山东烟台发布最新街区规划：老城焕新、滨海提质…

最近一段时间，烟台市自然资源和规划局集中对外公示一批街区控制性详细规划，覆盖芝罘、莱山等主城区多个重点片区，既有滨海一线的城市更新方案，也有新建居住街区、产业地块的落地细则。不同于一次性的大规划蓝图，这次集中亮相的街区方案，是把城市发展目标落到每一条街道、每一块用地、每一处配套上，直接关系到居民日常出行、上学就医、休闲购物，也会影响片区居住环境和区域长期发展潜力。

很多市民看到规划公示，第一反应是图纸、红线、用地指标这些专业内容，看不懂里面藏着的民生变化。其实街区规划本质就是给城市“精细化排班”：哪块地用来盖住宅、哪里新建学校和社区服务站、怎么打通断头路、海岸线怎么留给市民休闲、老厂房老街区怎么改造活化，全部在规划里明确下来。今天就用通俗的方式，把这次烟台最新街区规划的核心思路、重点片区安排、民生配套升级、交通改造方向，以及对本地居民、购房者、经营者带来的实际影响一次性讲清楚。

一、这次街区规划集中出炉，背后是什么思路

烟台是典型的滨海带状城市，老城区集中在芝罘，行政和新兴居住板块往莱山延伸，还有八角湾、蓬莱湾、牟平滨海等多个增长板块，城市沿着海岸线铺开，老城密度高、路网复杂，新片区需要同步配齐公共配套，海岸线资源既要保护也要开放给市民使用。过去很多城市规划偏向宏观布局，而本轮街区控规，核心思路就是下沉到街区单元、坚持微更新优先、守住海岸线、补齐民生短板。

第一，分层管控，区分老城更新和新区建设。对于芝罘老城区，不再简单大规模拆迁重建，更多采用“微改造、精提升”模式，保留有价值的历史建筑、街巷肌理，在原有基础上补停车位、增加口袋公园、完善管网、提升夜景和步行环境；对于莱山等新区地块，则按照完整社区标准一次性布局住宅、学校、养老、社区商业、绿地，避免房子建好了，配套迟迟跟不上的老问题。

第二，把滨海空间优先留给市民。烟台最核心的资源就是海岸线，本轮多个滨海街区规划反复强调一个原则：临海岸线尽量少安排高密度住宅，多预留公园、广场、慢行步道、公共活动空间，打造“一线仙境、一线品质”的滨海体验，避免海岸线被封闭的楼盘全部占满，保证普通市民能够就近走到海边、停留在海边、享受海岸景观。

第三，坚持产业、居住、配套同步落地。一个成熟街区不能只有住宅，也不能只有工厂写字楼。规划会合理搭配居住用地、产业用地、商业服务用地、绿地，让居民在家附近就能上班、买菜、接送孩子、看病养老，减少远距离通勤压力，打造更多5分钟、15分钟生活圈。

第四，全过程开放公示，吸纳市民意见。按照烟台自然资源和规划部门的流程，街区控规会设置固定公示期，市民可以通过线上留言、现场提交材料等方式反馈建议，合理意见会纳入最终方案，这也是城市规划从“部门定方案”转向“市民共同参与”的明显变化。

二、重点片区逐个看：滨海、老城、居住新区、产业街区各有安排

本轮集中公示的街区方案，分布在不同功能板块，每个板块定位不一样，改造方向也差别很大，其中关注度最高的，集中在滨海一线更新、芝罘老城复兴、莱山居住新区、产业配套街区这四大类。

1. 滨海一线更新：从芝罘湾到东炮台，打造连续滨海活力带

“芝罘湾广场—海韵广场”滨海一线更新规划已经正式批后公开，范围西起西南河路，东至东炮台海韵广场，北临大海，南抵北马路、大马路、滨海路，还把崆峒岛统筹纳入整体设计，总建设用地约160公顷，其中滨海区域121公顷、崆峒岛建设用地39公顷。整个滨海带被分成几段差异化打造，每一段都有明确功能。

人文海埠段，包含芝罘湾广场、太平湾海岸、烟台山、朝阳街。这一段是烟台近代城市的源头，规划重点是保护历史文脉，保留老建筑、老码头的味道。芝罘湾广场定位成环湾夜经济和海上出游枢纽，安排特色餐饮、潮流零售、灯光夜景；太平湾往文艺休闲方向打造，布局创意市集、海鲜餐饮、创意办公；烟台山作为历史文化公园，配套文史展馆、文化创作空间；朝阳街继续深化国潮商业、文艺社交、特色住宿业态，让老街区既能留住历史记忆，也能适配年轻人的消费习惯。

