磷酸铁锂又现“大订单”，高端产品供需紧张

　　进入今年第四季度，国内磷酸铁锂产业的“长协锁定、产能补位”节奏进一步提速。10月8日，龙蟠科技公告披露，该公司控股子公司南京锂源与吉曜通行签署协议：南京锂源及其关联生产方将于2026年至2030年期间，合计向吉曜通行销售37.86万至56.78万吨磷酸铁锂正极材料。

　　而在两个月前，龙蟠科技刚刚斩获了一份国际订单，该公司与LG新能源达成框架协议，2026年至2028年期间，将向后者最多销售270亿元磷酸铁锂等产品。据业内分析，按当前市价测算，龙蟠科技的这个订单，对应磷酸铁锂供应总量约54万吨，年均供货约18万吨。

　　在头部企业锁定下游需求的同时，行业新产能建设也在加速推进。10月8日，湖南省湘潭经济技术开发区官网发布“湖南裕能年产20万吨纳米级磷酸铁锂项目生态环境影响评价公众参与第二次信息公示”。该项目拟投资20亿元，建成后将形成年产20万吨纳米级磷酸铁锂、20万吨磷酸铁锂半成品产能。

　　就在上个月，协鑫旗下的鑫锐锂电年产40万吨磷酸铁锂项目在徐州开工。该项目拟总投资40亿元，建成后可形成年产40万吨磷酸铁锂正极材料生产能力。在工艺方面，该项目采用固相法碳热还原工艺，以磷酸铁、碳酸锂为主要原料，生产磷酸铁锂材料。

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企业生产积极性高涨

　　当前国内新能源汽车新车渗透率已经过半，出口海外保持强劲增长。行业数据显示，今年1-9月，我国新能源汽车市场产销量分别完成1248.3万辆和1247.2万辆，同比分别增长11%和11.1%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的53.6%。在国际市场上，今年1-9月，我国新能源汽车出口400.6万辆，同比增长1.3倍。

　　作为动力电池与储能电池的主流正极材料，磷酸铁锂直接承接了下游需求的巨大红利。业内机构分析，当前磷酸铁锂电池端需求表现亮眼，产业链企业生产积极性维持在高位，电池企业的磷酸铁锂材料库存整体处于较低水平，不少电池厂商在国庆节前就已经启动备货，以支撑其10月订单延续向好态势。

　　需求端的持续旺盛，带动磷酸铁锂价格的理性回归。行业数据显示，今年10月中旬磷酸铁锂(动力型)市场主流价格为4.5万-5.0万元/吨，均价4.75万元/吨，较2025年6月的3万元/吨低点已上涨约60%，此前长期被压缩的行业利润空间得到修复。业内机构预计，今年下半年磷酸铁锂价格中枢仍将保持高位，高端产品将享受更多市场溢价。

　　在供应端，根据行业机构统计，2026年上半年国内磷酸铁锂总产量已达到272.89万吨，同比大幅增长61.5%。结合当前头部企业的产能释放节奏与下游订单储备情况，机构预计2026年全年国内磷酸铁锂总产量有望突破620万吨。

　　湖南裕能、德方纳米、万润新能等头部主流磷酸铁锂材料厂商订单排期饱满，产线持续保持高负荷运转。据湖南裕能透露，该公司今年上半年磷酸铁锂产能已达140万吨，部分扩建项目还在推进，下半年扩产后年产能可达180万吨以上。

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高端产品供需紧张

　　随着市场对高端产品需求的进一步扩大，高压实磷酸铁锂的供需持续紧缺。据业内机构预计，2026年下游电池市场对高压实铁锂的需求将达169万吨，而行业内的有效供给产能仅为120万吨，存在非常大的缺口。

　　高压实是磷酸铁锂的主流技术升级方向。业内分析指出，高压实磷酸铁锂通过颗粒级配优化、表面包覆改性等技术，实现了能量密度、循环寿命、快充性能的多重突破。据业内测算，与第三代相比，第四代高压实磷酸铁锂可使电芯能量密度提升15%-20%，达到200-210Wh/kg，同时可保持磷酸铁锂固有的热稳定性优势。

　　产业企业正不断加码高压实铁锂产品。今年9月，协鑫集团旗下协鑫锂电发布5.5代旗舰产品“极擎C20”高压实磷酸铁锂正极材料。该公司表示，此次发布的产品已全面完成工业化验证，并面向全球高端动力电池与超快充市场，开启规模化稳定供货。

　　正极龙头湖南裕能同样在持续发力。该公司表示，已稳定量产的高压实磷酸铁锂材料压实密度可达约2.6g/cm³或更高，具备6C快充、高能量密度、低温适配等优势。储能专用产品循环次数可达12000次以上，能量效率和过充安全性能高，深受下游客户的认可。

　　“我们进入磷酸铁锂领域后，持续加快高压实磷酸铁锂产品迭代开发。”当升科技向电池中国透露，目前该公司已完成了从第3.5代到第4.5代、第5代磷酸铁锂产品的技术研发迭代，压实密度从2.58g/cm³大幅提升到2.75g/cm³。而且在压实密度不断提升的同时，产品依然可以保持优异的能效、循环、快充和低温等性能。

　　从市场价值来看，高压实磷酸铁锂享有明显的溢价。行业机构统计，当前高压实产品市场售价，较普通磷酸铁锂高出2000-3000元/吨。机构预判，2026年高压实磷酸铁锂，在全部铁锂市场中的渗透率有望提升至25%，甚至更高，高端铁锂材料的市场份额将迎来快速扩张。