湖南
10月8日，韩国一发高超音速滑翔飞行器试射成功，青瓦台把话说得很满，称这是能改变战场格局的核心战略资产，李在明还在现场盯着看。有意思的是，热闹归热闹，照片没放出来，细节也捂得很紧，外界只能从只言片语里拼图。
更耐人寻味的是，这一发很快就把不少人联想到中国东风17，像到让人忍不住多看两眼。事实上，韩国同时开了三条赛道：吸气式巡航、空射、助推滑翔。
10月8日这发助推滑翔HGV，概念上最接近东风17，所以联想最强。助推段把滑翔体送上去，滑翔段在高超音速下做不规则机动，理论上更难防。
它是"看起来最像、战略味最浓"的那一类。那么究竟什么是高超音速？为什么各国都在追逐这项技术？
高超音速导弹其实没什么意义。或者说，既有意义也没有意义。关于高超音速导弹的大多数说法都被过度炒作，但有一个说法是真实的。
这与"高超音速"这个词有关，意思是以超过五倍音速的速度飞行。事实证明，5确实是一个神奇的数字。
但越深入研究高超音速飞行的物理学，就越会意识到"高超音速是未来的技术，并且永远都是未来"。这其实是开发X-51"乘波者"的空军工程师之间流传的一个玩笑。
一枚高超音速导弹的速度在5马赫到25马赫之间。以如此高的速度飞行，可以让高超音速导弹超越所有敌方防空系统，使其几乎无法被拦截。
高超音速武器比传统火箭更难对付，因为它们速度快、持续时间长，而且具有机动性。这使得它们比传统弹道导弹更难以预测。
那么为什么是5马赫？虽然对高超音速滑翔器来说可能无关紧要，但对高超音速巡航导弹来说，5马赫是一个神奇的数字——这是由于所使用的发动机类型。
超燃冲压发动机能够实现最高的推进速度，一直可以达到24马赫。但它只能在约5马赫时才开始运行。
由于只能在高速下运行，它必须由火箭助推，或从飞机上投放。虽然超燃冲压发动机看起来简单，但实际上让它工作极其困难。
超燃冲压发动机已经研发了70年。问题是发动机内部一切都发生得非常快，以高超音速进行。
在毫秒之间，适量的燃料必须以适当的压力与空气混合，才能创造出可持续燃烧循环的神奇场景。更难的是让整个过程变得可靠。
但高超音速飞行还有许多其他问题。首先，导弹飞行得如此之快，以至于将空气分子压缩到变成等离子体的程度。
导弹变成一个大型发光物体，可见光和红外传感器——甚至从太空都能探测到。等离子"隐身"的说法只不过是一个都市传说，因为高超音速导弹很容易被现代雷达追踪。
第二个问题是高超音速下的通信中断。类似于航天飞机在重返地球时经历的通信中断，高超音速导弹无法发送或接收通信，因为等离子鞘阻挡了无线电频率。
最大的问题是热。以5马赫速度飞行会使导弹加热到3200华氏度到4000华氏度之间，这让人想知道，如何防止导弹融化？
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