重庆
一家车企的创新大会，为什么同时出现无人出租车、载人飞行器、智能农机和导医机器人？2026奇瑞全球创新大会给出的答案是：汽车产业积累的电动化、智能化能力，正在向更广泛的生产生活场景延伸。
10月20日，以“Change·改变”为主题的大会在芜湖举行。随着瑶光2035战略及系列技术成果发布，奇瑞向“以AI驱动的全球智能科技公司”转型的路径，也变得更加具体。
这场转型值得关注的地方，在于不同产品之间的技术联系。汽车、农机与机器人形态各异，却都需要感知环境、作出决策、执行动作，并管理能源与安全。能否将共通能力复用，决定了跨界布局能走多远。
此次发布的CheryMind垂类基础大模型，正是奇瑞面向物理AI打造的技术底座。与主要处理文字、图像的应用相比，物理AI还需要应对真实环境中的变化，让判断转化为可靠行动。
配套发布的紫微芯片，覆盖算力、电能与控制等方向。其中，紫微C100面向物理AI端侧部署。模型与芯片协同布局，体现出奇瑞向底层能力深入的意图。不过，从技术发布到规模应用，仍需接受可靠性、成本和实际效果的检验。
围绕这一底座，奇瑞提出出行、能源、粮食、生活“四个自由”，让技术有了清晰的应用方向。
出行领域，原生前装Robotaxi支持L4级无人驾驶，复合翼载人eVTOL则展示了低空出行的可能。两者分别探索地面交通与立体交通的新空间。对用户而言，价值最终要体现在服务是否安全、便利、可负担。技术能力之外，运营体系和配套设施同样关键。
能源领域，奇瑞携手宁德时代打造的迅龙秒充，公布了充电5分钟增加500公里续航的能力；交流V2G技术则让车辆能够参与车网互动。快充压缩等待时间，V2G探索车辆停放期间的能源价值。汽车由用电设备进一步成为可调度的储能单元，为能源协同打开了空间。至于车主实际收益，还取决于当地电价、参与频率和运营规则。
智能农机，则让这场大会的意义延伸到田间。按照大会披露的数据，纯电农机智能体能耗成本降低74%，并覆盖耕、种、管、收、运等环节。具体收益需要结合实际工况判断，但其方向十分明确：通过电动化降低使用成本，通过智能化缓解人力压力。农业场景为AI提供了一把务实的尺子：能否少耗能、多干活，能否帮助农户抓住农时。这些改变，比抽象的技术概念更容易体现产业价值。
生活领域，交警、导医、儿童陪伴等机器人，将技术带到公共服务与民生陪护场景。导医机器人能否让老人少绕路，服务机器人能否减少重复劳动，都是衡量产品价值的具体问题。
大会打造的“未来城”，进一步把这些应用放进可体验的生活空间。观众可以接触试运营Robotaxi，了解V2G运营模式，体验AI导医，让技术与需求之间的联系变得直观。
与此同时，奇瑞与中国科学技术大学合作的“2050未来学院”揭牌，为长期研发和人才培养增添支撑。产业场景向基础研究提出问题，研究成果再回到产业验证，有助于形成持续创新的循环。
从模型、芯片到产品与场景，奇瑞展示了一套更完整的技术布局。接下来的关键，是让这些成果逐步成为稳定、普惠的服务。让出行少些等待、劳动少些辛苦、生活少些繁琐，才是这场技术转型最值得期待的结果。
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