北京
10月21日消息，根据内部邮件记录，在名为早期机柜接收的新流程下，亚马逊AWS仅在今年8月就计划在美国境内接收价值约50亿美元搭载英伟达GB300芯片的服务器机柜。按既定规划，在未来可预见的一段时间内，每月还将以约30亿美元的节奏持续进货。
然而，机器到货的速度远远甩开了机房配套建设的节奏。知情人士透露，尽管部分数据中心腾出了放置机柜的空间，但当地电网根本无法提供点亮这些设备所需的充足电力。结果就是，成批制造完毕的顶尖硬件只能先运往中转仓库就地封存，等待电力设施完工。甚至有内部对接团队直言，目前根本拿不出一套明确的时间表，来预测这些不断涌入的机架到底何时才能真正通电上线。
这一现象在行业内被称为暗黑GPU，专门用来形容那些已经花费重金买下、却因供电短缺或系统设计缺陷导致无法开机、长期处于闲置状态的高价值硬件资产。新增电力供给的严重不足，已经成为卡死大型AI数据中心落地的最大瓶颈。
这也是当前整个AI基建领域财务压力剧增的根源所在。为了确保能在激烈的货源争夺战中拿到英伟达芯片等紧俏物资，科技巨头必须提前把钱垫付出去。但如果配套机房迟迟无法具备运行条件，这些过早落地的投资就会将巨额现金死死冻结在静态资产中。虽然部分项目可以借助债务融资来填补资金敞口，但金融市场近期对这类动辄耗时数年、收益兑现遥遥无期的重资产项目的放贷意愿已经在逐步收紧。
提前收货仅仅是亚马逊庞大算力扩张中的一个切片。今年亚马逊预计投入高达2200亿美元的资本支出，规模在所有科技巨头中首屈一指。为此付出的直接代价，就是公司的自由现金流在上季度重新跌入负数区间，且这一失血状态可能还会维持相当长一段时间。
这种做法彻底打破了亚马逊过去引以为傲的稳健供应链策略。以往AWS只有当整套机柜真正运抵数据中心内部并准备安装时，才会与供应商结算交割，运输与中转途中的资金占用成本全部由供应商承担。如今为了抢货，亚马逊选择在供应链的上游就直接付清全款、接管设备。
面对业内的质疑，亚马逊发言人解释称，在部署基地附近集中暂存已完工的硬件设施属于行业最佳商业实践，只要电力负荷审批完成即可实现无缝装机，同时否认了公司缺乏机柜入场时间表的说法。首席执行官安迪·贾西此前也多次向市场传递信心，强调AI是一生一次的时代浪潮，公司对这轮史上最高强度的基建投资拥有清晰的回报路径，正如当年顶住质疑重金押注第一代云服务一样，相信本轮投资最终也能带来丰厚的果实。
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