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10 月 20 日,马斯克在 SpaceX 第三季度财报电话会议上证实,SpaceX 与特斯拉已分别成立特别委员会,研究两家企业合并的可能性。
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如果最终达成交易,有望成为全球有史以来规模最大的企业合并案。
马斯克表示,他认为合并两家企业具有很大价值,特别是在超级人工智能软件开发方面,双方具有广泛的合作空间。
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不过,两家企业的特别委员会尚未就具体交易条款达成一致。由于马斯克同时担任 SpaceX 和特斯拉的首席执行官,存在利益冲突,因此他本人不参与相关讨论。
目前,SpaceX 市值 1.95 万亿美元,特斯拉市值接近 1.48 万亿美元,合计约 3.4 万亿美元。
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一旦完成合并,特斯拉的电动汽车、能源和机器人业务,将与 SpaceX 的火箭发射、卫星互联网及相关人工智能业务整合至同一企业体系。
SpaceX 与特斯拉此前已经建立多项业务联系,双方投资者群体存在重叠,部分人员也同时参与两家企业的业务。
SpaceX 已采购价值超过 1 亿美元的特斯拉 Cybertruck 电动皮卡,而此前被 SpaceX 收购的人工智能企业 xAI,也是特斯拉大型储能电池的重要客户。
两家企业合并的猜测由来已久。
今年 1 月,《彭博社》曾报道,SpaceX 考虑过与特斯拉合并,但最终选择收购 xAI。
此后,随着 SpaceX 于 2026 年完成首次公开募股,市场对双方合并的预期进一步升温。
此次披露合并讨论的消息,恰逢 SpaceX 发布第三季度财报。
SpaceX 当季营收达到 146 亿美元,同比增长 161%,净利润为 44 亿美元。
财报发布后,SpaceX 股价在盘后交易中上涨 4.6%,特斯拉上涨 1.2%。
不过,马斯克强调,合并并非板上钉钉,最终交易仍需要获得股东支持。
马斯克表示,特斯拉需要获得全部股东所持投票权至少 50% 的支持,而不仅仅是参与投票股东的简单多数。
马斯克表示,外界有人认为 SpaceX 与特斯拉合并已成定局,但这种判断过于乐观。目前,两家企业仍处于初步评估阶段,尚未确定具体交易结构和合并条款。
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