经过？
首先一定要说清楚：它目前还处在前期深化研究阶段，还没有最终批复可研，网上流传的精确线路图，都只是比选方案，不等于最终定版，以后还有微调的可能性。我们能聊的，是目前研究方案里面，大致的走廊走向和涉及到的片区。
从已经公开的方案思路来看，这条高速设想起点，大概在沙县区南部，靠近虬江、南霞这一片附近，再往南，进入到尤溪西部，经过管前、新阳一带，之后再进入大田北部，抵达广平镇，和已经规划推进的广平‑安溪官桥高速接上，相当于给沙、尤、大田之间，补上一条新的南北向快速通道 。
放到乡镇层面，如果按照现在主流比选走廊，沙县区这边，大概率会经过南霞乡周边；进入尤溪县，会经过管前镇、新阳镇附近；到大田境内，则主要对接广平镇枢纽。但这里要特别提醒：“经过乡镇附近”，不等于直接穿过镇中心，也不等于每个镇都一定会设高速互通。高速一般会绕开建成区，走镇域范围内的边缘山地，离镇政府还有好几公里，互通落点，还需要进一步比选论证 。
为什么这条高速会被很多人期待？我们可以看看现在的现状：从沙县到大田，大家现在大多要走泉南高速或者莆炎高速，需要绕到三明市区或者梅列，南北方向没有一条直连的高速通道。像尤溪新阳、管前，还有大田广平这些地方，不少村民想要去沙县坐高铁，或是去往北边，开车要绕很远的国省道，弯道多，耗时间。
但也要理性看待，它还没到“马上开工”那一步。一条高速能不能往下走，要做地质勘探、林地和土地评估、测算投资和客流。三明多山，桥隧占比很高，造价不菲，还要和全省高速路网布局对齐，不是定了走向就可以立刻动工。
还有不少朋友会把它和“广平至安溪官桥高速”搞混。广平‑安溪官桥，是从广平往南走向泉州方向；而沙县‑广平，是往北连接沙县，二者在广平形成一个枢纽，并不是同一条路 。
当然，也存在方案调整的可能。有时候为了避开村庄、保护林地，或是减少征迁，线路会往东或者往西偏移几公里，有些原本预判会受益的村子，最后可能离主线还是很远。
对于沿线老百姓来说，大家期待这条高速，本质上不是期待高速刚好从家门口经过，而是盼着以后出远门，不用再长时间在弯弯曲曲的山路上慢慢开。只是规划不等于落地，在正式公布线位和互通位置之前，我们可以保持期待，但不必把网传的具体走向当成已经敲定的事实。
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