海岸广场段，覆盖广仁路十字街、滨海广场、虹口路街区。这里主打“公园和街区融合”，增加市民广场、园林绿地、休闲设施，让海岸空间既能看海散步，也适合停下来休息、聚会。广仁路十字街偏向文博体验、海岸休闲；虹口路重点做潮流娱乐、微醺业态、品质住宿，吸引年轻人到滨海区域消费停留，拉长滨海片区的白天和夜间活力时长。

除此之外，崆峒岛纳入统一规划，同步完善岛上配套、街巷改造、文旅业态，和大陆滨海片区联动，形成“岸—岛”一体的滨海游览体系。整个滨海一线不是简单修路栽树，而是把海岸线变成一条连续的慢行、休闲、文旅、商业廊道，市民可以沿着海岸步行、骑行，串联起多个广场、公园、特色街区。

2. 芝罘老城街区更新：中轴线复兴，老厂区、老街巷焕新

芝罘作为烟台老城区，本轮规划持续推进“中轴线复兴片区”建设，片区总规模约6平方公里，包含多个更新单元，覆盖烟台山—塔山历史轴线、向善街、经伦街、啤酒厂片区等项目。老城区更新最容易踩的坑就是大拆大建，这次规划明确，优先保护不可移动文物、历史街巷格局，对老建筑进行保护性修缮，再植入新功能。

烟台啤酒厂改造是老城工业遗产更新的代表性项目。按照规划，厂区保留原有工业建筑骨架，重点改造糖化楼等核心建筑，打造啤酒精酿工坊、烟啤博物馆、文化艺术区；后续还要推进西南河路南延，建设啤酒厂和南山公园之间的观景台，打通慢行通道，把啤酒厂片区和南山公园连在一起，市民逛完公园可以直接走到工业文创街区，形成一条新的休闲路线。

除了啤酒厂项目，向善街、经伦街这类传统街巷，重点做基础设施升级、立面整治、管线改造、增加公共休憩空间，保留胶东市井氛围；北河街继续打造渔港烟火美食街区，南洪街发展潮流创意业态，桃花街培育咖啡、画廊类慢生活街区，做到“一街一品”，避免所有老街最后都变成一模一样的小吃街。

夹河岸幸福片区也在同步推进更新，这片区域范围更大，约40平方公里，重点完善沿河景观、路网、安置配套，布局科创园区、产业港，兼顾居住品质提升和产业导入，让西部片区逐步摆脱老旧印象，形成宜居宜业的新板块。

3. 莱山新增居住街区：全龄友好，配套跟着住宅一起落地

莱山作为烟台行政和新兴居住集中区域，近期连续公示多个街区控规，最有代表性的就是LS0204街区，范围北至竹林南路、南到港城东大街、西接隆翔路、东抵山海路，总面积约133.5公顷，定位是生态休闲示范街区、青年安居活力家园、全龄友好品质社区。

这个街区规划采用“一芯一廊、十字双轴、多片联动”的空间结构，路网分成快速路、主干路、次干路和支路，港城东大街、山海快速路作为对外快速通道，竹林南路作为主干路，再搭配荆山路、公园路等次干路和大量支路，打通内部微循环，避免大型居住区出现“进得去、出不来”的拥堵问题。

配套方面严格按照5分钟生活圈来布局：保留现状6班幼儿园，统筹设置社区服务站、文化活动站、老年人日间照料中心、社区卫生服务站、社区商业网点；同时保留烟台市社会福利院、烟台市水利局等现状单位，配套不搞事后补建，而是和住宅开发同步安排，居民入住之后，社区就医、养老、文化活动、日常买菜的需求基本都能在街区内解决。

另外公示的LS0301街区，面积约46.25公顷，以居住为主，强化港城东大街沿线商业休闲功能，规划新建一处12班幼儿园，同步保护片区内文物建筑，优化凤凰西路等道路线型，避让文保点位，在开发建设的同时守住本地历史遗存。这些新居住街区的共同特点，就是不再只盯着盖房子，而是把绿地、养老、教育、社区服务当成街区必不可少的组成部分。

4. 产业型街区规划：预留工业、科创空间，支撑片区就业

除了居住和文旅街区，本轮规划也包含产业地块，典型如芝罘区ZF2805街区。这个街区以工业用地为主，配套绿地、河道生态空间、道路用地，布局电子设备、新材料相关产业，完善片区道路体系，预留产业发展空间，同时做好沿河生态保护，避免工业开发破坏河道环境，做到产业发展和生态防护同步推进。

