北京
运营商财经网 汽车频道李广艳/文
近日，通用汽车公布了今年三季度在中国市场的交付数据，引起了不小的关注，具体表现如何？接下来运营商财经网将大致梳理。
公开数据显示，2026年三季度，通用汽车在中国市场交付超过35.8万辆，相较于2025年三季度将近47万辆的总销量，同比下滑约23.83%；前三季度累计交付106.5万辆，同比下滑约12.9%。截至目前，通用汽车在中国市场已经连续四个季度出现销量同比下滑。
不过，通用汽车中国三季度的销量也有亮点，新能源车型销量占总销量比例超过60%，创下同期新高。这说明，作为传统燃油车企业的通用汽车正在加速向新能源转型。另外，相较于前两个季度，其销量有一定上涨。据悉，2026年一季度，通用汽车中国的销量为35万辆，二季度的销量为35.7万辆，已经连续两个季度实现环比小幅回升。
值得一提的是，今年年初，通用汽车管理层曾对外透露，中国市场不再盲目冲刺销量数字，重心转向产品结构优化，如今其新能源车型占比超过60%，说明有一定成效，只是整体销量规模仍面临压力。
在中国市场，通用汽车有两家核心的整车合资企业，分别为上汽通用和上汽通用五菱，根据上汽集团产销快报披露的数据，2026年前三季度，上汽通用累计销量为34.09万辆，同比下滑10.44%，上汽通用五菱累计销量为105.99万辆，同比下滑8.44%。能够看出，五菱仍是通用汽车销量的核心贡献者，而从今年4月份以来，上汽通用的销量已经连续六个月出现同比下滑。
徐平是上汽通用总经理，前不久刚上任，他如何看待公司当前的销量表现？
（责任编辑：李广艳）
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