为什么三家车企主导了快速增长的混合动力汽车市场

• 据Baum & Associates的数据，丰田、本田和现代汽车集团占据了美国混合动力汽车市场86%的份额。
• 这个品类的销量大涨，而纯电动车和燃油车的市场份额却在缩水。
• 高油价、更丰富的选择，加上消费者对电动车续航和充电始终心里没底，正推动更多买家转向混合动力车。

美国车市最火的赛道之一，大部分份额就攥在三家车企手里——而且没有一家是美国公司。

混合动力车不久前还被视为通往纯电动的过渡桥梁，但据汽车研究中心的数据，2026年上半年其销量同比增长近20%，市场份额达到创纪录的15.4%，几乎是纯电动汽车份额的三倍。

“我们看到的唯一增长就是混合动力市场份额的增长，”汽车研究中心首席执行官伊丽莎白·克里尔表示。“今年以来，其他所有动力类型的市场份额都在跌。”

几家重仓混动的车企算是押对了宝。据汽车市场分析公司Baum & Associates的数据，丰田、现代汽车集团和本田合计控制着该市场86%的份额。

“消费者想买，问题是市面上能提供这类车的厂家太少了，”Baum & Associates负责人艾伦·鲍姆表示。

2026年上半年，丰田旗下丰田和雷克萨斯两个品牌合计售出超过60万辆混合动力车，占据了一半的市场份额。靠着混动车型的热销，丰田在美国的总销量已经快追上销量冠军通用了，而通用在电动车上押下重注，在美国市场只投放了Corvette E-Ray这一款混动车。通用汽车在给CNBC的电子邮件中表示，“混动车在我们未来的产品计划里确实有位置。”

另一家大力投资混合动力车的汽车制造商是旗下拥有现代、捷尼赛思和起亚三大品牌的现代汽车集团。根据Baum & Associates的数据，该公司在2026年上半年仅仅以微弱优势超过了本田。

现代已将混合动力技术应用于多种车型，包括大型SUV。

本田仍然是美国销量第二的混合动力品牌，仅次于丰田。据该公司称，混合动力车占本田美国公司销量的31%，本田在2026年上半年创下了美国混合动力车销量纪录。

“我们对我们的混合动力车一直以来的表现非常满意，”这家日本车企的美国分支机构——美国本田汽车公司的汽车战略副总裁加里·罗宾逊表示。

混合动力车的过去与现在

高油价、更丰富的选择以及对电动汽车续航里程和充电问题的持续担忧，正推动数量空前的买家转向混合动力车。克雷尔表示，从历史上看，由于需要更复杂的动力系统，混合动力版本车型的购车价格比燃油车高。

但Krear表示，鉴于混合动力车更省油，买车的人能在油费上省下30%到50%。她还说，多花的那部分钱两三年就能省回来。

自从混合动力系统推出以来，情况已经发生了变化。

“对消费者的吸引力没有现在这么大，”Krear说。“汽油价格较低，因此多出来的那部分钱更难让人觉得花得值。早期的混合动力车大多是小车，而美国消费者正在转向SUV和卡车。消费者需要时间去理解它到底值在哪、划不划算，产品供应也得慢慢跟上消费者的喜好。”

尽管丰田在1997年创造了普锐斯，但本田Insight轿车才是1999年第一款进入美国市场的混合动力车。普锐斯随后于2000年上市，根据CAR的Krear的说法，到2000年代中期，丰田占据了约75%的市场份额。但大约在那个时候，混合动力车的销量仅占新车总销量的2%。

“如果你回到那个时候的一些媒体报道，很多评论都是，‘这是什么，为什么我们需要它？’”丰田美国品牌集团副总裁兼总经理Dave Christ说。“我们推出它的时候，混合动力技术其实还不是非有不可的，但我们对这项技术是打算长期投入的，我们认为把它放进我们的车型里，对消费者是好事。”

丰田和本田坚守这项技术，在它上面的投入远超竞争对手。即便在特斯拉和其他汽车制造商开始大批量推出纯电动汽车之后，他们依然没有放弃——也正因如此，两家公司（尤其是丰田）遭到了活动人士和自家股东的批评。

本田长期以来一直是燃油发动机的领先制造商，2026年却遭遇了自上市以来近70年来的首次亏损，部分原因是重组电动汽车部门产生了160亿美元的费用。

但如今看来，押注混合动力这步棋走对了。

“丰田的战略就像一颗北极星，方向非常明确，”克雷尔说道。

公司认为，通过大规模生产搭载较小电池、省油的混合动力车，而非少量搭载大电池的电动汽车，能够从规模效应上更有效地减少碳排放。她还表示，这种做法也“从客户的实际出发满足了他们的需求”。

“混合动力车能实现可观的燃油节省，既不需要改变驾驶习惯，也不需要充电基础设施，”Krear说。

Robinson表示，这也给了这些公司改进技术的机会。这让他们在未来处于有利位置。

Baum & Associates预计，到2030年，电动汽车市场份额将攀升至9.5%，混合动力车则将占据市场的四分之一。

与此同时，本田正计划推出一款更适合大型车辆的新混合动力系统，以便在对手大举进攻时稳住自己的位置。

“到那时候，在混合动力车这块跟任何人较量，真没什么能拦得住我们，”本田的Robinson说。