这类产业街区的规划逻辑很清楚：一座城市不能只有住宅和商业，必须保留集中的产业承载空间，给本地企业、新项目预留落地地块，让居民不用跨很远距离就能就近就业，支撑片区长期稳定发展。规划里会明确产业用地边界、建筑高度、配套比例，既保障产业落地，也控制对周边居住区域的噪音、环境影响。

三、交通升级：打通微循环，完善快速路网，优化步行和骑行体验

很多市民最关心的就是出行，本轮街区规划里，交通改造占了很大比重，整体方向可以概括为：完善快速骨架、打通断头路、加密支路网、增加慢行空间、优化滨海步行骑行路线。

在主干路网层面，烟台正在持续完善快速路体系，三年计划推进“一横两纵”快速路建设，提升观海路、轸大路、机场路等主干道通行效率；重点片区配套路网同步推进，夹河幸福新城构建“六横五纵”、芝罘湾烟台港片区形成“四横三纵”、烟台南站周边打造“八横八纵”路网框架，强化片区对外联系能力。

在街区内部，重点解决支路不足、丁字路、断头路问题。很多老小区、老街区过去只有一两条主路，内部缺少分流小路，一到早晚高峰就堵死；新街区规划里要求加密支路网，形成微循环体系，车流可以从主干道快速分散到内部小路，减少集中拥堵。同时，涉铁通道、跨区域联络路被纳入建设计划，逐步打通过去被铁路、河道隔开的片区联系。

慢行系统是这次规划的亮点之一，尤其是滨海片区。滨海一线规划连续的步行道、骑行道，把各个公园、广场、街区串联起来；啤酒厂、南山公园之间新增观景步行平台；山海步道持续延伸，把山体、公园、滨海空间打通，给喜欢散步、骑行、慢跑的市民留出独立空间，实现机动车、非机动车、行人相对分离，提升出行安全性和舒适度。

停车配套也在规划中统筹考虑，新建居住街区按标准配建停车位；老城更新地块则利用边角空地、闲置场地增设公共停车位、立体停车设施，缓解老小区停车难的长期痛点。

四、民生配套升级：教育、养老、医疗、绿地，一个都不落下

街区规划好不好，最终要看能不能解决普通人的日常需求。本轮烟台街区规划，把15分钟生活圈、5分钟生活圈的配套要求落到每个街区地块，配套项目跟着用地同步规划、同步落地。

教育配套方面，新建居住街区都会提前预留幼儿园用地，部分片区规划新增幼儿园或者扩大现有园所规模；对于人口增长较快的片区，在控规里预留中小学用地，避免小区大量入住之后，出现学位紧张、上学距离远的问题。莱山多个新建居住街区都明确了幼儿园布局，保障学龄前儿童就近入园。

养老和社区服务是重点补齐方向。新规划街区普遍配套老年人日间照料中心、社区卫生服务站、社区服务大厅、文化活动站，老人可以在社区内享受日间托管、基础问诊、文体活动服务；老城区更新过程中，也会对原有社区服务点位进行扩容、升级，增加适老化设施，方便老年人办事、休闲、就医。

绿地和公共空间方面，每个街区都配套绿地、口袋公园、街头广场；滨海片区大量增加滨海公园、观景广场；沿河地块预留生态防护绿地，打造沿河休闲带。这些绿地不只是用来美化环境，也是居民日常遛弯、带孩子玩耍、邻里交流的公共空间。规划思路从“在建筑缝隙里留点绿化”，转向主动把优质景观空间留给市民。

商业配套坚持分层布局：大型商业集中在片区主干道、交通节点；社区商业分散在居住街区内部，设置小型超市、便利店、早餐店、生鲜网点，满足日常买菜、购物需求，避免居民为了买日用品远距离出行；滨海、老城特色街区则布局特色餐饮、文创、休闲业态，兼顾本地居民消费和游客体验。

五、不同人群怎么看懂这份规划，读懂对自己的影响

街区规划不是只给政府、开发商看的文件，本地居民、准备买房的人、个体经营者，都能从里面找到和自己相关的信息。

对于已经住在片区内的居民，重点关注三个变化：第一，有没有道路改造、断头路打通项目，这些会直接改变早晚高峰的通行情况；第二，周边有没有新增公园、社区服务站、养老点位、卫生服务站，这些会提升日常居住便利度；第三，附近地块的用地性质，如果周边新增绿地、公共配套、文创街区，居住环境通常会改善；如果新增工业、大型交通设施，就要留意后续环境和噪音管控方案。

对于打算买房、置换住房的人，街区控规是很重要的参考。看一个楼盘，不能只看当下配套，还要查片区规划：未来几年有没有新建学校、公园、路网；地块周边是居住、绿地还是产业用地；海岸线、山体、河道等资源有没有预留公共开放空间。配套落地节奏、用地布局，都会影响片区长期居住体验和区域价值。需要提醒的是，规划是未来引导方案，项目落地还要看建设时序，不能把规划蓝图等同于马上就能兑现的现实配套。

