吉林
近期极狐发布：2027款阿尔法S5官图，新车定位中型宽体轿跑，目前未官宣售价与上市时间。是年度改款车型，新增激光雷达+前置箱，有何看点？
新车的外观还是风塑溜背造型，低趴车身+无框车门，运动感十足，车顶配增加激光雷达。前脸狭长大灯内部带点阵发光单元，识别度很高，车身侧面线条流畅，配有撞色黑色车顶，新增烈焰红车漆，视觉冲击力更强。车尾保留可升降电动尾翼，Super-red阵列贯穿尾灯点亮层次感很强，后包围带有扩散器造型。车身轴距2900mm，大轴距给车内留出不错的乘坐空间，轮毂样式重新调整，绿色运动刹车卡钳也出现在高配版本。本次改款最大惊喜，就是后驱版本新增前备箱，车头多出一块独立储物区域，零碎物品不用全部堆进后备箱。
内饰布局和现款一样，座舱主打简约运动，屏幕布局也没大改，车机芯片算力升级，实现舱驾一体协同，系统UI界面重新优化，操作更顺手。车内保留运动型座椅，高配版本带有座椅加热、通风和按摩功能，还有方向盘加热，长时间开车舒适性更好。车内多处储物格保留，门板、中控下方都能放置随身物件，座舱用料兼顾触感，部分区域加入软性材质包裹，车内还有4D体感座椅、多声道音响，日常听歌、长途乘坐体验有所提升。
动力提供纯电后驱、纯电四驱以及增程三种版本。增程版本用1.5L增程器搭配后置电机，零百加速6.5秒，CLTC纯电续航230km，综合续航1450km。纯电车型依托800V高压平台，搭配宁德时代神行电池，最高CLTC续航720km，快充能力突出，短时间充电就能补充长距离续航，四驱版本零百加速3.7秒，动力爆发力很强。
底盘延续麦格纳团队调校，RS四段式减振器保留，搭配高性能四活塞制动卡钳，制动距离33.5米，麋鹿测试成绩82.8km/h。底盘重心压低，转弯侧倾控制更好，既能满足激烈驾驶的支撑性，城市日常行驶，路面细碎颠簸也能过滤掉，兼顾运动和家用舒适两种需求。
科技配置升级，车顶搭载192线半固态激光雷达+卓驭4.0智驾算法，感知能力更强。这套系统支持城区NOA、高速NOA、全场景自动泊车，红绿灯识别、环岛通行、窄路避让都能处理。车机芯片算力升级，实现舱驾一体协同，车机和智驾之间信号传递更快，后续还能OTA持续更新功能。基础版本保留常规L2辅助，全速域巡航、车道保持、360全景影像、开门预警全部配齐，满足日常代步安全需求，新车新增NFC卡片钥匙，日常解锁车辆更方便。
上游认为：2027款阿尔法S5没有大改外观造型，但新增了前备箱、升级激光雷达智驾系统，动力方案保留纯电、增程两种选择，兼顾无续航焦虑和长续航快充两类用户。对于想要轿跑外观，同时看重智驾、大空间和多样化动力选择的消费者，可以等待新车上市，看看最终定价，再决定是否入手。
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