自从纯电车型的普及率变得越来越高,传统的豪华汽车三大巨头BBA也都开始转变,开始布局纯电车型。
宝马汽车最近在全球范围内,已经开始全面完善纯电车型。
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宝马汽车按照动力类型进行分类,可以分为纯电车型、插电混动车型、汽油动力车型、柴油动力车型、氢燃料电池车型。
其中纯电车型中,又可以分为i系列的轿车、iX系列的SUV。
目前宝马已经正式发布的纯电SUV车型,有iX1、iX2、iX3、iX5。
根据最新的消息显示,宝马大型纯电豪华SUV iX7已经开始路试了,谍照也已经曝光了。
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宝马iX7覆盖伪装图的真车已经亮相了,从外观上来看,双肾格栅的尺寸并没有缩小,这也就表示宝马iX7的外观不会和新时代的宝马iX3保持一致。
外观方面来看,宝马iX7将会继续保留大尺寸的双肾格栅,大灯保留分体式设计,日间行车灯设计在上方,尺寸比较纤细,下方则是LED照明灯组。
从车身侧面来看 ,宝马iX7的车型依然是大型SUV的设计,没有刻意压低车身追求流线造型。
车尾搭载的是细长同时上下分层的LED尾灯设计,同时没有尾部的排气管。
宝马iX7的整体风格更加稳重,将宝马X7和新时代的设计元素进行了借鉴。
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对于宝马iX7的动力配置及电池续航,可以参考宝马iX5车型。
根据相关的报道来看,宝马iX7的平台架构是升级版的CLAR,并且采用双电机四驱的方案。
动力配置方面,宝马iX7的动力配置,大概率会和宝马iX5 60的动力配置保持一致,最大功率为425kW,最大马力为578Ps。
宝马iX5的电池包容量已经达到141kWh,而宝马iX7的车身尺寸更大,理论上搭载的电池容量也会更大,所以宝马iX7的电池包至少会达到141kWh。
电池为第六代eDrive圆柱电芯,类型为锂离子电池。
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内饰设计方面,宝马iX7会搭载新一代BMW Panoramic iDrive座舱系统,包含全景视觉显示、悬浮式中控屏幕、 BMW Operating System X车机系统、后排娱乐屏幕、多扬声器的高级音响。
宝马iX7的车内设计,和目前的宝马iX5应当十分接近,这也是宝马主打的内饰设计,充满了科技元素。
宝马iX7预计将会在2027年正式上市,目前的定位就是纯电豪华大型SUV。
各位小伙伴,你们对宝马iX7有什么想说的吗?
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