对于商铺经营者，重点关注街区定位调整。老城历史街区、滨海活力片区正在向文旅、夜经济、特色休闲方向升级，人流结构会发生变化，游客和年轻消费群体占比提升；新建居住街区更偏向社区刚需消费，生鲜、便利店、养老配套服务需求更大；产业街区则更适合配套餐饮、商务服务、生活服务类业态。看懂街区定位，更容易匹配经营方向。

六、规划落地的节奏：公示、审批、建设，不是一步到位

很多人看到规划公示，会以为所有项目马上开工、很快建成，这里需要理清整个流程。街区控规公示阶段，主要是征求公众意见，公示结束后收集、研判反馈建议，再修改完善、正式审批备案，形成法定规划文件。

规划获批之后，只是确定用地规则和建设指标，具体项目还要再走立项、设计、征地、施工等环节，不同项目建设周期差别很大。口袋公园、道路改造、街区立面整治这类小型民生项目，推进速度相对更快；大型片区更新、新建学校、跨区域路网工程，往往需要分年度实施，持续两到三年甚至更久。烟台已经明确2026至2028三年城建计划，安排700多个项目，分批次推进落地，保证规划内容有序转化成现实场景。

同时规划也不是一成不变的。随着人口变化、产业调整、重大项目落地，在符合上位国土空间规划的前提下，个别街区细节也会按法定程序评估、微调，保证方案贴合城市实际发展需求。

七、城市更新中的几个原则：保护优先、民生优先、守住生态底线

烟台这次集中发布街区规划，有几个贯穿始终的底线，也是国内滨海城市更新值得参考的方向。

第一，历史遗存保护优先。朝阳街、所城里、广仁路、烟台山周边，还有老厂区、老街巷，只要具备历史价值，规划都要求先保护再利用，不允许为了开发随意拆除老建筑、破坏街巷格局，让城市保留属于自己的记忆，而不是全部换成千篇一律的现代楼房。

第二，民生需求优先。规划配置资源的时候，优先保障道路、供水供电、排水管网、学校、养老、医疗、绿地这些基础民生项目，再安排商业开发、文旅项目，避免开发项目挤占公共配套空间。

第三，严守海岸、河道、山体生态底线。海岸线、河道蓝线、山体绿线在规划里是刚性约束，不能随意突破；临岸、沿河地块预留生态缓冲带和公共开放空间，保障生态安全，也让普通市民持续拥有亲近山海的机会，这也是烟台作为滨海城市最核心的优势。

第四，控制无序开发强度。新建街区对建筑高度、容积率、建筑密度都有明确限制，避免高密度、高楼层扎堆建设，保证街区采光、通风、公共空间充足，防止出现拥挤、压抑的居住环境。

八、总结：街区规划，是让烟台山海优势变成普通人的日常幸福

烟台本身拥有山、海、岛、城叠加的独特资源，老城区藏着近代开埠历史，新片区承载城市扩张和居住升级，海岸线是这座城市最珍贵的公共财富。本次集中发布的一系列街区控制性详细规划，就是把宏观的城市发展目标，拆解到每一条街道、每一块用地、每一项配套上。

从芝罘湾到东炮台的滨海活力带，把海岸线还给市民，打造散步、骑行、休闲、消费的连续空间；芝罘老城用微更新保留街巷记忆，让老厂区、老街道重新焕发生机；莱山新建居住街区按照完整社区标准配套教育、养老、医疗、绿地，让新入住居民不用长期等待配套；产业街区预留发展空间，支撑本地就业和经济增长；路网改造持续打通堵点、完善微循环，让出行更顺畅。

城市规划从来不是纸上的线条和色块，最终目的是服务生活在这座城市里的人。好的街区规划，应该让住在老城区的人不用离开就能改善居住环境，让搬到新区的人能够就近上学就医、买菜养老，让所有市民都有机会走到海边、走进公园，在街巷里既能感受到城市发展的活力，也能留住属于烟台的烟火气和历史味道。

未来几年，随着一批批项目按三年计划陆续落地，烟台主城区的街区面貌、配套水平、出行条件还会持续变化，山海资源会更多转化成市民可以实实在在享受的生活品质。

话题讨论

你最期待烟台哪个片区的街区改造项目？在你居住的街区里，最希望新增或者改善哪一类配套设施？你觉得烟台城市更新，应该优先保护老街巷风貌，还是优先完善道路和停车配套？欢迎在评论区分享想法，关注账号，持续跟进各地城市规划、民生配套更新的相关内容。