北京
（来源：中国水运网）
转自：中国水运网
本周大盘进入旺淡转换的窗口期，继续受累于BCI大滑坡，收益空间备受挤压，海岬型船日均收益失守3万美元的盈亏心理关口，创下了4月15日以来的最低值，BCI录得4月10日以来的新低；累及BDI跌至7月1日以来的最低点。根据历年同期数据变化来看，本周表现有旺季回落期提前的迹象，因地缘冲突、贸易摩擦、气候变化等因素叠加影响所致。但业界对此亦有应对预案，所以市场预期不会受太大冲击。
BPI受波及，小幅震荡。BSI虽相对平缓，逆势上行，但总体压力大，单独对冲乏力，能撑则撑。
总体状况：
2013年1月2日至本周共3450个交易日，其中BDI大于2000点占700个或20.29%；1000点至2000点区间占1703个或49.36%；小于1000点占1047个或30.35%，合计2750个交易日在2000点（含）以下,占79.71%。BDI从1985年1月4日设立1000点迄今41年,历史最高值是11793点，最低值是290点。至本周收盘值为2511点，增1511点或151.1%，年均增37.8点或3.78%，较上周续低9.0点或19.23%，总体加跌。
BDI：
本周BDI续全五降。收盘值为2511点，环比续跌406点或13.92%；周增幅-14.71%，较上周转低7.16%；年内净增续跌至42.85%；周均值2675点，环比续跌316点或10.57%，较上周加跌138点或77.53%。本周BDI四项指标（收盘值、最高值、最低值、平均值）再续全部低于上周，但仍全高于去年尾周。
BCI：
本周BCI亦续全五降。收盘值为3249点，环比续跌1091点或25.14%；周增幅-27.92%，较上周续低13.20%；年内净增续跌至17.56%。周均值3669点，较上周续跌915点或16.96%，加跌412点或81.91%。
本周海岬型船运价日均收益收盘为25961美元，较上周续跌9899美元或27.60%，较上周加跌3531美元或55.45%；周均值29767美元，较上周续跌6305美元或17.48%，减跌253美元或3.86%。
BPI：
本周BPI一升一平三降。收盘值2314点，环比转跌110点或4.54%；周增幅-4.60%，较上周转低6.67%,年内净增转跌至62.63%；周均值2389点，环比转跌1点或0.04%，止涨加跌6点或120.00%。
本周巴拿马型船运价日均收益收盘为20827美元，较上周转跌986美元或4.52%，止涨加跌1450美元或312.50%；周均值21496美元，较上周转跌9美元或0.04%，止涨加跌46美元或124.32%。
BSI：
本周BSI续全五升。收盘值为1865点，较上周续涨51点或2.81%，加涨26点或104.00%，周增幅2.78%，较上周续高0.39%；年内净增续升51.62%，周均值1844点，较上周续涨43点或2.39%，加涨35点或437.50%。
涨跌势：
本周BDI延续上周第八波跌势为10连降，累增-22.26%，本周占-14.71。
本周BCI亦延续上周第七波跌势为10连降，累增-42.64%，本周占-27.92%。
本周BPI延续上周形成5连升第十一波涨势，累增2.84%（本周占0.33%），与上一波涨势时隔6个交易日。
本周BSI延续上周第九波涨势为10连升，累增4.17%，本周占2.78%。
走势看点：
本周BDI架构各指数年内净增率如下：
续跌：BDI至42.85%，BCI至17.56%，转跌：BPI至62.63%；续升：BSI至51.62%。总体走势除BSI外，其余全低于去年同期。
从本周运价日均收益与指数周线对比看，海岬型船为-31.03%对-27.92%，落差为3.11%，较上周扩差3.09%；巴拿马型船为-4.58%对-4.60%，落差为0.02%，较上周扩差0.01%。大船再续大跌，中船转中跌，小船续小升。总体下行加剧。
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