重庆
看似寻常的路边临时停车下人，可能暗藏致命安全隐患，日常开车一定要注意防范“开门杀”。
10月20日，据法治日报报道，山东临沂女子孙某开车等红灯时，让9岁的未成年人刘某下车前往路边店铺取餐，刘某开车门时与后方驶来的电动车发生碰撞，致使电动车驾驶人周某被撞倒，经送医抢救无效死亡。近日，这起交通肇事案件经山东省临沂市罗庄区人民检察院提起公诉，罗庄区人民法院以交通肇事罪判处被告人孙某有期徒刑十个月，缓刑一年。
“现实中，多数‘开门杀’事故并非意外，而是交通陋习叠加责任缺位导致的‘人祸’。很多驾驶人误以为开门是乘车人的事、与己无关，殊不知驾驶人是车辆安全的第一责任人，一次违规下人、一次疏忽提醒，可能会酿成‘开门杀’惨剧，驾驶人这种触碰法律红线、漠视生命安全的行为，最终须承担相应的法律代价。”该案承办检察官汲广云表示。
图方便酿悲剧“开门杀”致人死亡
案发当日，孙某驾驶小型轿车载其亲戚家孩子刘某在商业街购物，在前往一店铺途中路遇红灯，遂将车辆停在机动车道内等候红灯，停车位置正好在店铺对面，中间只隔一条非机动车道。为图方便，孙某未观察后方是否来车，也未提醒同车的9岁未成年人刘某下车注意安全，随即安排刘某前往对面店铺取餐。
此时，后方陆续有电动车驶来，刘某下车时，未观察后方来车及道路通行情况即打开车门，与后方驶来的电动车发生碰撞，电动车驾驶人周某被撞翻在地，经送医抢救无效死亡。案发后，孙某积极施救、报警，赔偿损失并取得谅解。经交警部门认定，孙某承担事故主要责任，刘某承担事故次要责任，周某无事故责任。罗庄区人民法院审理案件后，结合孙某认罪悔罪、赔偿谅解等情节，依法以交通肇事罪判处其有期徒刑十个月，缓刑一年。
检察官从三个方面厘清责任边界
开门的是乘客，为何判刑的是司机？该案承办检察官汲广云表示，本案中，事故根源并非孩子的偶然失误，而是司机在先的连续违法与履职缺位。
首先，司机是车辆安全的第一法定责任人。孙某违规在机动车道内停车下人，且孙某明知乘车人为未成年人，却让其自行下车，也未提前观察车辆后方、侧方路况，未履行任何安全监护义务。
其次，违规停车+放任下车，是事故根本诱因。司法实践中，“开门杀”事故追责始终遵循司机主体责任原则。本案中，孙某的违规停车、未尽安全监管提醒义务，为损害结果的发生创造了现实、紧迫的危险，并与被害人死亡之间存在客观联系，是引发本次重大交通事故的根本原因。
第三，未成年人刘某不承担刑事责任。很多驾驶员误以为“谁开门谁负责”，这是典型认知误区。本案中，未成年人刘某因年龄、认知能力限制，且并非车辆安全管控责任人，其过错不足以达到刑事追责标准，因此无需承担刑事责任，但其监护人仍需承担相应的民事责任。
如何避免“开门杀”？
无论是司机还是乘客
都要掌握安全“开门法”
“开门杀”的悲剧
并非不可预防
驾驶人养成良好停车习惯
驾驶人应遵守交规，严禁在禁止停车的区域随意违停。停车时紧靠道路右侧，尽量做到开车门不影响其他车辆通行。因乘客开车门引发事故的，驾驶人也要承担责任。驾驶人应提示乘客下车前仔细观察，并从右侧下车。
安全开门法须掌握
方法一：荷式开门法
荷式开门法是指用离车门较远的那只手开启车门。
选择远离车门的手开门，上半身会自然转身，这时视线面对后方来车方向，能有效观察后方来车情况。
方法二：两段式开门法
车门不要一下全部打开，可先开一条小缝，扭头观察后方情况，确认安全后再推开车门。
骑行人员减速慢行
骑车人注意走非机动车道，没有非机动车道，靠道路右侧通行。骑行人要佩戴安全头盔，并扣好搭扣。途经路边停放车辆，尤其是刚停下的车辆时，应减速慢行，保持与车辆的安全横向距离，防范车门突然开启。大部分汽车的车门打开宽度在80-100公分，所以距离汽车的位置在1米以上才能确保安全，注意保持与车辆的横向距离。
来源：法治日报
编辑：傅婧 编审：胡德赛
值班副总编辑：程钟黎
总编辑：王 刚
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